Peugeot 308 II (PHASE I)
2.0 BlueHDi (Etap 3)
233 hp1997 cm³DieselNapęd przedniManualnaTurbodoładowanyHatchback2014-2017
Porównanie samochodów
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi · Etap 3vsPeugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi · Etap 2vsPeugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi · Etap 1vsPeugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieVS
Peugeot 308 II (PHASE I)
2.0 BlueHDi (Etap 2)
203 hp1997 cm³DieselNapęd przedniManualnaTurbodoładowanyHatchback2014-2017
VS
Peugeot 308 II (PHASE I)
2.0 BlueHDi (Etap 1)
180 hp1997 cm³DieselNapęd przedniManualnaTurbodoładowanyHatchback2014-2017
VS
Peugeot 308 II (PHASE I)
2.0 BlueHDi
150 hp1997 cm³DieselNapęd przedniManualnaTurbodoładowanyHatchback2014-2017
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Etap 3) 233 hp
- Najszybsze 0-100 km/h6,5 s
- Najszybsza prędkość maksymalna251 km/h156 mph
- Najmocniejszy233 hp173 kW
- Najwyższy moment obrotowy592 Nm437 lb-ft
- Najlżejszy1290 kg2844 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy180 hp/t134 kW/t5,5 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa3,6 L/100 km65,3 mpg US78,5 mpg UK
- Najniższe zużycie w mieście4,1 L/100 km57,4 mpg US68,9 mpg UK
- Najniższe zużycie na autostradzie3,3 L/100 km71,3 mpg US85,6 mpg UK
- Najniższe emisje CO293 g/km
- Najlepszy szacowany zasięg1472 km915 mi
- Największy bagażnik420 L
- Najlepszy wynik całkowity68/100
- Najlepszy wynik osiągów65/100
- Najlepszy wynik ekonomii97/100
- Najlepszy wynik praktyczności75/100
Porównanie specyfikacji
| Model | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 3)233 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 2)203 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 1)180 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi150 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 233hp173kW+83 hp | 203hp151kW+53 hp | 180hp134kW+30 hp | 150hp112kW |
| Moment obrotowy | 592Nm437lb-ft+222 Nm | 518Nm382lb-ft+148 Nm | 463Nm341lb-ft+93 Nm | 370Nm273lb-ft |
| Masa własna | 1,290kg2,844lb | 1,290kg2,844lb | 1,290kg2,844lb | 1,290kg2,844lb |
| Masa całkowita | 1,870kg4,123lb | 1,870kg4,123lb | 1,870kg4,123lb | 1,870kg4,123lb |
| Prędkość maksymalna | 251 km/h 156 mph | 239 km/h 149 mph | 230 km/h 143 mph | 218 km/h 135 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 74.3sCel 99%: 248 km/h / 154 mph-13.9 s Obliczone | 78.6sCel 99%: 237 km/h / 147 mph-9.6 s Obliczone | 82.2sCel 99%: 228 km/h / 141 mph-6.0 s Obliczone | 88.2sCel 99%: 216 km/h / 134 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 6.5s-2.1 s | 7.1s-1.5 s | 7.7s-0.9 s | 8.6s |
| 0-200 km/h | 23.1s-20.4 s Obliczone | 27.6s-15.8 s Obliczone | 32.6s-10.9 s Obliczone | 43.4s Obliczone |
| 0-60 mph | 6.2s-1.9 s Obliczone | 6.8s-1.4 s Obliczone | 7.3s-0.9 s Obliczone | 8.1s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 3.6L/100 km65.3mpg US78.5mpg UK | 3.6L/100 km65.3mpg US78.5mpg UK | 3.6L/100 km65.3mpg US78.5mpg UK | 3.6L/100 km65.3mpg US78.5mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK | 4.1L/100 km57.4mpg US68.9mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 3.3L/100 km71.3mpg US85.6mpg UK | 3.3L/100 km71.3mpg US85.6mpg UK | 3.3L/100 km71.3mpg US85.6mpg UK | 3.3L/100 km71.3mpg US85.6mpg UK |
