
Lynk & Co 02 I Hatchback
Porównanie samochodów
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanie
Lynk & Co 02 I Hatchback

Lynk & Co 02 I Hatchback

Lynk & Co 02 I Hatchback

Lynk & Co 02 I Hatchback
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
| Model | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 381hp284kW+127 hp | 330hp246kW+76 hp | 300hp224kW+46 hp | 254hp189kW |
| Moment obrotowy | 543Nm400lb-ft+193 Nm | 473Nm348lb-ft+123 Nm | 427Nm315lb-ft+77 Nm | 350Nm258lb-ft |
| Masa własna | 1,590kg3,505lb | 1,590kg3,505lb | 1,590kg3,505lb | 1,590kg3,505lb |
| Masa całkowita | 2,000kg4,409lb | 2,000kg4,409lb | 2,000kg4,409lb | 2,000kg4,409lb |
| Prędkość maksymalna | 269 km/h 167 mph | 258 km/h 160 mph | 251 km/h 156 mph | Bez ogranicznika 240 km/h149 mph Ograniczona 230 km/h143 mph Obliczone |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 60.0sCel 99%: 266 km/h / 165 mph-15.6 s Obliczone | 65.5sCel 99%: 255 km/h / 159 mph-10.1 s Obliczone | 69.2sCel 99%: 248 km/h / 154 mph-6.4 s Obliczone | 75.6sCel 99%: 238 km/h / 148 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 4.8s-1.4 s | 5.3s-0.9 s | 5.6s-0.6 s | 6.2s |
| 0-200 km/h | 15.7s-9.5 s Obliczone | 18.4s-6.7 s Obliczone | 20.6s-4.5 s Obliczone | 25.2s Obliczone |
| 0-60 mph | 4.6s-1.3 s Obliczone | 5.0s-0.9 s Obliczone | 5.3s-0.6 s Obliczone | 5.9s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK |
| Ćwierć mili | 12.8s-1.5 s Obliczone | 13.4s-1.0 s Obliczone | 13.7s-0.6 s Obliczone | 14.3s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 240hp/t179kW/t109hp/1000 lb Obliczone | 208hp/t155kW/t94hp/1000 lb Obliczone | 189hp/t141kW/t86hp/1000 lb Obliczone | 160hp/t119kW/t72hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 341Nm/t228lb-ft/ton Obliczone | 297Nm/t199lb-ft/ton Obliczone | 269Nm/t180lb-ft/ton Obliczone | 220Nm/t147lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 685km426mi Obliczone | 685km426mi Obliczone | 685km426mi Obliczone | 685km426mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in |
| Długość | 4,458mm176in | 4,458mm176in | 4,458mm176in | 4,458mm176in |
| Szerokość | 1,890mm74in | 1,890mm74in | 1,890mm74in | 1,890mm74in |
| Wysokość | 1,530mm60in | 1,530mm60in | 1,530mm60in | 1,530mm60in |
| Rozstaw osi | 2,702mm106in | 2,702mm106in | 2,702mm106in | 2,702mm106in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,588mm63in | 1,588mm63in | 1,588mm63in | 1,588mm63in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,608mm63in | 1,608mm63in | 1,608mm63in | 1,608mm63in |
| Prześwit | 151mm6in | 151mm6in | 151mm6in | 151mm6in |
| Pojemność bagażnika | 330L | 330L | 330L | 330L |
| Maks. pojemność bagażnika | 842L | 842L | 842L | 842L |
| Drzwi | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 50L | 50L | 50L | 50L |
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 5500 rpm | 1800-4800 rpm | 5750 rpm |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 5500 rpm | 1800-4800 rpm | 5750 rpm |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 5500 rpm | 1800-4800 rpm | 5750 rpm |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 5500 rpm | 1800-4800 rpm | 5750 rpm |
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,6 s | 5,0 s | 5,3 s | 5,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,8 s | 5,3 s | 5,6 s | 6,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 15,7 s | 18,4 s | 20,6 s | 25,2 s |
| Prędkość maksymalna | 269 km/h 167 mph | 258 km/h 160 mph | 251 km/h 156 mph | Bez ogranicznika 240 km/h149 mph Ograniczona 230 km/h143 mph Prawdopodobnie ograniczona |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 2,2 s | 2,2 s | 2,3 s | 2,3 s |
330 ft 101 m | 5,7 s | 5,9 s | 6,0 s | 6,2 s |
1/8 mili 201 m | 8,5 s | 8,8 s | 9,0 s | 9,3 s |
1000 ft 305 m | 10,9 s | 11,3 s | 11,6 s | 12,1 s |
1/4 mili 402 m | 12,8 s | 13,4 s | 13,7 s | 14,3 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 183 km/h 113 mph | 174 km/h 108 mph | 169 km/h 105 mph | 161 km/h 100 mph |
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 381 hp 284 kW |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 330 hp 246 kW |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 300 hp 224 kW |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 254 hp 189 kW |
Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Etap 3) 381 hp ma o 127 hp więcej niż Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 254 hp.
Największa różnica mocy jest między Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 254 hp i Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Etap 3) 381 hp: 127 hp (95 kW).
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 543 Nm 400 lb-ft |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 473 Nm 348 lb-ft |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 427 Nm 315 lb-ft |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 350 Nm 258 lb-ft |
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 1590 kg 3505 lb |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 1590 kg 3505 lb |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 1590 kg 3505 lb |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 1590 kg 3505 lb |
