
Peugeot 508 I SW (PHASE II)
Porównanie samochodów
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanie
Peugeot 508 I SW (PHASE II)

Peugeot 508 I SW (PHASE II)

Peugeot 508 I SW (PHASE II)

Peugeot 508 I SW (PHASE II)
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
| Model | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 3)234 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 2)203 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 1)184 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 234hp174kW+78 hp | 203hp151kW+47 hp | 184hp137kW+28 hp | 156hp116kW |
| Moment obrotowy | 372Nm274lb-ft+132 Nm | 324Nm239lb-ft+84 Nm | 293Nm216lb-ft+53 Nm | 240Nm177lb-ft |
| Masa własna | 1,420kg3,131lb | 1,420kg3,131lb | 1,420kg3,131lb | 1,420kg3,131lb |
| Masa całkowita | 2,080kg4,586lb | 2,080kg4,586lb | 2,080kg4,586lb | 2,080kg4,586lb |
| Prędkość maksymalna | 246 km/h 153 mph | 234 km/h 145 mph | 226 km/h 140 mph | 210 km/h 130 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 67.3sCel 99%: 244 km/h / 151 mph-8.3 s Obliczone | 71.2sCel 99%: 232 km/h / 144 mph-4.3 s Obliczone | 73.6sCel 99%: 224 km/h / 139 mph-1.9 s Obliczone | 75.5sCel 99%: 208 km/h / 129 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 6.8s-2.0 s | 7.5s-1.3 s | 7.9s-0.9 s | 8.8s |
| 0-200 km/h | 23.3s-24.8 s Obliczone | 28.1s-19.9 s Obliczone | 32.6s-15.5 s Obliczone | 48.0s Obliczone |
| 0-60 mph | 6.5s-1.8 s Obliczone | 7.1s-1.2 s Obliczone | 7.6s-0.8 s Obliczone | 8.3s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK |
| Ćwierć mili | 14.8s-1.7 s Obliczone | 15.3s-1.1 s Obliczone | 15.7s-0.7 s Obliczone | 16.4s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 165hp/t123kW/t75hp/1000 lb Obliczone | 143hp/t106kW/t65hp/1000 lb Obliczone | 130hp/t97kW/t59hp/1000 lb Obliczone | 110hp/t82kW/t50hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 262Nm/t175lb-ft/ton Obliczone | 228Nm/t153lb-ft/ton Obliczone | 206Nm/t138lb-ft/ton Obliczone | 169Nm/t113lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 1,286km799mi Obliczone | 1,286km799mi Obliczone | 1,286km799mi Obliczone | 1,286km799mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in |
| Długość | 4,829mm190in | 4,829mm190in | 4,829mm190in | 4,829mm190in |
| Szerokość | 1,828mm72in | 1,828mm72in | 1,828mm72in | 1,828mm72in |
| Wysokość | 1,476mm58in | 1,476mm58in | 1,476mm58in | 1,476mm58in |
| Rozstaw osi | 2,817mm111in | 2,817mm111in | 2,817mm111in | 2,817mm111in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,579mm62in | 1,579mm62in | 1,579mm62in | 1,579mm62in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,552mm61in | 1,552mm61in | 1,552mm61in | 1,552mm61in |
| Prześwit | 148mm6in | 148mm6in | 148mm6in | 148mm6in |
| Pojemność bagażnika | 512L | 512L | 512L | 512L |
| Maks. pojemność bagażnika | 1,592L | 1,592L | 1,592L | 1,592L |
| Drzwi | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 72L | 72L | 72L | 72L |
| Emisje CO2 | 130g/km | 130g/km | 130g/km | 130g/km |
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 3)234 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 2)203 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 1)184 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,5 s | 7,1 s | 7,6 s | 8,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,8 s | 7,5 s | 7,9 s | 8,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 23,3 s | 28,1 s | 32,6 s | 48,0 s |
| Prędkość maksymalna | 246 km/h 153 mph | 234 km/h 145 mph | 226 km/h 140 mph | 210 km/h 130 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,7 s | 2,8 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 6,7 s | 6,9 s | 7,0 s | 7,3 s |
1/8 mili 201 m | 9,8 s | 10,2 s | 10,4 s | 10,8 s |
1000 ft 305 m | 12,5 s | 13,0 s | 13,3 s | 13,9 s |
1/4 mili 402 m | 14,8 s | 15,3 s | 15,7 s | 16,4 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 163 km/h 101 mph | 156 km/h 97 mph | 151 km/h 94 mph | 143 km/h 89 mph |
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 234 hp 174 kW |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 203 hp 151 kW |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 184 hp 137 kW |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 156 hp 116 kW |
Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Etap 3) 234 hp ma o 78 hp więcej niż Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP 156 hp.
Największa różnica mocy jest między Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP 156 hp i Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Etap 3) 234 hp: 78 hp (58 kW).
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 372 Nm 274 lb-ft |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 324 Nm 239 lb-ft |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 293 Nm 216 lb-ft |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 240 Nm 177 lb-ft |
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 1420 kg 3131 lb |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 1420 kg 3131 lb |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 1420 kg 3131 lb |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 1420 kg 3131 lb |
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 246 km/h 153 mph |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 234 km/h 145 mph |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 226 km/h 140 mph |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 210 km/h 130 mph |
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 6,8 s |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 7,5 s |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 7,9 s |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 8,8 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Etap 3) 234 hp i Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP 156 hp: 2,0 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Etap 2) 203 hp i Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Etap 1) 184 hp, dzielone tylko o 0,5 s.
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 165 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 143 hp/t 106 kW/t 7,0 kg/hp |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp |
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 1286 km 799 mi |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 1286 km 799 mi |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 1286 km 799 mi |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 1286 km 799 mi |
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 234 hp 174 kW | 6,8 s | 246 km/h 153 mph |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 203 hp 151 kW | 7,5 s | 234 km/h 145 mph |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 184 hp 137 kW | 7,9 s | 226 km/h 140 mph |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 156 hp 116 kW | 8,8 s | 210 km/h 130 mph |
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 3)234 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 2)203 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 1)184 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp |
|
| ||||||||||||||
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 3)234 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 2)203 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 1)184 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Etap 3) 234 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 6,8 s |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 7,5 s |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 7,9 s |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 8,8 s |
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 165 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 143 hp/t 106 kW/t 7,0 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Pojazd | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 3)234 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 2)203 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Etap 1)184 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 234 hp 174 kW | 203 hp 151 kW | 184 hp 137 kW | 156 hp 116 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 372 Nm 274 lb-ft | 324 Nm 239 lb-ft | 293 Nm 216 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 6,8 s | 7,5 s | 7,9 s | 8,8 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 246 km/h 153 mph | 234 km/h 145 mph | 226 km/h 140 mph | 210 km/h 130 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 1420 kg 3131 lb | 1420 kg 3131 lb | 1420 kg 3131 lb | 1420 kg 3131 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 1286 km 799 mi | 1286 km 799 mi | 1286 km 799 mi | 1286 km 799 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik CO2 | 130 g/km | 130 g/km | 130 g/km | 130 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 512 L 18,1 cu ft | 512 L 18,1 cu ft | 512 L 18,1 cu ft | 512 L 18,1 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 165 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp | 143 hp/t 106 kW/t 7,0 kg/hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Etap 3) 234 hp | Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Etap 2) 203 hp | Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Etap 1) 184 hp | Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP 156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 15,77 LC100 mil | 15,77 LC100 mil | 15,77 LC100 mil | 15,77 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1470 LC/rok | 1470 LC/rok | 1470 LC/rok | 1470 LC/rok |
Plusy
Minusy
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.























