Lynk & Co 03
Porównanie samochodów
Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 · Etap 3vsLynk & Co 03 + 2.0TD T5 · Etap 2vsLynk & Co 03 + 2.0TD T5 · Etap 1vsLynk & Co 03 + 2.0TD T5
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieLynk & Co 03
+ 2.0TD T5 (Etap 2)
Lynk & Co 03
+ 2.0TD T5 (Etap 1)
Lynk & Co 03
+ 2.0TD T5
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 (Etap 3) 381 hp
- Najszybsze 0-100 km/h4,6 s
- Najszybsza prędkość maksymalna300 km/h186 mph Bez ogranicznika290 km/h180 mph Ograniczona
- Najmocniejszy381 hp284 kW
- Najwyższy moment obrotowy543 Nm400 lb-ft
- Najlżejszy1620 kg3571 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy235 hp/t175 kW/t4,3 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa7,7 L/100 km30,5 mpg US36,7 mpg UK
- Najlepszy szacowany zasięg649 km403 mi
- Największy bagażnik414 L
- Najlepszy wynik całkowity77/100
- Najlepszy wynik osiągów79/100
- Najlepszy wynik ekonomii86/100
- Najlepszy wynik praktyczności72/100
Porównanie specyfikacji
| Model | Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | Lynk & Co03+ 2.0TD T5254 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 381hp284kW+127 hp | 330hp246kW+76 hp | 300hp224kW+46 hp | 254hp189kW |
| Moment obrotowy | 543Nm400lb-ft+193 Nm | 473Nm348lb-ft+123 Nm | 427Nm315lb-ft+77 Nm | 350Nm258lb-ft |
| Masa własna | 1,620kg3,571lb | 1,620kg3,571lb | 1,620kg3,571lb | 1,620kg3,571lb |
| Masa całkowita | 2,100kg4,630lb | 2,100kg4,630lb | 2,100kg4,630lb | 2,100kg4,630lb |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 300 km/h186 mph Ograniczona 290 km/h180 mph Obliczone | 276 km/h 171 mph | 267 km/h 166 mph | Bez ogranicznika 260 km/h162 mph Ograniczona 250 km/h155 mph Obliczone |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 48.9sCel 99%: 297 km/h / 185 mph-10.1 s Obliczone | 50.5sCel 99%: 273 km/h / 170 mph-8.5 s Obliczone | 52.9sCel 99%: 264 km/h / 164 mph-6.2 s Obliczone | 59.0sCel 99%: 257 km/h / 160 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 4.6s-1.3 s | 5.0s-0.9 s | 5.3s-0.6 s | 5.9s |
| 0-200 km/h | 12.1s-6.2 s Obliczone | 14.3s-4.0 s Obliczone | 15.8s-2.5 s Obliczone | 18.3s Obliczone |
| 0-60 mph | 4.4s-1.2 s Obliczone | 4.8s-0.8 s Obliczone | 5.1s-0.5 s Obliczone | 5.6s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK |
| Ćwierć mili | 12.3s-1.6 s Obliczone | 12.9s-1.0 s Obliczone | 13.2s-0.6 s Obliczone | 13.9s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 235hp/t175kW/t107hp/1000 lb Obliczone | 204hp/t152kW/t92hp/1000 lb Obliczone | 185hp/t138kW/t84hp/1000 lb Obliczone | 157hp/t117kW/t71hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 335Nm/t224lb-ft/ton Obliczone | 292Nm/t195lb-ft/ton Obliczone | 264Nm/t176lb-ft/ton Obliczone | 216Nm/t145lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 649km403mi Obliczone | 649km403mi Obliczone | 649km403mi Obliczone | 649km403mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in |
| Długość | 4,677mm184in | 4,677mm184in | 4,677mm184in | 4,677mm184in |
| Szerokość | 1,840mm72in | 1,840mm72in | 1,840mm72in | 1,840mm72in |
| Wysokość | 1,461mm58in | 1,461mm58in | 1,461mm58in | 1,461mm58in |
| Rozstaw osi | 2,730mm107in | 2,730mm107in | 2,730mm107in | 2,730mm107in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,587mm62in | 1,587mm62in | 1,587mm62in | 1,587mm62in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,587mm62in | 1,587mm62in | 1,587mm62in | 1,587mm62in |
| Prześwit | 132mm5in | 132mm5in | 132mm5in | 132mm5in |
| Pojemność bagażnika | 414L | 414L | 414L | 414L |
| Drzwi | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Miejsca | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 50L | 50L | 50L | 50L |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 (Etap 3) 381 hp: Moc / Moment obrotowy
- Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 (Etap 2) 330 hp: Moc / Moment obrotowy
- Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 (Etap 1) 300 hp: Moc / Moment obrotowy
- Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 254 hp: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 5500 rpm | 1800-4800 rpm | 5750 rpm |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 5500 rpm | 1800-4800 rpm | 5750 rpm |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 5500 rpm | 1800-4800 rpm | 5750 rpm |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5254 hp | 5500 rpm | 1800-4800 rpm | 5750 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | Lynk & Co03+ 2.0TD T5254 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,4 s | 4,8 s | 5,1 s | 5,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,6 s | 5,0 s | 5,3 s | 5,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 12,1 s | 14,3 s | 15,8 s | 18,3 s |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 300 km/h186 mph Ograniczona 290 km/h180 mph Prawdopodobnie ograniczona | 276 km/h 171 mph | 267 km/h 166 mph | Bez ogranicznika 260 km/h162 mph Ograniczona 250 km/h155 mph Prawdopodobnie ograniczona |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,4 s | 2,4 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 5,7 s | 5,9 s | 6,0 s | 6,3 s |
1/8 mili 201 m | 8,3 s | 8,6 s | 8,9 s | 9,3 s |
1000 ft 305 m | 10,5 s | 10,9 s | 11,2 s | 11,8 s |
1/4 mili 402 m | 12,3 s | 12,9 s | 13,2 s | 13,9 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 202 km/h 125 mph | 190 km/h 118 mph | 183 km/h 114 mph | 175 km/h 109 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 381 hp 284 kW |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 330 hp 246 kW |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 300 hp 224 kW |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5254 hp | 254 hp 189 kW |
Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 (Etap 3) 381 hp ma o 127 hp więcej niż Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 254 hp.
