Peugeot 308 III (PHASE I)
1.2 (Etap 3)
204 hp1199 cm³BenzynaNapęd przedniAutomatycznaTurbodoładowanyHatchback2023-2025
Porównanie samochodów
Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 · Etap 3vsPeugeot 308 III (PHASE I) 1.2 · Etap 2vsPeugeot 308 III (PHASE I) 1.2 · Etap 1vsPeugeot 308 III (PHASE I) 1.2
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieVS
Peugeot 308 III (PHASE I)
1.2 (Etap 2)
177 hp1199 cm³BenzynaNapęd przedniAutomatycznaTurbodoładowanyHatchback2023-2025
VS
Peugeot 308 III (PHASE I)
1.2 (Etap 1)
160 hp1199 cm³BenzynaNapęd przedniAutomatycznaTurbodoładowanyHatchback2023-2025
VS
Peugeot 308 III (PHASE I)
1.2
136 hp1199 cm³BenzynaNapęd przedniAutomatycznaTurbodoładowanyHatchback2023-2025
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 (Etap 3) 204 hp
- Najszybsze 0-100 km/h7,0 s
- Najszybsza prędkość maksymalna244 km/h152 mph
- Najmocniejszy204 hp152 kW
- Najwyższy moment obrotowy357 Nm263 lb-ft
- Najlżejszy1375 kg3031 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy148 hp/t111 kW/t6,7 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa4,9 L/100 km48,0 mpg US57,6 mpg UK
- Największy bagażnik412 L
- Najlepszy wynik całkowity62/100
- Najlepszy wynik osiągów56/100
- Najlepszy wynik ekonomii94/100
- Najlepszy wynik praktyczności75/100
Porównanie specyfikacji
| Model | Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 3)204 hp | Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 2)177 hp | Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 1)160 hp | Peugeot308 III (PHASE I)1.2136 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 204hp152kW+68 hp | 177hp132kW+41 hp | 160hp120kW+24 hp | 136hp101kW |
| Moment obrotowy | 357Nm263lb-ft+127 Nm | 311Nm229lb-ft+81 Nm | 281Nm207lb-ft+51 Nm | 230Nm170lb-ft |
| Masa własna | 1,375kg3,031lb | 1,375kg3,031lb | 1,375kg3,031lb | 1,375kg3,031lb |
| Masa całkowita | 1,960kg4,321lb | 1,960kg4,321lb | 1,960kg4,321lb | 1,960kg4,321lb |
| Prędkość maksymalna | 244 km/h 152 mph | 231 km/h 144 mph | 223 km/h 139 mph | Bez ogranicznika 220 km/h137 mph Ograniczona 210 km/h130 mph Obliczone |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 81.6sCel 99%: 242 km/h / 150 mph-16.2 s Obliczone | 85.1sCel 99%: 229 km/h / 142 mph-12.7 s Obliczone | 87.4sCel 99%: 221 km/h / 137 mph-10.4 s Obliczone | 97.8sCel 99%: 218 km/h / 135 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 7.0s-2.0 s | 7.6s-1.4 s | 8.1s-0.9 s | 9.0s |
| 0-200 km/h | 26.6s-18.8 s Obliczone | 32.7s-12.6 s Obliczone | 38.5s-6.9 s Obliczone | 45.4s Obliczone |
| 0-60 mph | 6.6s-1.9 s Obliczone | 7.2s-1.3 s Obliczone | 7.7s-0.8 s Obliczone | 8.5s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK |
| Ćwierć mili | 14.9s-1.6 s Obliczone | 15.5s-1.0 s Obliczone | 15.9s-0.6 s Obliczone | 16.5s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 148hp/t111kW/t67hp/1000 lb Obliczone | 129hp/t96kW/t58hp/1000 lb Obliczone | 117hp/t87kW/t53hp/1000 lb Obliczone | 99hp/t74kW/t45hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 259Nm/t173lb-ft/ton Obliczone | 226Nm/t151lb-ft/ton Obliczone | 204Nm/t137lb-ft/ton Obliczone | 167Nm/t112lb-ft/ton Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,199cc73cu in | 1,199cc73cu in | 1,199cc73cu in | 1,199cc73cu in |
