Lynk & Co 03
Porównanie samochodów
Lynk & Co 03 2.0TD · Etap 3vsLynk & Co 03 2.0TD · Etap 2vsLynk & Co 03 2.0TD · Etap 1vsLynk & Co 03 2.0TD
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieLynk & Co 03
2.0TD (Etap 2)
Lynk & Co 03
2.0TD (Etap 1)
Lynk & Co 03
2.0TD
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Lynk & Co 03 2.0TD (Etap 3) 285 hp
- Najszybsze 0-100 km/h5,7 s
- Najszybsza prędkość maksymalna246 km/h153 mph
- Najmocniejszy285 hp213 kW
- Najwyższy moment obrotowy465 Nm343 lb-ft
- Najlżejszy1560 kg3439 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy183 hp/t136 kW/t5,5 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa6,2 L/100 km37,9 mpg US45,6 mpg UK
- Najlepszy szacowany zasięg806 km501 mi
- Największy bagażnik414 L
- Najlepszy wynik całkowity67/100
- Najlepszy wynik osiągów65/100
- Najlepszy wynik ekonomii90/100
- Najlepszy wynik praktyczności72/100
Porównanie specyfikacji
| Model | Lynk & Co032.0TD (Etap 3)285 hp | Lynk & Co032.0TD (Etap 2)247 hp | Lynk & Co032.0TD (Etap 1)224 hp | Lynk & Co032.0TD190 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 285hp213kW+95 hp | 247hp184kW+57 hp | 224hp167kW+34 hp | 190hp142kW |
| Moment obrotowy | 465Nm343lb-ft+165 Nm | 405Nm299lb-ft+105 Nm | 366Nm270lb-ft+66 Nm | 300Nm221lb-ft |
| Masa własna | 1,560kg3,439lb | 1,560kg3,439lb | 1,560kg3,439lb | 1,560kg3,439lb |
| Masa całkowita | 1,980kg4,365lb | 1,980kg4,365lb | 1,980kg4,365lb | 1,980kg4,365lb |
| Prędkość maksymalna | 246 km/h 153 mph | 236 km/h 147 mph | 229 km/h 142 mph | Bez ogranicznika 225 km/h140 mph Ograniczona 210 km/h130 mph Obliczone |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 51.3sCel 99%: 244 km/h / 151 mph-12.4 s Obliczone | 54.9sCel 99%: 234 km/h / 145 mph-8.8 s Obliczone | 57.1sCel 99%: 227 km/h / 141 mph-6.6 s Obliczone | 63.7sCel 99%: 223 km/h / 138 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 5.7s-1.7 s | 6.3s-1.1 s | 6.7s-0.7 s | 7.4s |
| 0-200 km/h | 18.6s-10.8 s Obliczone | 22.0s-7.4 s Obliczone | 25.0s-4.4 s Obliczone | 29.4s Obliczone |
| 0-60 mph | 5.5s-1.6 s Obliczone | 6.0s-1.1 s Obliczone | 6.4s-0.7 s Obliczone | 7.0s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK |
| Ćwierć mili | 13.7s-1.6 s Obliczone | 14.3s-1.0 s Obliczone | 14.7s-0.6 s Obliczone | 15.3s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 183hp/t136kW/t83hp/1000 lb Obliczone | 158hp/t118kW/t72hp/1000 lb Obliczone | 144hp/t107kW/t65hp/1000 lb Obliczone | 122hp/t91kW/t55hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 298Nm/t199lb-ft/ton Obliczone | 260Nm/t174lb-ft/ton Obliczone | 235Nm/t157lb-ft/ton Obliczone | 192Nm/t129lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 806km501mi Obliczone | 806km501mi Obliczone | 806km501mi Obliczone | 806km501mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in |
| Długość | 4,657mm183in | 4,657mm183in | 4,657mm183in | 4,657mm183in |
| Szerokość | 1,840mm72in | 1,840mm72in | 1,840mm72in | 1,840mm72in |
| Wysokość | 1,472mm58in | 1,472mm58in | 1,472mm58in | 1,472mm58in |
| Rozstaw osi | 2,730mm107in | 2,730mm107in | 2,730mm107in | 2,730mm107in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,597mm63in | 1,597mm63in | 1,597mm63in | 1,597mm63in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,597mm63in | 1,597mm63in | 1,597mm63in | 1,597mm63in |
| Prześwit | 147mm6in | 147mm6in | 147mm6in | 147mm6in |
| Pojemność bagażnika | 414L | 414L | 414L | 414L |
| Drzwi | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Miejsca | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 50L | 50L | 50L | 50L |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- Lynk & Co 03 2.0TD (Etap 3) 285 hp: Moc / Moment obrotowy
- Lynk & Co 03 2.0TD (Etap 2) 247 hp: Moc / Moment obrotowy
- Lynk & Co 03 2.0TD (Etap 1) 224 hp: Moc / Moment obrotowy
- Lynk & Co 03 2.0TD 190 hp: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Etap 3)285 hp | 4700 rpm | 1400-4000 rpm | 4950 rpm |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 2)247 hp | 4700 rpm | 1400-4000 rpm | 4950 rpm |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 1)224 hp | 4700 rpm | 1400-4000 rpm | 4950 rpm |