Największa różnica mocy jest między Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 254 hp i Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 (Etap 3) 381 hp: 127 hp (95 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 543 Nm 400 lb-ft |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 473 Nm 348 lb-ft |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 427 Nm 315 lb-ft |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5254 hp | 350 Nm 258 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 1620 kg 3571 lb |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 1620 kg 3571 lb |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 1620 kg 3571 lb |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5254 hp | 1620 kg 3571 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | Bez ogranicznika 300 km/h186 mph Ograniczona 290 km/h180 mph |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 276 km/h 171 mph |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 267 km/h 166 mph |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5254 hp | Bez ogranicznika 260 km/h162 mph Ograniczona 250 km/h155 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 4,6 s |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 5,0 s |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 5,3 s |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5254 hp | 5,9 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 (Etap 3) 381 hp i Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 254 hp: 1,3 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 (Etap 2) 330 hp i Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 (Etap 1) 300 hp, dzielone tylko o 0,3 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5254 hp | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK |
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 235 hp/t 175 kW/t 4,3 kg/hp |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 204 hp/t 152 kW/t 4,9 kg/hp |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 185 hp/t 138 kW/t 5,4 kg/hp |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5254 hp | 157 hp/t 117 kW/t 6,4 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 649 km 403 mi |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 649 km 403 mi |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 649 km 403 mi |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5254 hp | 649 km 403 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 381 hp 284 kW | 4,6 s | Bez ogranicznika 300 km/h186 mph Ograniczona 290 km/h180 mph |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 330 hp 246 kW | 5,0 s | 276 km/h 171 mph |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 300 hp 224 kW | 5,3 s | 267 km/h 166 mph |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5254 hp | 254 hp 189 kW | 5,9 s | Bez ogranicznika 260 km/h162 mph Ograniczona 250 km/h155 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 3)381 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 2)330 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 1)300 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5254 hp |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 3)381 hp |
| 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 2)330 hp |
| 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 1)300 hp |
| 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5254 hp |
| 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 (Etap 3) 381 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK | 4,6 s |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK | 5,0 s |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK | 5,3 s |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5254 hp | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK | 5,9 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 235 hp/t 175 kW/t 4,3 kg/hp | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 204 hp/t 152 kW/t 4,9 kg/hp | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 185 hp/t 138 kW/t 5,4 kg/hp | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK |
| Lynk & Co03+ 2.0TD T5254 hp | 157 hp/t 117 kW/t 6,4 kg/hp | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | Lynk & Co03+ 2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | Lynk & Co03+ 2.0TD T5254 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 381 hp 284 kW | 330 hp 246 kW | 300 hp 224 kW | 254 hp 189 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 543 Nm 400 lb-ft | 473 Nm 348 lb-ft | 427 Nm 315 lb-ft | 350 Nm 258 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 4,6 s | 5,0 s | 5,3 s | 5,9 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 300 km/h186 mph Ograniczona 290 km/h180 mph | 276 km/h 171 mph | 267 km/h 166 mph | Bez ogranicznika 260 km/h162 mph Ograniczona 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 1620 kg 3571 lb | 1620 kg 3571 lb | 1620 kg 3571 lb | 1620 kg 3571 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK | 7,7 L/100 km 30,5 mpg US 36,7 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 649 km 403 mi | 649 km 403 mi | 649 km 403 mi | 649 km 403 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 414 L 14,6 cu ft | 414 L 14,6 cu ft | 414 L 14,6 cu ft | 414 L 14,6 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 235 hp/t 175 kW/t 4,3 kg/hp | 204 hp/t 152 kW/t 4,9 kg/hp | 185 hp/t 138 kW/t 5,4 kg/hp | 157 hp/t 117 kW/t 6,4 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 (Etap 3) 381 hp | Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 (Etap 2) 330 hp | Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 (Etap 1) 300 hp | Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 254 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 7,7 L/100 km30,5 mpg US36,7 mpg UK | 7,7 L/100 km30,5 mpg US36,7 mpg UK | 7,7 L/100 km30,5 mpg US36,7 mpg UK | 7,7 L/100 km30,5 mpg US36,7 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 13,48 LC100 km | 13,48 LC100 km | 13,48 LC100 km | 13,48 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 21,69 LC100 mil | 21,69 LC100 mil | 21,69 LC100 mil | 21,69 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1155 L305 US gal254 UK gal | 1155 L305 US gal254 UK gal | 1155 L305 US gal254 UK gal | 1155 L305 US gal254 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 2021 LC/rok | 2021 LC/rok | 2021 LC/rok | 2021 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 (Etap 3) 381 hp
- Ma o 51 hp więcej
- Ma o 70 Nm więcej
- Jest szybszy o 0,4 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 24 km/h (15 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 31 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Najlepszy szacowany zasięg
- Największy bagażnik
Lynk & Co 03 + 2.0TD T5 (Etap 2) 330 hp
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























