Citroen DS 3 (PHASE II)
Racing 1.6 T (Etap 3)
303 hp1598 cm³BenzynaNapęd przedniManualnaTurbodoładowanyHatchback2014-2015
Porównanie samochodów
Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T · Etap 3vsCitroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T · Etap 2vsCitroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T · Etap 1vsCitroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieVS
Citroen DS 3 (PHASE II)
Racing 1.6 T (Etap 2)
263 hp1598 cm³BenzynaNapęd przedniManualnaTurbodoładowanyHatchback2014-2015
VS
Citroen DS 3 (PHASE II)
Racing 1.6 T (Etap 1)
238 hp1598 cm³BenzynaNapęd przedniManualnaTurbodoładowanyHatchback2014-2015
VS
Citroen DS 3 (PHASE II)
Racing 1.6 T
202 hp1598 cm³BenzynaNapęd przedniManualnaTurbodoładowanyHatchback2014-2015
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T (Etap 3) 303 hp
- Najszybsze 0-100 km/h5,0 s
- Najszybsza prędkość maksymalna275 km/h171 mph
- Najmocniejszy303 hp226 kW
- Najwyższy moment obrotowy426 Nm314 lb-ft
- Najlżejszy1165 kg2568 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy260 hp/t194 kW/t3,8 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK
- Najniższe zużycie w mieście8,7 L/100 km27,0 mpg US32,5 mpg UK
- Najniższe zużycie na autostradzie4,9 L/100 km48,0 mpg US57,6 mpg UK
- Najniższe emisje CO2149 g/km
- Najlepszy szacowany zasięg781 km485 mi
- Największy bagażnik285 L
- Najlepszy wynik całkowity69/100
- Najlepszy wynik osiągów71/100
- Najlepszy wynik ekonomii90/100
- Najlepszy wynik praktyczności64/100
Porównanie specyfikacji
| Model | CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 3)303 hp | CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 2)263 hp | CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 1)238 hp | CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T202 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 303hp226kW+101 hp | 263hp196kW+61 hp | 238hp178kW+36 hp | 202hp151kW |
| Moment obrotowy | 426Nm314lb-ft+151 Nm | 371Nm274lb-ft+96 Nm | 336Nm247lb-ft+61 Nm | 275Nm203lb-ft |
| Masa własna | 1,165kg2,568lb | 1,165kg2,568lb | 1,165kg2,568lb | 1,165kg2,568lb |
| Masa całkowita | 1,597kg3,521lb | 1,597kg3,521lb | 1,597kg3,521lb | 1,597kg3,521lb |
| Prędkość maksymalna | 275 km/h 171 mph | 264 km/h 164 mph | 256 km/h 159 mph | 235 km/h 146 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 57.6sCel 99%: 272 km/h / 169 mph-11.1 s Obliczone | 63.2sCel 99%: 261 km/h / 162 mph-5.5 s Obliczone | 66.5sCel 99%: 253 km/h / 157 mph-2.2 s Obliczone | 68.7sCel 99%: 233 km/h / 145 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 5.0s-1.5 s | 5.5s-1.0 s | 5.9s-0.6 s | 6.5s |
| 0-200 km/h | 15.3s-10.4 s Obliczone | 17.8s-7.9 s Obliczone | 19.9s-5.8 s Obliczone | 25.7s Obliczone |
| 0-60 mph | 4.8s-1.4 s Obliczone | 5.3s-0.9 s Obliczone | 5.6s-0.6 s Obliczone | 6.2s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 8.7L/100 km27mpg US32.5mpg UK | 8.7L/100 km27mpg US32.5mpg UK | 8.7L/100 km27mpg US32.5mpg UK | 8.7L/100 km27mpg US32.5mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK |
| Ćwierć mili | 13.0s-1.6 s Obliczone | 13.5s-1.0 s Obliczone | 13.9s-0.7 s Obliczone | 14.6s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 260hp/t194kW/t118hp/1000 lb Obliczone | 225hp/t168kW/t102hp/1000 lb Obliczone | 205hp/t153kW/t93hp/1000 lb Obliczone | 173hp/t129kW/t79hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 366Nm/t245lb-ft/ton Obliczone | 319Nm/t213lb-ft/ton Obliczone | 288Nm/t193lb-ft/ton Obliczone | 236Nm/t158lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 781km485mi Obliczone | 781km485mi Obliczone | 781km485mi Obliczone | 781km485mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in |