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 269 km/h 167 mph |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 258 km/h 160 mph |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 251 km/h 156 mph |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | Bez ogranicznika 240 km/h149 mph Ograniczona 230 km/h143 mph |
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 4,8 s |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 5,3 s |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 5,6 s |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 6,2 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Etap 3) 381 hp i Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 254 hp: 1,4 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Etap 2) 330 hp i Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Etap 1) 300 hp, dzielone tylko o 0,3 s.
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 240 hp/t 179 kW/t 4,2 kg/hp |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 208 hp/t 155 kW/t 4,8 kg/hp |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 160 hp/t 119 kW/t 6,3 kg/hp |
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 685 km 426 mi |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 685 km 426 mi |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 685 km 426 mi |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 685 km 426 mi |
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 381 hp 284 kW | 4,8 s | 269 km/h 167 mph |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 330 hp 246 kW | 5,3 s | 258 km/h 160 mph |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 300 hp 224 kW | 5,6 s | 251 km/h 156 mph |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 254 hp 189 kW | 6,2 s | Bez ogranicznika 240 km/h149 mph Ograniczona 230 km/h143 mph |
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 3)381 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 2)330 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 1)300 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp |
|
| ||||||||||||||
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 3)381 hp |
| 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 2)330 hp |
| 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 1)300 hp |
| 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp |
| 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Etap 3) 381 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 4,8 s |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 5,3 s |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 5,6 s |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 6,2 s |
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | 240 hp/t 179 kW/t 4,2 kg/hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | 208 hp/t 155 kW/t 4,8 kg/hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
| Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | 160 hp/t 119 kW/t 6,3 kg/hp | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK |
| Pojazd | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 3)381 hp | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 2)330 hp | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5 (Etap 1)300 hp | Lynk & Co02 I Hatchback2.0TD T5254 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 381 hp 284 kW | 330 hp 246 kW | 300 hp 224 kW | 254 hp 189 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 543 Nm 400 lb-ft | 473 Nm 348 lb-ft | 427 Nm 315 lb-ft | 350 Nm 258 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 4,8 s | 5,3 s | 5,6 s | 6,2 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 269 km/h 167 mph | 258 km/h 160 mph | 251 km/h 156 mph | Bez ogranicznika 240 km/h149 mph Ograniczona 230 km/h143 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 1590 kg 3505 lb | 1590 kg 3505 lb | 1590 kg 3505 lb | 1590 kg 3505 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | 7,3 L/100 km 32,2 mpg US 38,7 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 685 km 426 mi | 685 km 426 mi | 685 km 426 mi | 685 km 426 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 240 hp/t 179 kW/t 4,2 kg/hp | 208 hp/t 155 kW/t 4,8 kg/hp | 189 hp/t 141 kW/t 5,3 kg/hp | 160 hp/t 119 kW/t 6,3 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Etap 3) 381 hp | Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Etap 2) 330 hp | Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 (Etap 1) 300 hp | Lynk & Co 02 I Hatchback 2.0TD T5 254 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK | 7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK | 7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK | 7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 12,78 LC100 km | 12,78 LC100 km | 12,78 LC100 km | 12,78 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 20,56 LC100 mil | 20,56 LC100 mil | 20,56 LC100 mil | 20,56 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1095 L289 US gal241 UK gal | 1095 L289 US gal241 UK gal | 1095 L289 US gal241 UK gal | 1095 L289 US gal241 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1916 LC/rok | 1916 LC/rok | 1916 LC/rok | 1916 LC/rok |
Plusy
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.























