
McLaren 625C
Porównanie samochodów
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanie
McLaren 625C

McLaren 625C

McLaren 625C

McLaren 625C
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
| Model | McLaren625C3.8 V8 (Etap 3)937 hp | McLaren625C3.8 V8 (Etap 2)812 hp | McLaren625C3.8 V8 (Etap 1)737 hp | McLaren625C3.8 V8625 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 937hp699kW+312 hp | 812hp606kW+187 hp | 737hp550kW+112 hp | 625hp466kW |
| Moment obrotowy | 946Nm697lb-ft+336 Nm | 824Nm607lb-ft+214 Nm | 744Nm549lb-ft+134 Nm | 610Nm450lb-ft |
| Masa własna | 1,336kg2,945lb | 1,336kg2,945lb | 1,336kg2,945lb | 1,336kg2,945lb |
| Prędkość maksymalna | 389 km/h 242 mph | 374 km/h 232 mph | 363 km/h 226 mph | 333 km/h 207 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 42.9sCel 99%: 385 km/h / 239 mph-7.0 s Obliczone | 47.2sCel 99%: 370 km/h / 230 mph-2.8 s Obliczone | 49.6sCel 99%: 359 km/h / 223 mph-0.4 s Obliczone | 50.0sCel 99%: 330 km/h / 205 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 2.6s-0.7 s | 2.8s-0.5 s | 3.0s-0.3 s | 3.3s |
| 0-200 km/h | 6.4s-2.6 s | 7.2s-1.8 s | 7.8s-1.2 s | 9.0s |
| 0-60 mph | 2.5s-0.7 s Obliczone | 2.7s-0.5 s Obliczone | 2.9s-0.3 s Obliczone | 3.2s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 11.7L/100 km20.1mpg US24.1mpg UK | 11.7L/100 km20.1mpg US24.1mpg UK | 11.7L/100 km20.1mpg US24.1mpg UK | 11.7L/100 km20.1mpg US24.1mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 17.5L/100 km13.4mpg US16.1mpg UK | 17.5L/100 km13.4mpg US16.1mpg UK | 17.5L/100 km13.4mpg US16.1mpg UK | 17.5L/100 km13.4mpg US16.1mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 8.5L/100 km27.7mpg US33.2mpg UK | 8.5L/100 km27.7mpg US33.2mpg UK | 8.5L/100 km27.7mpg US33.2mpg UK | 8.5L/100 km27.7mpg US33.2mpg UK |
| Ćwierć mili | 9.5s-1.3 s Obliczone | 10.0s-0.8 s Obliczone | 10.3s-0.5 s Obliczone | 10.8s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 702hp/t523kW/t318hp/1000 lb Obliczone | 608hp/t454kW/t276hp/1000 lb Obliczone | 552hp/t412kW/t250hp/1000 lb Obliczone | 468hp/t349kW/t212hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 708Nm/t474lb-ft/ton Obliczone | 616Nm/t412lb-ft/ton Obliczone | 557Nm/t373lb-ft/ton Obliczone | 457Nm/t306lb-ft/ton Obliczone |
| Pojemność skokowa | 3,799cc232cu in | 3,799cc232cu in | 3,799cc232cu in | 3,799cc232cu in |
| Długość | 4,512mm178in | 4,512mm178in | 4,512mm178in | 4,512mm178in |
| Szerokość | 2,093mm82in | 2,093mm82in | 2,093mm82in | 2,093mm82in |
| Wysokość | 1,199mm47in | 1,199mm47in | 1,199mm47in | 1,199mm47in |
| Rozstaw osi | 2,670mm105in | 2,670mm105in | 2,670mm105in | 2,670mm105in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,656mm65in | 1,656mm65in | 1,656mm65in | 1,656mm65in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,583mm62in | 1,583mm62in | 1,583mm62in | 1,583mm62in |
| Drzwi | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Miejsca | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Emisje CO2 | 275g/km | 275g/km | 275g/km | 275g/km |
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 3)937 hp | 7250 rpm | 3000-7000 rpm | 8500 rpm |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 2)812 hp | 7250 rpm | 3000-7000 rpm | 8500 rpm |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 1)737 hp | 7250 rpm | 3000-7000 rpm | 8500 rpm |
| McLaren625C3.8 V8625 hp | 7250 rpm | 3000-7000 rpm | 8500 rpm |
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | McLaren625C3.8 V8 (Etap 3)937 hp | McLaren625C3.8 V8 (Etap 2)812 hp | McLaren625C3.8 V8 (Etap 1)737 hp | McLaren625C3.8 V8625 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,5 s | 2,7 s | 2,9 s | 3,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 2,6 s | 2,8 s | 3,0 s | 3,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 6,4 s | 7,2 s | 7,8 s | 9,0 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 15,9 s | 19,4 s | 22,5 s | 36,2 s |
| Prędkość maksymalna | 389 km/h 242 mph | 374 km/h 232 mph | 363 km/h 226 mph | 333 km/h 207 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 1,7 s | 1,8 s | 1,8 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 4,3 s | 4,5 s | 4,6 s | 4,9 s |
1/8 mili 201 m | 6,4 s | 6,7 s | 6,9 s | 7,2 s |
1000 ft 305 m | 8,1 s | 8,5 s | 8,7 s | 9,2 s |
1/4 mili 402 m | 9,5 s | 10,0 s | 10,3 s | 10,8 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 255 km/h 159 mph | 243 km/h 151 mph | 235 km/h 146 mph | 221 km/h 137 mph |
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 3)937 hp | 937 hp 699 kW |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 2)812 hp | 812 hp 606 kW |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 1)737 hp | 737 hp 550 kW |
| McLaren625C3.8 V8625 hp | 625 hp 466 kW |
McLaren 625C 3.8 V8 (Etap 3) 937 hp ma o 312 hp więcej niż McLaren 625C 3.8 V8 625 hp.
Największa różnica mocy jest między McLaren 625C 3.8 V8 625 hp i McLaren 625C 3.8 V8 (Etap 3) 937 hp: 312 hp (233 kW).
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 3)937 hp | 946 Nm 697 lb-ft |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 2)812 hp | 824 Nm 607 lb-ft |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 1)737 hp | 744 Nm 549 lb-ft |
| McLaren625C3.8 V8625 hp | 610 Nm 450 lb-ft |
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 3)937 hp | 1336 kg 2945 lb |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 2)812 hp | 1336 kg 2945 lb |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 1)737 hp | 1336 kg 2945 lb |
| McLaren625C3.8 V8625 hp | 1336 kg 2945 lb |
