
Peugeot 308 I (PHASE II)
Porównanie samochodów
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanie
Peugeot 308 I (PHASE II)

Peugeot 308 I (PHASE II)

Peugeot 308 I (PHASE II)

Peugeot 308 I (PHASE II)
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
| Model | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 3)300 hp | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 2)260 hp | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 1)236 hp | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 300hp224kW+100 hp | 260hp194kW+60 hp | 236hp176kW+36 hp | 200hp149kW |
| Moment obrotowy | 426Nm314lb-ft+151 Nm | 371Nm274lb-ft+96 Nm | 336Nm247lb-ft+61 Nm | 275Nm203lb-ft |
| Masa własna | 1,399kg3,084lb | 1,399kg3,084lb | 1,399kg3,084lb | 1,399kg3,084lb |
| Masa całkowita | 1,850kg4,079lb | 1,850kg4,079lb | 1,850kg4,079lb | 1,850kg4,079lb |
| Prędkość maksymalna | 277 km/h 172 mph | 264 km/h 164 mph | 255 km/h 158 mph | 237 km/h 147 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 74.9sCel 99%: 274 km/h / 170 mph-12.4 s Obliczone | 80.6sCel 99%: 261 km/h / 162 mph-6.8 s Obliczone | 83.9sCel 99%: 252 km/h / 157 mph-3.5 s Obliczone | 87.4sCel 99%: 235 km/h / 146 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 6.0s-1.7 s | 6.5s-1.2 s | 6.9s-0.8 s | 7.7s |
| 0-200 km/h | 18.7s-12.3 s Obliczone | 21.9s-9.1 s Obliczone | 24.5s-6.5 s Obliczone | 31.0s Obliczone |
| 0-60 mph | 5.7s-1.6 s Obliczone | 6.2s-1.1 s Obliczone | 6.6s-0.7 s Obliczone | 7.3s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
| Ćwierć mili | 13.9s-1.6 s Obliczone | 14.5s-1.0 s Obliczone | 14.9s-0.7 s Obliczone | 15.5s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 214hp/t160kW/t97hp/1000 lb Obliczone | 186hp/t139kW/t84hp/1000 lb Obliczone | 169hp/t126kW/t77hp/1000 lb Obliczone | 143hp/t107kW/t65hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 305Nm/t204lb-ft/ton Obliczone | 265Nm/t178lb-ft/ton Obliczone | 240Nm/t160lb-ft/ton Obliczone | 197Nm/t132lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 870km540mi Obliczone | 870km540mi Obliczone | 870km540mi Obliczone | 870km540mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in |
| Długość | 4,276mm168in | 4,276mm168in | 4,276mm168in | 4,276mm168in |
| Szerokość | 1,815mm71in | 1,815mm71in | 1,815mm71in | 1,815mm71in |
| Wysokość | 1,498mm59in | 1,498mm59in | 1,498mm59in | 1,498mm59in |
| Rozstaw osi | 2,608mm103in | 2,608mm103in | 2,608mm103in | 2,608mm103in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,526mm60in | 1,526mm60in | 1,526mm60in | 1,526mm60in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,521mm60in | 1,521mm60in | 1,521mm60in | 1,521mm60in |
| Pojemność bagażnika | 348L | 348L | 348L | 348L |
| Maks. pojemność bagażnika | 1,201L | 1,201L | 1,201L | 1,201L |
| Drzwi | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 60L | 60L | 60L | 60L |
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 3)300 hp | 5800 rpm | 1700 rpm | 6050 rpm |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 2)260 hp | 5800 rpm | 1700 rpm | 6050 rpm |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 1)236 hp | 5800 rpm | 1700 rpm | 6050 rpm |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 5800 rpm | 1700 rpm | 6050 rpm |
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 3)300 hp | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 2)260 hp | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 1)236 hp | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,7 s | 6,2 s | 6,6 s | 7,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,0 s | 6,5 s | 6,9 s | 7,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 18,7 s | 21,9 s | 24,5 s | 31,0 s |
| Prędkość maksymalna | 277 km/h 172 mph | 264 km/h 164 mph | 255 km/h 158 mph | 237 km/h 147 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,5 s | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,3 s | 6,5 s | 6,6 s | 6,8 s |
1/8 mili 201 m | 9,3 s | 9,6 s | 9,8 s | 10,2 s |
1000 ft 305 m | 11,8 s | 12,3 s | 12,6 s | 13,1 s |
1/4 mili 402 m | 13,9 s | 14,5 s | 14,9 s | 15,5 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 173 km/h 107 mph | 165 km/h 102 mph | 160 km/h 99 mph | 151 km/h 94 mph |
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 3)300 hp | 300 hp 224 kW |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 2)260 hp | 260 hp 194 kW |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 1)236 hp | 236 hp 176 kW |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 200 hp 149 kW |
Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Etap 3) 300 hp ma o 100 hp więcej niż Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP 200 hp.
Największa różnica mocy jest między Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP 200 hp i Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Etap 3) 300 hp: 100 hp (75 kW).
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 3)300 hp | 426 Nm 314 lb-ft |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 2)260 hp | 371 Nm 274 lb-ft |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 1)236 hp | 336 Nm 247 lb-ft |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 275 Nm 203 lb-ft |
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 3)300 hp | 1399 kg 3084 lb |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 2)260 hp | 1399 kg 3084 lb |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 1)236 hp | 1399 kg 3084 lb |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 1399 kg 3084 lb |