| Ćwierć mili | 14.5s-1.7 s Obliczone | 15.1s-1.2 s Obliczone | 15.5s-0.7 s Obliczone | 16.2s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 180hp/t134kW/t82hp/1000 lb Obliczone | 157hp/t117kW/t71hp/1000 lb Obliczone | 140hp/t104kW/t63hp/1000 lb Obliczone | 116hp/t87kW/t53hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 459Nm/t307lb-ft/ton Obliczone | 402Nm/t269lb-ft/ton Obliczone | 359Nm/t240lb-ft/ton Obliczone | 287Nm/t192lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 1,472km915mi Obliczone | 1,472km915mi Obliczone | 1,472km915mi Obliczone | 1,472km915mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,997cc122cu in | 1,997cc122cu in | 1,997cc122cu in | 1,997cc122cu in |
| Długość | 4,253mm167in | 4,253mm167in | 4,253mm167in | 4,253mm167in |
| Szerokość | 1,804mm71in | 1,804mm71in | 1,804mm71in | 1,804mm71in |
| Wysokość | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in |
| Rozstaw osi | 2,620mm103in | 2,620mm103in | 2,620mm103in | 2,620mm103in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,553mm61in | 1,553mm61in | 1,553mm61in | 1,553mm61in |
| Pojemność bagażnika | 420L | 420L | 420L | 420L |
| Maks. pojemność bagażnika | 855L | 855L | 855L | 855L |
| Drzwi | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 53L | 53L | 53L | 53L |
| Emisje CO2 | 93g/km | 93g/km | 93g/km | 93g/km |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Etap 3) 233 hpPeugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Etap 2) 203 hpPeugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Etap 1) 180 hpPeugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi 150 hpMocMoment obrotowy
- Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Etap 3) 233 hp: Moc / Moment obrotowy
- Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Etap 2) 203 hp: Moc / Moment obrotowy
- Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Etap 1) 180 hp: Moc / Moment obrotowy
- Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi 150 hp: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 3)233 hp | 3750 rpm | 2000 rpm | 4000 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 2)203 hp | 3750 rpm | 2000 rpm | 4000 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 1)180 hp | 3750 rpm | 2000 rpm | 4000 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi150 hp | 3750 rpm | 2000 rpm | 4000 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 3)233 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 2)203 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 1)180 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi150 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,2 s | 6,8 s | 7,3 s | 8,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,5 s | 7,1 s | 7,7 s | 8,6 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 23,1 s | 27,6 s | 32,6 s | 43,4 s |
| Prędkość maksymalna | 251 km/h 156 mph | 239 km/h 149 mph | 230 km/h 143 mph | 218 km/h 135 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s | 2,6 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 6,5 s | 6,7 s | 6,8 s | 7,1 s |
1/8 mili 201 m | 9,6 s | 9,9 s | 10,2 s | 10,6 s |
1000 ft 305 m | 12,3 s | 12,7 s | 13,1 s | 13,7 s |
1/4 mili 402 m | 14,5 s | 15,1 s | 15,5 s | 16,2 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 163 km/h 101 mph | 156 km/h 97 mph | 150 km/h 93 mph | 143 km/h 89 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 3)233 hp | 233 hp 173 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 2)203 hp | 203 hp 151 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 1)180 hp | 180 hp 134 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi150 hp | 150 hp 112 kW |
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Etap 3) 233 hp ma o 83 hp więcej niż Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi 150 hp.
