Lynk & Co 03 · Lifting 2022
Porównanie samochodów
Lynk & Co 03 · Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo · Etap 2vsLynk & Co 03 · Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo · Etap 3vsLynk & Co 03 · Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo · Etap 1vsLynk & Co 03 · Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieLynk & Co 03 · Lifting 2022
+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3)
Lynk & Co 03 · Lifting 2022
+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1)
Lynk & Co 03 · Lifting 2022
+ Racing 2.0TD T6 Evo
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2) 455 hp
- Najszybsza prędkość maksymalna295 km/h183 mph Bez ogranicznika280 km/h174 mph Ograniczona
- Najlżejszy1645 kg3627 lb
- Najniższe łączne zużycie paliwa8,9 L/100 km26,4 mpg US31,7 mpg UK
- Najlepszy szacowany zasięg562 km349 mi
- Największy bagażnik414 L
- Najlepszy wynik ekonomii83/100
- Najlepszy wynik praktyczności72/100
Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3) 525 hp
- Najszybsze 0-100 km/h3,8 s
- Najmocniejszy525 hp391 kW
- Najwyższy moment obrotowy698 Nm514 lb-ft
- Najlepszy stosunek mocy do masy319 hp/t238 kW/t3,1 kg/hp
- Najlepszy wynik całkowity84/100
- Najlepszy wynik osiągów90/100
Porównanie specyfikacji
| Model | Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2)455 hp | Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3)525 hp | Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1)413 hp | Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo350 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 455hp339kW+105 hp | 525hp391kW+175 hp | 413hp308kW+63 hp | 350hp261kW |
| Moment obrotowy | 608Nm448lb-ft+158 Nm | 698Nm514lb-ft+248 Nm | 549Nm405lb-ft+99 Nm | 450Nm332lb-ft |
| Masa własna | 1,645kg3,627lb | 1,645kg3,627lb | 1,645kg3,627lb | 1,645kg3,627lb |
| Masa całkowita | 2,100kg4,630lb | 2,100kg4,630lb | 2,100kg4,630lb | 2,100kg4,630lb |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 295 km/h183 mph Ograniczona 280 km/h174 mph Obliczone | 292 km/h 181 mph | 273 km/h 170 mph | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph Obliczone |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 40.8sCel 99%: 292 km/h / 181 mph-5.2 s Obliczone | 34.8sCel 99%: 289 km/h / 180 mph-11.2 s Obliczone | 40.8sCel 99%: 270 km/h / 168 mph-5.1 s Obliczone | 46.0sCel 99%: 262 km/h / 163 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 4.2s-0.7 s | 3.8s-1.1 s | 4.4s-0.5 s | 4.9s |
| 0-200 km/h | 10.8s-3.5 s Obliczone | 9.7s-4.6 s Obliczone | 12.3s-2.0 s Obliczone | 14.3s Obliczone |
| 0-60 mph | 4.0s-0.7 s Obliczone | 3.6s-1.0 s Obliczone | 4.2s-0.5 s Obliczone | 4.7s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 8.9L/100 km26.4mpg US31.7mpg UK | 8.9L/100 km26.4mpg US31.7mpg UK | 8.9L/100 km26.4mpg US31.7mpg UK | 8.9L/100 km26.4mpg US31.7mpg UK |
| Ćwierć mili | 11.8s-1.0 s Obliczone | 11.3s-1.5 s Obliczone | 12.2s-0.6 s Obliczone | 12.8s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 277hp/t206kW/t125hp/1000 lb Obliczone | 319hp/t238kW/t145hp/1000 lb Obliczone | 251hp/t187kW/t114hp/1000 lb Obliczone | 213hp/t159kW/t97hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 369Nm/t247lb-ft/ton Obliczone | 424Nm/t284lb-ft/ton Obliczone | 334Nm/t223lb-ft/ton Obliczone | 274Nm/t183lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 562km349mi Obliczone | 562km349mi Obliczone | 562km349mi Obliczone | 562km349mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in |
| Długość | 4,697mm185in | 4,697mm185in | 4,697mm185in | 4,697mm185in |
| Szerokość | 1,843mm73in | 1,843mm73in | 1,843mm73in | 1,843mm73in |
| Wysokość | 1,456mm57in | 1,456mm57in | 1,456mm57in | 1,456mm57in |
| Rozstaw osi | 2,730mm107in | 2,730mm107in | 2,730mm107in | 2,730mm107in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,587mm62in | 1,587mm62in | 1,587mm62in | 1,587mm62in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,587mm62in | 1,587mm62in | 1,587mm62in | 1,587mm62in |
| Prześwit | 139mm5in | 139mm5in | 139mm5in | 139mm5in |
| Pojemność bagażnika | 414L | 414L | 414L | 414L |
| Drzwi | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Miejsca | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 50L | 50L | 50L | 50L |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2) 455 hp: Moc / Moment obrotowy
- Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3) 525 hp: Moc / Moment obrotowy
- Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1) 413 hp: Moc / Moment obrotowy
- Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo 350 hp: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2)455 hp | 6000 rpm | 3000-5000 rpm | 6250 rpm |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3)525 hp | 6000 rpm | 3000-5000 rpm | 6250 rpm |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1)413 hp | 6000 rpm | 3000-5000 rpm | 6250 rpm |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo350 hp | 6000 rpm | 3000-5000 rpm | 6250 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2)455 hp | Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3)525 hp | Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1)413 hp | Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo350 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,0 s | 3,6 s | 4,2 s | 4,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,2 s | 3,8 s | 4,4 s | 4,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 10,8 s | 9,7 s | 12,3 s | 14,3 s |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 295 km/h183 mph Ograniczona 280 km/h174 mph Prawdopodobnie ograniczona | 292 km/h 181 mph | 273 km/h 170 mph | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph Prawdopodobnie ograniczona |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,2 s | 2,3 s | 2,4 s |
330 ft 101 m | 5,4 s | 5,2 s | 5,6 s | 5,8 s |
1/8 mili 201 m | 7,9 s | 7,6 s | 8,2 s | 8,5 s |
1000 ft 305 m | 10,0 s | 9,6 s | 10,4 s | 10,9 s |
1/4 mili 402 m | 11,8 s | 11,3 s | 12,2 s | 12,8 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 210 km/h 130 mph | 217 km/h 135 mph | 199 km/h 124 mph | 189 km/h 118 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2)455 hp | 455 hp 339 kW |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3)525 hp | 525 hp 391 kW |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1)413 hp | 413 hp 308 kW |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo350 hp | 350 hp 261 kW |
Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3) 525 hp ma o 175 hp więcej niż Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo 350 hp.
Największa różnica mocy jest między Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo 350 hp i Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3) 525 hp: 175 hp (130 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2)455 hp | 608 Nm 448 lb-ft |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3)525 hp | 698 Nm 514 lb-ft |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1)413 hp | 549 Nm 405 lb-ft |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo350 hp | 450 Nm 332 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2)455 hp | 1645 kg 3627 lb |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3)525 hp | 1645 kg 3627 lb |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1)413 hp | 1645 kg 3627 lb |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo350 hp | 1645 kg 3627 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2)455 hp | Bez ogranicznika 295 km/h183 mph Ograniczona 280 km/h174 mph |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3)525 hp | 292 km/h 181 mph |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1)413 hp | 273 km/h 170 mph |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo350 hp | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
Największa różnica 0-100 km/h jest między Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3) 525 hp i Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo 350 hp: 1,1 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2) 455 hp i Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1) 413 hp, dzielone tylko o 0,3 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2)455 hp | 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3)525 hp | 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1)413 hp | 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo350 hp | 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK |
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2)455 hp | 277 hp/t 206 kW/t 3,6 kg/hp |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3)525 hp | 319 hp/t 238 kW/t 3,1 kg/hp |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1)413 hp | 251 hp/t 187 kW/t 4,0 kg/hp |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo350 hp | 213 hp/t 159 kW/t 4,7 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2)455 hp | 562 km 349 mi |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3)525 hp | 562 km 349 mi |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1)413 hp | 562 km 349 mi |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo350 hp | 562 km 349 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2)455 hp | 455 hp 339 kW | 4,2 s | Bez ogranicznika 295 km/h183 mph Ograniczona 280 km/h174 mph |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3)525 hp | 525 hp 391 kW | 3,8 s | 292 km/h 181 mph |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1)413 hp | 413 hp 308 kW | 4,4 s | 273 km/h 170 mph |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo350 hp | 350 hp 261 kW | 4,9 s | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2)455 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3)525 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1)413 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo350 hp |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2)455 hp |
