Peugeot 208 II (PHASE I)
1.2 PureTech (Etap 3)
195 hp1199 cm³BenzynaNapęd przedniAutomatycznaTurbodoładowanyHatchback2019-2023
Porównanie samochodów
Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech · Etap 3vsPeugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech · Etap 2vsPeugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech · Etap 1vsPeugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieVS
Peugeot 208 II (PHASE I)
1.2 PureTech (Etap 2)
169 hp1199 cm³BenzynaNapęd przedniAutomatycznaTurbodoładowanyHatchback2019-2023
VS
Peugeot 208 II (PHASE I)
1.2 PureTech (Etap 1)
153 hp1199 cm³BenzynaNapęd przedniAutomatycznaTurbodoładowanyHatchback2019-2023
VS
Peugeot 208 II (PHASE I)
1.2 PureTech
130 hp1199 cm³BenzynaNapęd przedniAutomatycznaTurbodoładowanyHatchback2019-2023
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Etap 3) 195 hp
- Najszybsze 0-100 km/h6,8 s
- Najszybsza prędkość maksymalna238 km/h148 mph
- Najmocniejszy195 hp145 kW
- Najwyższy moment obrotowy357 Nm263 lb-ft
- Najlżejszy1158 kg2553 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy168 hp/t126 kW/t5,9 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK
- Najniższe zużycie w mieście5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK
- Najniższe zużycie na autostradzie4,0 L/100 km58,8 mpg US70,6 mpg UK
- Najniższe emisje CO2101 g/km
- Najlepszy szacowany zasięg978 km608 mi
- Największy bagażnik265 L
- Najlepszy wynik całkowity60/100
- Najlepszy wynik osiągów56/100
- Najlepszy wynik ekonomii95/100
- Najlepszy wynik praktyczności69/100
Porównanie specyfikacji
| Model | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 3)195 hp | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 2)169 hp | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 1)153 hp | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 195hp145kW+65 hp | 169hp126kW+39 hp | 153hp114kW+23 hp | 130hp97kW |
| Moment obrotowy | 357Nm263lb-ft+127 Nm | 311Nm229lb-ft+81 Nm | 281Nm207lb-ft+51 Nm | 230Nm170lb-ft |
| Masa własna | 1,158kg2,553lb | 1,158kg2,553lb | 1,158kg2,553lb | 1,158kg2,553lb |
| Masa całkowita | 1,630kg3,594lb | 1,630kg3,594lb | 1,630kg3,594lb | 1,630kg3,594lb |
| Prędkość maksymalna | 238 km/h 148 mph | 227 km/h 141 mph | 219 km/h 136 mph | 208 km/h 129 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 72.5sCel 99%: 236 km/h / 146 mph-10.7 s Obliczone | 76.8sCel 99%: 225 km/h / 140 mph-6.5 s Obliczone | 78.9sCel 99%: 217 km/h / 135 mph-4.4 s Obliczone | 83.2sCel 99%: 206 km/h / 128 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 6.8s-1.9 s | 7.4s-1.3 s | 7.9s-0.8 s | 8.7s |
| 0-200 km/h | 26.1s-29.7 s Obliczone | 32.1s-23.7 s Obliczone | 38.3s-17.5 s Obliczone | 55.8s Obliczone |
| 0-60 mph | 6.4s-1.8 s Obliczone | 7.0s-1.2 s Obliczone | 7.4s-0.8 s Obliczone | 8.2s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK |
| Ćwierć mili | 14.8s-1.6 s Obliczone | 15.3s-1.0 s Obliczone | 15.7s-0.6 s Obliczone | 16.3s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 168hp/t126kW/t76hp/1000 lb Obliczone | 146hp/t109kW/t66hp/1000 lb Obliczone | 132hp/t99kW/t60hp/1000 lb Obliczone | 112hp/t84kW/t51hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 308Nm/t206lb-ft/ton Obliczone | 268Nm/t179lb-ft/ton Obliczone | 242Nm/t162lb-ft/ton Obliczone | 199Nm/t133lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 978km608mi Obliczone | 978km608mi Obliczone | 978km608mi Obliczone | 978km608mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,199cc73cu in | 1,199cc73cu in | 1,199cc73cu in | 1,199cc73cu in |
