Peugeot 308 II (PHASE I)
1.6 THP (Etap 3)
234 hp1598 cm³BenzynaNapęd przedniManualnaTurbodoładowanyHatchback2013-2017
Porównanie samochodów
Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP · Etap 3vsPeugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP · Etap 2vsPeugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP · Etap 1vsPeugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieVS
Peugeot 308 II (PHASE I)
1.6 THP (Etap 2)
203 hp1598 cm³BenzynaNapęd przedniManualnaTurbodoładowanyHatchback2013-2017
VS
Peugeot 308 II (PHASE I)
1.6 THP (Etap 1)
184 hp1598 cm³BenzynaNapęd przedniManualnaTurbodoładowanyHatchback2013-2017
VS
Peugeot 308 II (PHASE I)
1.6 THP
156 hp1598 cm³BenzynaNapęd przedniManualnaTurbodoładowanyHatchback2013-2017
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Etap 3) 234 hp
- Najszybsze 0-100 km/h6,2 s
- Najszybsza prędkość maksymalna251 km/h156 mph
- Najmocniejszy234 hp174 kW
- Najwyższy moment obrotowy372 Nm274 lb-ft
- Najlżejszy1165 kg2568 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy201 hp/t150 kW/t5,0 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
- Najniższe zużycie w mieście7,7 L/100 km30,5 mpg US36,7 mpg UK
- Najniższe zużycie na autostradzie4,4 L/100 km53,5 mpg US64,2 mpg UK
- Najniższe emisje CO2129 g/km
- Najlepszy szacowany zasięg946 km588 mi
- Największy bagażnik420 L
- Najlepszy wynik całkowity65/100
- Najlepszy wynik osiągów61/100
- Najlepszy wynik ekonomii92/100
- Najlepszy wynik praktyczności75/100
Porównanie specyfikacji
| Model | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 3)234 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 2)203 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 1)184 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 234hp174kW+78 hp | 203hp151kW+47 hp | 184hp137kW+28 hp | 156hp116kW |
| Moment obrotowy | 372Nm274lb-ft+132 Nm | 324Nm239lb-ft+84 Nm | 293Nm216lb-ft+53 Nm | 240Nm177lb-ft |
| Masa własna | 1,165kg2,568lb | 1,165kg2,568lb | 1,165kg2,568lb | 1,165kg2,568lb |
| Masa całkowita | 1,770kg3,902lb | 1,770kg3,902lb | 1,770kg3,902lb | 1,770kg3,902lb |
| Prędkość maksymalna | 251 km/h 156 mph | 240 km/h 149 mph | 232 km/h 144 mph | 215 km/h 134 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 67.6sCel 99%: 248 km/h / 154 mph-9.6 s Obliczone | 72.4sCel 99%: 238 km/h / 148 mph-4.7 s Obliczone | 75.2sCel 99%: 230 km/h / 143 mph-1.9 s Obliczone | 77.1sCel 99%: 213 km/h / 132 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 6.2s-1.8 s | 6.8s-1.2 s | 7.2s-0.8 s | 8.0s |
| 0-200 km/h | 21.4s-20.0 s Obliczone | 25.6s-15.9 s Obliczone | 29.3s-12.1 s Obliczone | 41.4s Obliczone |
| 0-60 mph | 5.9s-1.7 s Obliczone | 6.5s-1.1 s Obliczone | 6.9s-0.7 s Obliczone | 7.6s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| Ćwierć mili | 14.2s-1.6 s Obliczone | 14.8s-1.0 s Obliczone | 15.2s-0.7 s Obliczone | 15.8s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 201hp/t150kW/t91hp/1000 lb Obliczone | 174hp/t130kW/t79hp/1000 lb Obliczone | 158hp/t118kW/t72hp/1000 lb Obliczone | 134hp/t100kW/t61hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 319Nm/t214lb-ft/ton Obliczone | 278Nm/t186lb-ft/ton Obliczone | 251Nm/t168lb-ft/ton Obliczone | 206Nm/t138lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 946km588mi Obliczone | 946km588mi Obliczone | 946km588mi Obliczone | 946km588mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in |
| Długość | 4,253mm167in | 4,253mm167in | 4,253mm167in | 4,253mm167in |
| Szerokość | 1,804mm71in | 1,804mm71in | 1,804mm71in | 1,804mm71in |
| Wysokość | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in |
| Rozstaw osi | 2,620mm103in | 2,620mm103in | 2,620mm103in | 2,620mm103in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,553mm61in | 1,553mm61in | 1,553mm61in | 1,553mm61in |
| Pojemność bagażnika | 420L | 420L | 420L | 420L |
| Maks. pojemność bagażnika | 817L | 817L | 817L | 817L |
| Drzwi | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 53L | 53L | 53L | 53L |
| Emisje CO2 | 129g/km | 129g/km | 129g/km | 129g/km |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Etap 3) 234 hpPeugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Etap 2) 203 hpPeugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Etap 1) 184 hpPeugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP 156 hpMocMoment obrotowy
- Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Etap 3) 234 hp: Moc / Moment obrotowy
- Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Etap 2) 203 hp: Moc / Moment obrotowy
- Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Etap 1) 184 hp: Moc / Moment obrotowy
- Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP 156 hp: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 3)234 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 2)203 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 1)184 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,9 s | 6,5 s | 6,9 s | 7,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,2 s | 6,8 s | 7,2 s | 8,0 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21,4 s | 25,6 s | 29,3 s | 41,4 s |
| Prędkość maksymalna | 251 km/h 156 mph | 240 km/h 149 mph | 232 km/h 144 mph | 215 km/h 134 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,5 s | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,3 s | 6,5 s | 6,7 s | 6,9 s |
1/8 mili 201 m | 9,4 s | 9,7 s | 10,0 s | 10,4 s |
1000 ft 305 m | 12,0 s | 12,5 s | 12,8 s | 13,3 s |
1/4 mili 402 m | 14,2 s | 14,8 s | 15,2 s | 15,8 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 167 km/h 104 mph | 159 km/h 99 mph | 155 km/h 96 mph | 146 km/h 91 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 234 hp 174 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 203 hp 151 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 184 hp 137 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 156 hp 116 kW |
Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Etap 3) 234 hp ma o 78 hp więcej niż Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP 156 hp.
Największa różnica mocy jest między Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP 156 hp i Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Etap 3) 234 hp: 78 hp (58 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 372 Nm 274 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 324 Nm 239 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 293 Nm 216 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 240 Nm 177 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 1165 kg 2568 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 1165 kg 2568 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 1165 kg 2568 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 1165 kg 2568 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 251 km/h 156 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 240 km/h 149 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 232 km/h 144 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 215 km/h 134 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 6,2 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 6,8 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 7,2 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 8,0 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Etap 3) 234 hp i Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP 156 hp: 1,8 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Etap 2) 203 hp i Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Etap 1) 184 hp, dzielone tylko o 0,4 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 201 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 174 hp/t 130 kW/t 5,7 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 158 hp/t 118 kW/t 6,3 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 134 hp/t 100 kW/t 7,5 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 946 km 588 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 946 km 588 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 946 km 588 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 946 km 588 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 234 hp 174 kW | 6,2 s | 251 km/h 156 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 203 hp 151 kW | 6,8 s | 240 km/h 149 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 184 hp 137 kW | 7,2 s | 232 km/h 144 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 156 hp 116 kW | 8,0 s | 215 km/h 134 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 3)234 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 2)203 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 1)184 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 3)234 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 2)203 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 1)184 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Etap 3) 234 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 6,2 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 6,8 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 7,2 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 8,0 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 3)234 hp | 201 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 2)203 hp | 174 hp/t 130 kW/t 5,7 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 1)184 hp | 158 hp/t 118 kW/t 6,3 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 134 hp/t 100 kW/t 7,5 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 3)234 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 2)203 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Etap 1)184 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 234 hp 174 kW | 203 hp 151 kW | 184 hp 137 kW | 156 hp 116 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 372 Nm 274 lb-ft | 324 Nm 239 lb-ft | 293 Nm 216 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 6,2 s | 6,8 s | 7,2 s | 8,0 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 251 km/h 156 mph | 240 km/h 149 mph | 232 km/h 144 mph | 215 km/h 134 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 1165 kg 2568 lb | 1165 kg 2568 lb | 1165 kg 2568 lb | 1165 kg 2568 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 946 km 588 mi | 946 km 588 mi | 946 km 588 mi | 946 km 588 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik CO2 | 129 g/km | 129 g/km | 129 g/km | 129 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 201 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp | 174 hp/t 130 kW/t 5,7 kg/hp | 158 hp/t 118 kW/t 6,3 kg/hp | 134 hp/t 100 kW/t 7,5 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Etap 3) 234 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Etap 2) 203 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Etap 1) 184 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP 156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 15,77 LC100 mil | 15,77 LC100 mil | 15,77 LC100 mil | 15,77 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1470 LC/rok | 1470 LC/rok | 1470 LC/rok | 1470 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Etap 3) 234 hp
- Ma o 31 hp więcej
- Ma o 48 Nm więcej
- Jest szybszy o 0,6 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 11 km/h (7 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 27 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Najlepszy szacowany zasięg
- Największy bagażnik
Minusy
- Najwyższe emisje CO2
Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Etap 2) 203 hp
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.
Wybierz samochody do porównania
Marka
Model
Generacja
Silnik lub wersja
Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP
Porównaj wybrane samochody
1 pojazd wybrany
Popularne porównania
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12