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 3)937 hp | 389 km/h 242 mph |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 2)812 hp | 374 km/h 232 mph |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 1)737 hp | 363 km/h 226 mph |
| McLaren625C3.8 V8625 hp | 333 km/h 207 mph |
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 3)937 hp | 2,6 s |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 2)812 hp | 2,8 s |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 1)737 hp | 3,0 s |
| McLaren625C3.8 V8625 hp | 3,3 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między McLaren 625C 3.8 V8 (Etap 3) 937 hp i McLaren 625C 3.8 V8 625 hp: 0,7 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to McLaren 625C 3.8 V8 (Etap 2) 812 hp i McLaren 625C 3.8 V8 (Etap 1) 737 hp, dzielone tylko o 0,2 s.
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 3)937 hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 2)812 hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 1)737 hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
| McLaren625C3.8 V8625 hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 3)937 hp | 702 hp/t 523 kW/t 1,4 kg/hp |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 2)812 hp | 608 hp/t 454 kW/t 1,6 kg/hp |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 1)737 hp | 552 hp/t 412 kW/t 1,8 kg/hp |
| McLaren625C3.8 V8625 hp | 468 hp/t 349 kW/t 2,1 kg/hp |
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 3)937 hp | 937 hp 699 kW | 2,6 s | 389 km/h 242 mph |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 2)812 hp | 812 hp 606 kW | 2,8 s | 374 km/h 232 mph |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 1)737 hp | 737 hp 550 kW | 3,0 s | 363 km/h 226 mph |
| McLaren625C3.8 V8625 hp | 625 hp 466 kW | 3,3 s | 333 km/h 207 mph |
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 3)937 hp |
|
| ||||||||||||||
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 2)812 hp |
|
| ||||||||||||||
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 1)737 hp |
|
| ||||||||||||||
| McLaren625C3.8 V8625 hp |
|
| ||||||||||||||
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 3)937 hp |
| 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | ||||||
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 2)812 hp |
| 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | ||||||
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 1)737 hp |
| 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | ||||||
| McLaren625C3.8 V8625 hp |
| 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | ||||||
McLaren 625C 3.8 V8 (Etap 3) 937 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 3)937 hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | 2,6 s |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 2)812 hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | 2,8 s |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 1)737 hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | 3,0 s |
| McLaren625C3.8 V8625 hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | 3,3 s |
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 3)937 hp | 702 hp/t 523 kW/t 1,4 kg/hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 2)812 hp | 608 hp/t 454 kW/t 1,6 kg/hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
| McLaren625C3.8 V8 (Etap 1)737 hp | 552 hp/t 412 kW/t 1,8 kg/hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
| McLaren625C3.8 V8625 hp | 468 hp/t 349 kW/t 2,1 kg/hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
| Pojazd | McLaren625C3.8 V8 (Etap 3)937 hp | McLaren625C3.8 V8 (Etap 2)812 hp | McLaren625C3.8 V8 (Etap 1)737 hp | McLaren625C3.8 V8625 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 937 hp 699 kW | 812 hp 606 kW | 737 hp 550 kW | 625 hp 466 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 946 Nm 697 lb-ft | 824 Nm 607 lb-ft | 744 Nm 549 lb-ft | 610 Nm 450 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 2,6 s | 2,8 s | 3,0 s | 3,3 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 389 km/h 242 mph | 374 km/h 232 mph | 363 km/h 226 mph | 333 km/h 207 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 1336 kg 2945 lb | 1336 kg 2945 lb | 1336 kg 2945 lb | 1336 kg 2945 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik CO2 | 275 g/km | 275 g/km | 275 g/km | 275 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 702 hp/t 523 kW/t 1,4 kg/hp | 608 hp/t 454 kW/t 1,6 kg/hp | 552 hp/t 412 kW/t 1,8 kg/hp | 468 hp/t 349 kW/t 2,1 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | McLaren 625C 3.8 V8 (Etap 3) 937 hp | McLaren 625C 3.8 V8 (Etap 2) 812 hp | McLaren 625C 3.8 V8 (Etap 1) 737 hp | McLaren 625C 3.8 V8 625 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 11,7 L/100 km20,1 mpg US24,1 mpg UK | 11,7 L/100 km20,1 mpg US24,1 mpg UK | 11,7 L/100 km20,1 mpg US24,1 mpg UK | 11,7 L/100 km20,1 mpg US24,1 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 20,47 LC100 km | 20,47 LC100 km | 20,47 LC100 km | 20,47 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 32,95 LC100 mil | 32,95 LC100 mil | 32,95 LC100 mil | 32,95 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1755 L464 US gal386 UK gal | 1755 L464 US gal386 UK gal | 1755 L464 US gal386 UK gal | 1755 L464 US gal386 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 3071 LC/rok | 3071 LC/rok | 3071 LC/rok | 3071 LC/rok |
Plusy
Minusy
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.