| Lynk & Co032.0TD190 hp | 4700 rpm | 1400-4000 rpm | 4950 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | Lynk & Co032.0TD (Etap 3)285 hp | Lynk & Co032.0TD (Etap 2)247 hp | Lynk & Co032.0TD (Etap 1)224 hp | Lynk & Co032.0TD190 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,5 s | 6,0 s | 6,4 s | 7,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,7 s | 6,3 s | 6,7 s | 7,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 18,6 s | 22,0 s | 25,0 s | 29,4 s |
| Prędkość maksymalna | 246 km/h 153 mph | 236 km/h 147 mph | 229 km/h 142 mph | Bez ogranicznika 225 km/h140 mph Ograniczona 210 km/h130 mph Prawdopodobnie ograniczona |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s | 2,6 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 6,2 s | 6,4 s | 6,6 s | 6,9 s |
1/8 mili 201 m | 9,2 s | 9,5 s | 9,7 s | 10,2 s |
1000 ft 305 m | 11,7 s | 12,1 s | 12,4 s | 13,0 s |
1/4 mili 402 m | 13,7 s | 14,3 s | 14,7 s | 15,3 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 175 km/h 109 mph | 167 km/h 104 mph | 162 km/h 101 mph | 156 km/h 97 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Etap 3)285 hp | 285 hp 213 kW |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 2)247 hp | 247 hp 184 kW |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 1)224 hp | 224 hp 167 kW |
| Lynk & Co032.0TD190 hp | 190 hp 142 kW |
Lynk & Co 03 2.0TD (Etap 3) 285 hp ma o 95 hp więcej niż Lynk & Co 03 2.0TD 190 hp.
Największa różnica mocy jest między Lynk & Co 03 2.0TD 190 hp i Lynk & Co 03 2.0TD (Etap 3) 285 hp: 95 hp (71 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Etap 3)285 hp | 465 Nm 343 lb-ft |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 2)247 hp | 405 Nm 299 lb-ft |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 1)224 hp | 366 Nm 270 lb-ft |
| Lynk & Co032.0TD190 hp | 300 Nm 221 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Etap 3)285 hp | 1560 kg 3439 lb |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 2)247 hp | 1560 kg 3439 lb |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 1)224 hp | 1560 kg 3439 lb |
| Lynk & Co032.0TD190 hp | 1560 kg 3439 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Etap 3)285 hp | 246 km/h 153 mph |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 2)247 hp | 236 km/h 147 mph |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 1)224 hp | 229 km/h 142 mph |
| Lynk & Co032.0TD190 hp | Bez ogranicznika 225 km/h140 mph Ograniczona 210 km/h130 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Etap 3)285 hp | 5,7 s |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 2)247 hp | 6,3 s |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 1)224 hp | 6,7 s |
| Lynk & Co032.0TD190 hp | 7,4 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między Lynk & Co 03 2.0TD (Etap 3) 285 hp i Lynk & Co 03 2.0TD 190 hp: 1,7 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to Lynk & Co 03 2.0TD (Etap 2) 247 hp i Lynk & Co 03 2.0TD (Etap 1) 224 hp, dzielone tylko o 0,4 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Etap 3)285 hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 2)247 hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 1)224 hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK |
| Lynk & Co032.0TD190 hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK |
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Etap 3)285 hp | 183 hp/t 136 kW/t 5,5 kg/hp |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 2)247 hp | 158 hp/t 118 kW/t 6,3 kg/hp |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 1)224 hp | 144 hp/t 107 kW/t 7,0 kg/hp |
| Lynk & Co032.0TD190 hp | 122 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Etap 3)285 hp | 806 km 501 mi |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 2)247 hp | 806 km 501 mi |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 1)224 hp | 806 km 501 mi |
| Lynk & Co032.0TD190 hp | 806 km 501 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Etap 3)285 hp | 285 hp 213 kW | 5,7 s | 246 km/h 153 mph |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 2)247 hp | 247 hp 184 kW | 6,3 s | 236 km/h 147 mph |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 1)224 hp | 224 hp 167 kW | 6,7 s | 229 km/h 142 mph |