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 3)300 hp | 277 km/h 172 mph |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 2)260 hp | 264 km/h 164 mph |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 1)236 hp | 255 km/h 158 mph |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 237 km/h 147 mph |
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 3)300 hp | 6,0 s |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 2)260 hp | 6,5 s |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 1)236 hp | 6,9 s |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 7,7 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Etap 3) 300 hp i Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP 200 hp: 1,7 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Etap 2) 260 hp i Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Etap 1) 236 hp, dzielone tylko o 0,4 s.
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 3)300 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 2)260 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 1)236 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 3)300 hp | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 2)260 hp | 186 hp/t 139 kW/t 5,4 kg/hp |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 1)236 hp | 169 hp/t 126 kW/t 5,9 kg/hp |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 143 hp/t 107 kW/t 7,0 kg/hp |
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 3)300 hp | 870 km 540 mi |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 2)260 hp | 870 km 540 mi |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 1)236 hp | 870 km 540 mi |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 870 km 540 mi |
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 3)300 hp | 300 hp 224 kW | 6,0 s | 277 km/h 172 mph |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 2)260 hp | 260 hp 194 kW | 6,5 s | 264 km/h 164 mph |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 1)236 hp | 236 hp 176 kW | 6,9 s | 255 km/h 158 mph |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 200 hp 149 kW | 7,7 s | 237 km/h 147 mph |
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 3)300 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 2)260 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 1)236 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp |
|
| ||||||||||||||
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 3)300 hp |
| 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 2)260 hp |
| 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 1)236 hp |
| 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp |
| 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||
Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Etap 3) 300 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 3)300 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,0 s |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 2)260 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,5 s |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 1)236 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,9 s |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 7,7 s |
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 3)300 hp | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 2)260 hp | 186 hp/t 139 kW/t 5,4 kg/hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 1)236 hp | 169 hp/t 126 kW/t 5,9 kg/hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 143 hp/t 107 kW/t 7,0 kg/hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| Pojazd | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 3)300 hp | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 2)260 hp | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Etap 1)236 hp | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 300 hp 224 kW | 260 hp 194 kW | 236 hp 176 kW | 200 hp 149 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 426 Nm 314 lb-ft | 371 Nm 274 lb-ft | 336 Nm 247 lb-ft | 275 Nm 203 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 6,0 s | 6,5 s | 6,9 s | 7,7 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 277 km/h 172 mph | 264 km/h 164 mph | 255 km/h 158 mph | 237 km/h 147 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 1399 kg 3084 lb | 1399 kg 3084 lb | 1399 kg 3084 lb | 1399 kg 3084 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 870 km 540 mi | 870 km 540 mi | 870 km 540 mi | 870 km 540 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 348 L 12,3 cu ft | 348 L 12,3 cu ft | 348 L 12,3 cu ft | 348 L 12,3 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp | 186 hp/t 139 kW/t 5,4 kg/hp | 169 hp/t 126 kW/t 5,9 kg/hp | 143 hp/t 107 kW/t 7,0 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Etap 3) 300 hp | Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Etap 2) 260 hp | Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Etap 1) 236 hp | Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP 200 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 12,08 LC100 km | 12,08 LC100 km | 12,08 LC100 km | 12,08 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 19,43 LC100 mil | 19,43 LC100 mil | 19,43 LC100 mil | 19,43 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1035 L273 US gal228 UK gal | 1035 L273 US gal228 UK gal | 1035 L273 US gal228 UK gal | 1035 L273 US gal228 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1811 LC/rok | 1811 LC/rok | 1811 LC/rok | 1811 LC/rok |
Plusy
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.