| Długość | 4,367mm172in | 4,367mm172in | 4,367mm172in | 4,367mm172in |
| Szerokość | 1,852mm73in | 1,852mm73in | 1,852mm73in | 1,852mm73in |
| Wysokość | 1,441mm57in | 1,441mm57in | 1,441mm57in | 1,441mm57in |
| Rozstaw osi | 2,675mm105in | 2,675mm105in | 2,675mm105in | 2,675mm105in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,554mm61in | 1,554mm61in | 1,554mm61in | 1,554mm61in |
| Pojemność bagażnika | 412L | 412L | 412L | 412L |
| Drzwi | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 | 5 | 5 |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 (Etap 3) 204 hpPeugeot 308 III (PHASE I) 1.2 (Etap 2) 177 hpPeugeot 308 III (PHASE I) 1.2 (Etap 1) 160 hpPeugeot 308 III (PHASE I) 1.2 136 hpMocMoment obrotowy
- Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 (Etap 3) 204 hp: Moc / Moment obrotowy
- Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 (Etap 2) 177 hp: Moc / Moment obrotowy
- Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 (Etap 1) 160 hp: Moc / Moment obrotowy
- Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 136 hp: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 3)204 hp | 5500 rpm | 1750 rpm | 5750 rpm |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 2)177 hp | 5500 rpm | 1750 rpm | 5750 rpm |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 1)160 hp | 5500 rpm | 1750 rpm | 5750 rpm |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2136 hp | 5500 rpm | 1750 rpm | 5750 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 3)204 hp | Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 2)177 hp | Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 1)160 hp | Peugeot308 III (PHASE I)1.2136 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,6 s | 7,2 s | 7,7 s | 8,5 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,0 s | 7,6 s | 8,1 s | 9,0 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 26,6 s | 32,7 s | 38,5 s | 45,4 s |
| Prędkość maksymalna | 244 km/h 152 mph | 231 km/h 144 mph | 223 km/h 139 mph | Bez ogranicznika 220 km/h137 mph Ograniczona 210 km/h130 mph Ograniczona |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s | 2,6 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 6,6 s | 6,8 s | 6,9 s | 7,2 s |
1/8 mili 201 m | 9,8 s | 10,2 s | 10,4 s | 10,8 s |
1000 ft 305 m | 12,6 s | 13,1 s | 13,4 s | 13,9 s |
1/4 mili 402 m | 14,9 s | 15,5 s | 15,9 s | 16,5 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 157 km/h 98 mph | 150 km/h 93 mph | 146 km/h 91 mph | 140 km/h 87 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 3)204 hp | 204 hp 152 kW |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 2)177 hp | 177 hp 132 kW |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 1)160 hp | 160 hp 120 kW |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2136 hp | 136 hp 101 kW |
Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 (Etap 3) 204 hp ma o 68 hp więcej niż Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 136 hp.