| Długość | 4,055mm160in | 4,055mm160in | 4,055mm160in | 4,055mm160in |
| Szerokość | 1,745mm69in | 1,745mm69in | 1,745mm69in | 1,745mm69in |
| Wysokość | 1,430mm56in | 1,430mm56in | 1,430mm56in | 1,430mm56in |
| Rozstaw osi | 2,540mm100in | 2,540mm100in | 2,540mm100in | 2,540mm100in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,500mm59in | 1,500mm59in | 1,500mm59in | 1,500mm59in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,500mm59in | 1,500mm59in | 1,500mm59in | 1,500mm59in |
| Pojemność bagażnika | 265L | 265L | 265L | 265L |
| Drzwi | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 44L | 44L | 44L | 44L |
| Emisje CO2 | 101g/km | 101g/km | 101g/km | 101g/km |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Etap 3) 195 hpPeugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Etap 2) 169 hpPeugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Etap 1) 153 hpPeugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech 130 hpMocMoment obrotowy
- Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Etap 3) 195 hp: Moc / Moment obrotowy
- Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Etap 2) 169 hp: Moc / Moment obrotowy
- Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Etap 1) 153 hp: Moc / Moment obrotowy
- Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech 130 hp: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 3)195 hp | 5500 rpm | 1750 rpm | 5750 rpm |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 2)169 hp | 5500 rpm | 1750 rpm | 5750 rpm |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 1)153 hp | 5500 rpm | 1750 rpm | 5750 rpm |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 5500 rpm | 1750 rpm | 5750 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 3)195 hp | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 2)169 hp | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 1)153 hp | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,4 s | 7,0 s | 7,4 s | 8,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,8 s | 7,4 s | 7,9 s | 8,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 26,1 s | 32,1 s | 38,3 s | 55,8 s |
| Prędkość maksymalna | 238 km/h 148 mph | 227 km/h 141 mph | 219 km/h 136 mph | 208 km/h 129 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s | 2,6 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 6,5 s | 6,7 s | 6,8 s | 7,1 s |
1/8 mili 201 m | 9,7 s | 10,1 s | 10,3 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 12,5 s | 12,9 s | 13,2 s | 13,7 s |
1/4 mili 402 m | 14,8 s | 15,3 s | 15,7 s | 16,3 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 159 km/h 99 mph | 152 km/h 94 mph | 147 km/h 92 mph | 141 km/h 87 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 3)195 hp | 195 hp 145 kW |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 2)169 hp | 169 hp 126 kW |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 1)153 hp | 153 hp 114 kW |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 130 hp 97 kW |
Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Etap 3) 195 hp ma o 65 hp więcej niż Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech 130 hp.