| Lynk & Co032.0TD190 hp | 190 hp 142 kW | 7,4 s | Bez ogranicznika 225 km/h140 mph Ograniczona 210 km/h130 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Etap 3)285 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co032.0TD (Etap 2)247 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co032.0TD (Etap 1)224 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co032.0TD190 hp |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Etap 3)285 hp |
| 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co032.0TD (Etap 2)247 hp |
| 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co032.0TD (Etap 1)224 hp |
| 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co032.0TD190 hp |
| 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 03 2.0TD (Etap 3) 285 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Etap 3)285 hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | 5,7 s |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 2)247 hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | 6,3 s |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 1)224 hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | 6,7 s |
| Lynk & Co032.0TD190 hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | 7,4 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co032.0TD (Etap 3)285 hp | 183 hp/t 136 kW/t 5,5 kg/hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 2)247 hp | 158 hp/t 118 kW/t 6,3 kg/hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK |
| Lynk & Co032.0TD (Etap 1)224 hp | 144 hp/t 107 kW/t 7,0 kg/hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK |
| Lynk & Co032.0TD190 hp | 122 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | Lynk & Co032.0TD (Etap 3)285 hp | Lynk & Co032.0TD (Etap 2)247 hp | Lynk & Co032.0TD (Etap 1)224 hp | Lynk & Co032.0TD190 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 285 hp 213 kW | 247 hp 184 kW | 224 hp 167 kW | 190 hp 142 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 465 Nm 343 lb-ft | 405 Nm 299 lb-ft | 366 Nm 270 lb-ft | 300 Nm 221 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 5,7 s | 6,3 s | 6,7 s | 7,4 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 246 km/h 153 mph | 236 km/h 147 mph | 229 km/h 142 mph | Bez ogranicznika 225 km/h140 mph Ograniczona 210 km/h130 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 1560 kg 3439 lb | 1560 kg 3439 lb | 1560 kg 3439 lb | 1560 kg 3439 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | 6,2 L/100 km 37,9 mpg US 45,6 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 806 km 501 mi | 806 km 501 mi | 806 km 501 mi | 806 km 501 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 414 L 14,6 cu ft | 414 L 14,6 cu ft | 414 L 14,6 cu ft | 414 L 14,6 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 183 hp/t 136 kW/t 5,5 kg/hp | 158 hp/t 118 kW/t 6,3 kg/hp | 144 hp/t 107 kW/t 7,0 kg/hp | 122 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Lynk & Co 03 2.0TD (Etap 3) 285 hp | Lynk & Co 03 2.0TD (Etap 2) 247 hp | Lynk & Co 03 2.0TD (Etap 1) 224 hp | Lynk & Co 03 2.0TD 190 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 6,2 L/100 km37,9 mpg US45,6 mpg UK | 6,2 L/100 km37,9 mpg US45,6 mpg UK | 6,2 L/100 km37,9 mpg US45,6 mpg UK | 6,2 L/100 km37,9 mpg US45,6 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 10,85 LC100 km | 10,85 LC100 km | 10,85 LC100 km | 10,85 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 17,46 LC100 mil | 17,46 LC100 mil | 17,46 LC100 mil | 17,46 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 930 L246 US gal205 UK gal | 930 L246 US gal205 UK gal | 930 L246 US gal205 UK gal | 930 L246 US gal205 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1628 LC/rok | 1628 LC/rok | 1628 LC/rok | 1628 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Lynk & Co 03 2.0TD (Etap 3) 285 hp
- Ma o 38 hp więcej
- Ma o 60 Nm więcej
- Jest szybszy o 0,5 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 10 km/h (6 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 24 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Najlepszy szacowany zasięg
- Największy bagażnik
Lynk & Co 03 2.0TD (Etap 2) 247 hp
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