Największa różnica mocy jest między Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi 150 hp i Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Etap 3) 233 hp: 83 hp (62 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 3)233 hp | 592 Nm 437 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 2)203 hp | 518 Nm 382 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 1)180 hp | 463 Nm 341 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi150 hp | 370 Nm 273 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 3)233 hp | 1290 kg 2844 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 2)203 hp | 1290 kg 2844 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 1)180 hp | 1290 kg 2844 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi150 hp | 1290 kg 2844 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 3)233 hp | 251 km/h 156 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 2)203 hp | 239 km/h 149 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 1)180 hp | 230 km/h 143 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi150 hp | 218 km/h 135 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 3)233 hp | 6,5 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 2)203 hp | 7,1 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 1)180 hp | 7,7 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi150 hp | 8,6 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Etap 3) 233 hp i Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi 150 hp: 2,1 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Etap 2) 203 hp i Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Etap 1) 180 hp, dzielone tylko o 0,5 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 3)233 hp | 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 2)203 hp | 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 1)180 hp | 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi150 hp | 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK |
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 3)233 hp | 180 hp/t 134 kW/t 5,5 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 2)203 hp | 157 hp/t 117 kW/t 6,4 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 1)180 hp | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi150 hp | 116 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 3)233 hp | 1472 km 915 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 2)203 hp | 1472 km 915 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 1)180 hp | 1472 km 915 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi150 hp | 1472 km 915 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 3)233 hp | 233 hp 173 kW | 6,5 s | 251 km/h 156 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 2)203 hp | 203 hp 151 kW | 7,1 s | 239 km/h 149 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 1)180 hp | 180 hp 134 kW | 7,7 s | 230 km/h 143 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi150 hp | 150 hp 112 kW | 8,6 s | 218 km/h 135 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 3)233 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 2)203 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 1)180 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi150 hp |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 3)233 hp |
| 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 2)203 hp |
| 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 1)180 hp |
| 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi150 hp |
| 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK | ||||||
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Etap 3) 233 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 3)233 hp | 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK | 6,5 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 2)203 hp | 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK | 7,1 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 1)180 hp | 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK | 7,7 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi150 hp | 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK | 8,6 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 3)233 hp | 180 hp/t 134 kW/t 5,5 kg/hp | 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 2)203 hp | 157 hp/t 117 kW/t 6,4 kg/hp | 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 1)180 hp | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi150 hp | 116 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 3)233 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 2)203 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi (Etap 1)180 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 BlueHDi150 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 233 hp 173 kW | 203 hp 151 kW | 180 hp 134 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 592 Nm 437 lb-ft | 518 Nm 382 lb-ft | 463 Nm 341 lb-ft | 370 Nm 273 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 6,5 s | 7,1 s | 7,7 s | 8,6 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 251 km/h 156 mph | 239 km/h 149 mph | 230 km/h 143 mph | 218 km/h 135 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 1290 kg 2844 lb | 1290 kg 2844 lb | 1290 kg 2844 lb | 1290 kg 2844 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK | 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK | 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK | 3,6 L/100 km 65,3 mpg US 78,5 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 1472 km 915 mi | 1472 km 915 mi | 1472 km 915 mi | 1472 km 915 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik CO2 | 93 g/km | 93 g/km | 93 g/km | 93 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 180 hp/t 134 kW/t 5,5 kg/hp | 157 hp/t 117 kW/t 6,4 kg/hp | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 116 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Etap 3) 233 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Etap 2) 203 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Etap 1) 180 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi 150 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 3,6 L/100 km65,3 mpg US78,5 mpg UK | 3,6 L/100 km65,3 mpg US78,5 mpg UK | 3,6 L/100 km65,3 mpg US78,5 mpg UK | 3,6 L/100 km65,3 mpg US78,5 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 6,30 LC100 km | 6,30 LC100 km | 6,30 LC100 km | 6,30 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 10,14 LC100 mil | 10,14 LC100 mil | 10,14 LC100 mil | 10,14 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 540 L143 US gal119 UK gal | 540 L143 US gal119 UK gal | 540 L143 US gal119 UK gal | 540 L143 US gal119 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 945,00 LC/rok | 945,00 LC/rok | 945,00 LC/rok | 945,00 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Etap 3) 233 hp
- Ma o 30 hp więcej
- Ma o 74 Nm więcej
- Jest szybszy o 0,6 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 12 km/h (7 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 23 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Najlepszy szacowany zasięg
- Największy bagażnik
Minusy
- Najwyższe emisje CO2
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi (Etap 2) 203 hp
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.
Wybierz samochody do porównania
Marka
Model
Generacja
Silnik lub wersja
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 BlueHDi
Porównaj wybrane samochody
1 pojazd wybrany
Popularne porównania
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12