Największa różnica mocy jest między Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech 130 hp i Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Etap 3) 195 hp: 65 hp (48 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 3)195 hp | 357 Nm 263 lb-ft |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 2)169 hp | 311 Nm 229 lb-ft |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 1)153 hp | 281 Nm 207 lb-ft |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 230 Nm 170 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 3)195 hp | 1158 kg 2553 lb |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 2)169 hp | 1158 kg 2553 lb |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 1)153 hp | 1158 kg 2553 lb |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 1158 kg 2553 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 3)195 hp | 238 km/h 148 mph |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 2)169 hp | 227 km/h 141 mph |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 1)153 hp | 219 km/h 136 mph |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 208 km/h 129 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 3)195 hp | 6,8 s |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 2)169 hp | 7,4 s |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 1)153 hp | 7,9 s |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 8,7 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Etap 3) 195 hp i Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech 130 hp: 1,9 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Etap 2) 169 hp i Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Etap 1) 153 hp, dzielone tylko o 0,5 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 3)195 hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 2)169 hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 1)153 hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 3)195 hp | 168 hp/t 126 kW/t 5,9 kg/hp |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 2)169 hp | 146 hp/t 109 kW/t 6,9 kg/hp |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 1)153 hp | 132 hp/t 99 kW/t 7,5 kg/hp |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 112 hp/t 84 kW/t 8,9 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 3)195 hp | 978 km 608 mi |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 2)169 hp | 978 km 608 mi |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 1)153 hp | 978 km 608 mi |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 978 km 608 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 3)195 hp | 195 hp 145 kW | 6,8 s | 238 km/h 148 mph |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 2)169 hp | 169 hp 126 kW | 7,4 s | 227 km/h 141 mph |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 1)153 hp | 153 hp 114 kW | 7,9 s | 219 km/h 136 mph |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 130 hp 97 kW | 8,7 s | 208 km/h 129 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 3)195 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 2)169 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 1)153 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 3)195 hp |
| 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 2)169 hp |
| 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 1)153 hp |
| 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp |
| 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||
Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Etap 3) 195 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 3)195 hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 6,8 s |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 2)169 hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 7,4 s |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 1)153 hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 7,9 s |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 8,7 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 3)195 hp | 168 hp/t 126 kW/t 5,9 kg/hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 2)169 hp | 146 hp/t 109 kW/t 6,9 kg/hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 1)153 hp | 132 hp/t 99 kW/t 7,5 kg/hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 112 hp/t 84 kW/t 8,9 kg/hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 3)195 hp | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 2)169 hp | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Etap 1)153 hp | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 195 hp 145 kW | 169 hp 126 kW | 153 hp 114 kW | 130 hp 97 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 357 Nm 263 lb-ft | 311 Nm 229 lb-ft | 281 Nm 207 lb-ft | 230 Nm 170 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 6,8 s | 7,4 s | 7,9 s | 8,7 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 238 km/h 148 mph | 227 km/h 141 mph | 219 km/h 136 mph | 208 km/h 129 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 1158 kg 2553 lb | 1158 kg 2553 lb | 1158 kg 2553 lb | 1158 kg 2553 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 978 km 608 mi | 978 km 608 mi | 978 km 608 mi | 978 km 608 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik CO2 | 101 g/km | 101 g/km | 101 g/km | 101 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 265 L 9,4 cu ft | 265 L 9,4 cu ft | 265 L 9,4 cu ft | 265 L 9,4 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 168 hp/t 126 kW/t 5,9 kg/hp | 146 hp/t 109 kW/t 6,9 kg/hp | 132 hp/t 99 kW/t 7,5 kg/hp | 112 hp/t 84 kW/t 8,9 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Etap 3) 195 hp | Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Etap 2) 169 hp | Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Etap 1) 153 hp | Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech 130 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 7,88 LC100 km | 7,88 LC100 km | 7,88 LC100 km | 7,88 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 12,67 LC100 mil | 12,67 LC100 mil | 12,67 LC100 mil | 12,67 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 675 L178 US gal148 UK gal | 675 L178 US gal148 UK gal | 675 L178 US gal148 UK gal | 675 L178 US gal148 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1181 LC/rok | 1181 LC/rok | 1181 LC/rok | 1181 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Etap 3) 195 hp
- Ma o 26 hp więcej
- Ma o 46 Nm więcej
- Jest szybszy o 0,6 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 11 km/h (7 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 22 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Najlepszy szacowany zasięg
- Największy bagażnik
Minusy
- Najwyższe emisje CO2
Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Etap 2) 169 hp
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.
Wybierz samochody do porównania
Marka
Model
Generacja
Silnik lub wersja
Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech
Porównaj wybrane samochody
1 pojazd wybrany
Popularne porównania
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12