Największa różnica mocy jest między Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 136 hp i Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 (Etap 3) 204 hp: 68 hp (51 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 3)204 hp | 357 Nm 263 lb-ft |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 2)177 hp | 311 Nm 229 lb-ft |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 1)160 hp | 281 Nm 207 lb-ft |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2136 hp | 230 Nm 170 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 3)204 hp | 1375 kg 3031 lb |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 2)177 hp | 1375 kg 3031 lb |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 1)160 hp | 1375 kg 3031 lb |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2136 hp | 1375 kg 3031 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 3)204 hp | 244 km/h 152 mph |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 2)177 hp | 231 km/h 144 mph |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 1)160 hp | 223 km/h 139 mph |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2136 hp | Bez ogranicznika 220 km/h137 mph Ograniczona 210 km/h130 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 3)204 hp | 7,0 s |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 2)177 hp | 7,6 s |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 1)160 hp | 8,1 s |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2136 hp | 9,0 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 (Etap 3) 204 hp i Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 136 hp: 2,0 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 (Etap 2) 177 hp i Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 (Etap 1) 160 hp, dzielone tylko o 0,5 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 3)204 hp | 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 2)177 hp | 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 1)160 hp | 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2136 hp | 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK |
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 3)204 hp | 148 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 2)177 hp | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 1)160 hp | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2136 hp | 99 hp/t 74 kW/t 10,1 kg/hp |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 3)204 hp | 204 hp 152 kW | 7,0 s | 244 km/h 152 mph |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 2)177 hp | 177 hp 132 kW | 7,6 s | 231 km/h 144 mph |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 1)160 hp | 160 hp 120 kW | 8,1 s | 223 km/h 139 mph |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2136 hp | 136 hp 101 kW | 9,0 s | Bez ogranicznika 220 km/h137 mph Ograniczona 210 km/h130 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 3)204 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 2)177 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 1)160 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2136 hp |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 3)204 hp |
| 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 2)177 hp |
| 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 1)160 hp |
| 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2136 hp |
| 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK | ||||||
Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 (Etap 3) 204 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 3)204 hp | 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK | 7,0 s |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 2)177 hp | 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK | 7,6 s |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 1)160 hp | 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK | 8,1 s |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2136 hp | 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK | 9,0 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 3)204 hp | 148 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp | 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 2)177 hp | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 1)160 hp | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK |
| Peugeot308 III (PHASE I)1.2136 hp | 99 hp/t 74 kW/t 10,1 kg/hp | 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 3)204 hp | Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 2)177 hp | Peugeot308 III (PHASE I)1.2 (Etap 1)160 hp | Peugeot308 III (PHASE I)1.2136 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 204 hp 152 kW | 177 hp 132 kW | 160 hp 120 kW | 136 hp 101 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 357 Nm 263 lb-ft | 311 Nm 229 lb-ft | 281 Nm 207 lb-ft | 230 Nm 170 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 7,0 s | 7,6 s | 8,1 s | 9,0 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 244 km/h 152 mph | 231 km/h 144 mph | 223 km/h 139 mph | Bez ogranicznika 220 km/h137 mph Ograniczona 210 km/h130 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 1375 kg 3031 lb | 1375 kg 3031 lb | 1375 kg 3031 lb | 1375 kg 3031 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK | 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK | 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK | 4,9 L/100 km 48,0 mpg US 57,6 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 412 L 14,5 cu ft | 412 L 14,5 cu ft | 412 L 14,5 cu ft | 412 L 14,5 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 148 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp | 129 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | 99 hp/t 74 kW/t 10,1 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 (Etap 3) 204 hp | Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 (Etap 2) 177 hp | Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 (Etap 1) 160 hp | Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 136 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 4,9 L/100 km48 mpg US57,6 mpg UK | 4,9 L/100 km48 mpg US57,6 mpg UK | 4,9 L/100 km48 mpg US57,6 mpg UK | 4,9 L/100 km48 mpg US57,6 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 8,58 LC100 km | 8,58 LC100 km | 8,58 LC100 km | 8,58 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 13,80 LC100 mil | 13,80 LC100 mil | 13,80 LC100 mil | 13,80 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 735 L194 US gal162 UK gal | 735 L194 US gal162 UK gal | 735 L194 US gal162 UK gal | 735 L194 US gal162 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1286 LC/rok | 1286 LC/rok | 1286 LC/rok | 1286 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 (Etap 3) 204 hp
- Ma o 27 hp więcej
- Ma o 46 Nm więcej
- Jest szybszy o 0,7 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 13 km/h (8 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 20 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Największy bagażnik
Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2 (Etap 2) 177 hp
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.
Wybierz samochody do porównania
Marka
Model
Generacja
Silnik lub wersja
Peugeot 308 III (PHASE I) 1.2
Porównaj wybrane samochody
1 pojazd wybrany
Popularne porównania
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12