| 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3)525 hp |
| 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1)413 hp |
| 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo350 hp |
| 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3) 525 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2)455 hp | 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK | 4,2 s |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3)525 hp | 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK | 3,8 s |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1)413 hp | 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK | 4,4 s |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo350 hp | 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK | 4,9 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2)455 hp | 277 hp/t 206 kW/t 3,6 kg/hp | 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3)525 hp | 319 hp/t 238 kW/t 3,1 kg/hp | 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1)413 hp | 251 hp/t 187 kW/t 4,0 kg/hp | 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK |
| Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo350 hp | 213 hp/t 159 kW/t 4,7 kg/hp | 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2)455 hp | Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3)525 hp | Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1)413 hp | Lynk & Co03Lifting 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo350 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 455 hp 339 kW | 525 hp 391 kW | 413 hp 308 kW | 350 hp 261 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 608 Nm 448 lb-ft | 698 Nm 514 lb-ft | 549 Nm 405 lb-ft | 450 Nm 332 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 4,2 s | 3,8 s | 4,4 s | 4,9 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 295 km/h183 mph Ograniczona 280 km/h174 mph | 292 km/h 181 mph | 273 km/h 170 mph | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 1645 kg 3627 lb | 1645 kg 3627 lb | 1645 kg 3627 lb | 1645 kg 3627 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK | 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK | 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK | 8,9 L/100 km 26,4 mpg US 31,7 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 562 km 349 mi | 562 km 349 mi | 562 km 349 mi | 562 km 349 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 414 L 14,6 cu ft | 414 L 14,6 cu ft | 414 L 14,6 cu ft | 414 L 14,6 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 277 hp/t 206 kW/t 3,6 kg/hp | 319 hp/t 238 kW/t 3,1 kg/hp | 251 hp/t 187 kW/t 4,0 kg/hp | 213 hp/t 159 kW/t 4,7 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2) 455 hp | Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3) 525 hp | Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 1) 413 hp | Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo 350 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 8,9 L/100 km26,4 mpg US31,7 mpg UK | 8,9 L/100 km26,4 mpg US31,7 mpg UK | 8,9 L/100 km26,4 mpg US31,7 mpg UK | 8,9 L/100 km26,4 mpg US31,7 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 15,58 LC100 km | 15,58 LC100 km | 15,58 LC100 km | 15,58 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 25,07 LC100 mil | 25,07 LC100 mil | 25,07 LC100 mil | 25,07 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1335 L353 US gal294 UK gal | 1335 L353 US gal294 UK gal | 1335 L353 US gal294 UK gal | 1335 L353 US gal294 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 2336 LC/rok | 2336 LC/rok | 2336 LC/rok | 2336 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 2) 455 hp
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 3 km/h (2 mph)
Plusy
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy szacowany zasięg
- Największy bagażnik
Lynk & Co 03 Lifting 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Etap 3) 525 hp
- Ma o 70 hp więcej
- Ma o 90 Nm więcej
- Jest szybszy o 0,4 s w 0-100 km/h
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 43 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlepszy stosunek mocy do masy
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