| Długość | 3,962mm156in | 3,962mm156in | 3,962mm156in | 3,962mm156in |
| Szerokość | 1,717mm68in | 1,717mm68in | 1,717mm68in | 1,717mm68in |
| Wysokość | 1,443mm57in | 1,443mm57in | 1,443mm57in | 1,443mm57in |
| Rozstaw osi | 2,464mm97in | 2,464mm97in | 2,464mm97in | 2,464mm97in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,488mm59in | 1,488mm59in | 1,488mm59in | 1,488mm59in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,491mm59in | 1,491mm59in | 1,491mm59in | 1,491mm59in |
| Pojemność bagażnika | 285L | 285L | 285L | 285L |
| Maks. pojemność bagażnika | 980L | 980L | 980L | 980L |
| Drzwi | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Miejsca | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 50L | 50L | 50L | 50L |
| Emisje CO2 | 149g/km | 149g/km | 149g/km | 149g/km |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T (Etap 3) 303 hpCitroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T (Etap 2) 263 hpCitroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T (Etap 1) 238 hpCitroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T 202 hpMocMoment obrotowy
- Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T (Etap 3) 303 hp: Moc / Moment obrotowy
- Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T (Etap 2) 263 hp: Moc / Moment obrotowy
- Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T (Etap 1) 238 hp: Moc / Moment obrotowy
- Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T 202 hp: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 3)303 hp | 6000 rpm | 2000 rpm | 6250 rpm |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 2)263 hp | 6000 rpm | 2000 rpm | 6250 rpm |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 1)238 hp | 6000 rpm | 2000 rpm | 6250 rpm |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T202 hp | 6000 rpm | 2000 rpm | 6250 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 3)303 hp | CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 2)263 hp | CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 1)238 hp | CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T202 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,8 s | 5,3 s | 5,6 s | 6,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,0 s | 5,5 s | 5,9 s | 6,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 15,3 s | 17,8 s | 19,9 s | 25,7 s |
| Prędkość maksymalna | 275 km/h 171 mph | 264 km/h 164 mph | 256 km/h 159 mph | 235 km/h 146 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,4 s | 2,4 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 5,8 s | 6,0 s | 6,2 s | 6,4 s |
1/8 mili 201 m | 8,6 s | 9,0 s | 9,2 s | 9,6 s |
1000 ft 305 m | 11,0 s | 11,5 s | 11,8 s | 12,3 s |
1/4 mili 402 m | 13,0 s | 13,5 s | 13,9 s | 14,6 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 185 km/h 115 mph | 176 km/h 109 mph | 170 km/h 106 mph | 160 km/h 99 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 3)303 hp | 303 hp 226 kW |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 2)263 hp | 263 hp 196 kW |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 1)238 hp | 238 hp 178 kW |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T202 hp | 202 hp 151 kW |
Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T (Etap 3) 303 hp ma o 101 hp więcej niż Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T 202 hp.
Największa różnica mocy jest między Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T 202 hp i Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T (Etap 3) 303 hp: 101 hp (75 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 3)303 hp | 426 Nm 314 lb-ft |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 2)263 hp | 371 Nm 274 lb-ft |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 1)238 hp | 336 Nm 247 lb-ft |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T202 hp | 275 Nm 203 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 3)303 hp | 1165 kg 2568 lb |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 2)263 hp | 1165 kg 2568 lb |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 1)238 hp | 1165 kg 2568 lb |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T202 hp | 1165 kg 2568 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 3)303 hp | 275 km/h 171 mph |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 2)263 hp | 264 km/h 164 mph |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 1)238 hp | 256 km/h 159 mph |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T202 hp | 235 km/h 146 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 3)303 hp | 5,0 s |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 2)263 hp | 5,5 s |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 1)238 hp | 5,9 s |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T202 hp | 6,5 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T (Etap 3) 303 hp i Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T 202 hp: 1,5 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T (Etap 2) 263 hp i Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T (Etap 1) 238 hp, dzielone tylko o 0,3 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 3)303 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 2)263 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 1)238 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T202 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 3)303 hp | 260 hp/t 194 kW/t 3,8 kg/hp |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 2)263 hp | 225 hp/t 168 kW/t 4,4 kg/hp |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 1)238 hp | 205 hp/t 153 kW/t 4,9 kg/hp |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T202 hp | 173 hp/t 129 kW/t 5,8 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 3)303 hp | 781 km 485 mi |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 2)263 hp | 781 km 485 mi |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 1)238 hp | 781 km 485 mi |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T202 hp | 781 km 485 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 3)303 hp | 303 hp 226 kW | 5,0 s | 275 km/h 171 mph |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 2)263 hp | 263 hp 196 kW | 5,5 s | 264 km/h 164 mph |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 1)238 hp | 238 hp 178 kW | 5,9 s | 256 km/h 159 mph |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T202 hp | 202 hp 151 kW | 6,5 s | 235 km/h 146 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 3)303 hp |
|
| ||||||||||||||
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 2)263 hp |
|
| ||||||||||||||
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 1)238 hp |
|
| ||||||||||||||
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T202 hp |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 3)303 hp |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 2)263 hp |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 1)238 hp |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T202 hp |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T (Etap 3) 303 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 3)303 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 5,0 s |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 2)263 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 5,5 s |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 1)238 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 5,9 s |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T202 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 6,5 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 3)303 hp | 260 hp/t 194 kW/t 3,8 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 2)263 hp | 225 hp/t 168 kW/t 4,4 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 1)238 hp | 205 hp/t 153 kW/t 4,9 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T202 hp | 173 hp/t 129 kW/t 5,8 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 3)303 hp | CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 2)263 hp | CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T (Etap 1)238 hp | CitroenDS 3 (PHASE II)Racing 1.6 T202 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 303 hp 226 kW | 263 hp 196 kW | 238 hp 178 kW | 202 hp 151 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 426 Nm 314 lb-ft | 371 Nm 274 lb-ft | 336 Nm 247 lb-ft | 275 Nm 203 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 5,0 s | 5,5 s | 5,9 s | 6,5 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 275 km/h 171 mph | 264 km/h 164 mph | 256 km/h 159 mph | 235 km/h 146 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 1165 kg 2568 lb | 1165 kg 2568 lb | 1165 kg 2568 lb | 1165 kg 2568 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 781 km 485 mi | 781 km 485 mi | 781 km 485 mi | 781 km 485 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik CO2 | 149 g/km | 149 g/km | 149 g/km | 149 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 285 L 10,1 cu ft | 285 L 10,1 cu ft | 285 L 10,1 cu ft | 285 L 10,1 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 260 hp/t 194 kW/t 3,8 kg/hp | 225 hp/t 168 kW/t 4,4 kg/hp | 205 hp/t 153 kW/t 4,9 kg/hp | 173 hp/t 129 kW/t 5,8 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T (Etap 3) 303 hp | Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T (Etap 2) 263 hp | Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T (Etap 1) 238 hp | Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T 202 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 11,20 LC100 km | 11,20 LC100 km | 11,20 LC100 km | 11,20 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 18,02 LC100 mil | 18,02 LC100 mil | 18,02 LC100 mil | 18,02 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 960 L254 US gal211 UK gal | 960 L254 US gal211 UK gal | 960 L254 US gal211 UK gal | 960 L254 US gal211 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1680 LC/rok | 1680 LC/rok | 1680 LC/rok | 1680 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T (Etap 3) 303 hp
- Ma o 40 hp więcej
- Ma o 55 Nm więcej
- Jest szybszy o 0,5 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 11 km/h (7 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 35 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Najlepszy szacowany zasięg
- Największy bagażnik
Minusy
- Najwyższe emisje CO2
Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T (Etap 2) 263 hp
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.
Wybierz samochody do porównania
Marka
Model
Generacja
Silnik lub wersja
Citroen DS 3 (PHASE II) Racing 1.6 T
Porównaj wybrane samochody
1 pojazd wybrany
Popularne porównania
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12