ChangAn UNI-Z
Porównanie samochodów
ChangAn UNI-Z 1.5T · Etap 3vsChangAn UNI-Z 1.5T · Etap 2vsChangAn UNI-Z 1.5T · Etap 1vsChangAn UNI-Z 1.5T
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieChangAn UNI-Z
1.5T (Etap 2)
ChangAn UNI-Z
1.5T (Etap 1)
ChangAn UNI-Z
1.5T
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
ChangAn UNI-Z 1.5T (Etap 3) 288 hp
- Najszybsze 0-100 km/h6,1 s
- Najszybsza prędkość maksymalna234 km/h145 mph
- Najmocniejszy288 hp215 kW
- Najwyższy moment obrotowy481 Nm354 lb-ft
- Najlżejszy1500 kg3307 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy192 hp/t143 kW/t5,2 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa7,1 L/100 km33,0 mpg US39,6 mpg UK
- Najlepszy szacowany zasięg771 km479 mi
- Największy bagażnik638 L
- Najlepszy wynik całkowity72/100
- Najlepszy wynik osiągów63/100
- Najlepszy wynik ekonomii88/100
- Najlepszy wynik praktyczności90/100
Porównanie specyfikacji
| Model | ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 3)288 hp | ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 2)250 hp | ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 1)227 hp | ChangAnUNI-Z1.5T192 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 288hp215kW+96 hp | 250hp186kW+58 hp | 227hp169kW+35 hp | 192hp143kW |
| Moment obrotowy | 481Nm354lb-ft+171 Nm | 419Nm309lb-ft+109 Nm | 378Nm279lb-ft+68 Nm | 310Nm229lb-ft |
| Masa własna | 1,500kg3,307lb | 1,500kg3,307lb | 1,500kg3,307lb | 1,500kg3,307lb |
| Masa całkowita | 1,895kg4,178lb | 1,895kg4,178lb | 1,895kg4,178lb | 1,895kg4,178lb |
| Prędkość maksymalna | 234 km/h 145 mph | 224 km/h 139 mph | 218 km/h 135 mph | Bez ogranicznika 210 km/h130 mph Ograniczona 200 km/h124 mph Obliczone |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 62.3sCel 99%: 232 km/h / 144 mph-14.4 s Obliczone | 67.0sCel 99%: 222 km/h / 138 mph-9.7 s Obliczone | 70.2sCel 99%: 216 km/h / 134 mph-6.5 s Obliczone | 76.7sCel 99%: 208 km/h / 129 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 6.1s-1.8 s | 6.6s-1.2 s | 7.0s-0.8 s | 7.8s |
| 0-200 km/h | 23.8s-23.6 s Obliczone | 29.6s-17.8 s Obliczone | 34.9s-12.5 s Obliczone | 47.4s Obliczone |
| 0-60 mph | 5.8s-1.6 s Obliczone | 6.3s-1.1 s Obliczone | 6.7s-0.7 s Obliczone | 7.4s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 7.1L/100 km33mpg US39.6mpg UK | 7.1L/100 km33mpg US39.6mpg UK | 7.1L/100 km33mpg US39.6mpg UK | 7.1L/100 km33mpg US39.6mpg UK |
| Ćwierć mili | 14.2s-1.5 s Obliczone | 14.7s-1.0 s Obliczone | 15.1s-0.6 s Obliczone | 15.7s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 192hp/t143kW/t87hp/1000 lb Obliczone | 166hp/t124kW/t75hp/1000 lb Obliczone | 151hp/t113kW/t69hp/1000 lb Obliczone | 128hp/t95kW/t58hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 320Nm/t214lb-ft/ton Obliczone | 279Nm/t187lb-ft/ton Obliczone | 252Nm/t169lb-ft/ton Obliczone | 207Nm/t138lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 771km479mi Obliczone | 771km479mi Obliczone | 771km479mi Obliczone | 771km479mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,494cc91cu in | 1,494cc91cu in | 1,494cc91cu in | 1,494cc91cu in |
| Długość | 4,730mm186in | 4,730mm186in | 4,730mm186in | 4,730mm186in |
| Szerokość | 1,890mm74in | 1,890mm74in | 1,890mm74in | 1,890mm74in |
| Wysokość | 1,680mm66in | 1,680mm66in | 1,680mm66in | 1,680mm66in |
| Rozstaw osi | 2,795mm110in | 2,795mm110in | 2,795mm110in | 2,795mm110in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,603mm63in | 1,603mm63in | 1,603mm63in | 1,603mm63in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,603mm63in | 1,603mm63in | 1,603mm63in | 1,603mm63in |
| Pojemność bagażnika | 638L | 638L | 638L | 638L |
| Maks. pojemność bagażnika | 1,425L | 1,425L | 1,425L | 1,425L |
| Drzwi | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 55L | 55L | 55L | 55L |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- ChangAn UNI-Z 1.5T (Etap 3) 288 hp: Moc / Moment obrotowy
- ChangAn UNI-Z 1.5T (Etap 2) 250 hp: Moc / Moment obrotowy
- ChangAn UNI-Z 1.5T (Etap 1) 227 hp: Moc / Moment obrotowy
- ChangAn UNI-Z 1.5T 192 hp: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 3)288 hp | 5500 rpm | 1500-4000 rpm | 5750 rpm |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 2)250 hp | 5500 rpm | 1500-4000 rpm | 5750 rpm |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 1)227 hp | 5500 rpm | 1500-4000 rpm | 5750 rpm |
| ChangAnUNI-Z1.5T192 hp | 5500 rpm | 1500-4000 rpm | 5750 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 3)288 hp | ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 2)250 hp | ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 1)227 hp | ChangAnUNI-Z1.5T192 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,8 s | 6,3 s | 6,7 s | 7,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,1 s | 6,6 s | 7,0 s | 7,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 23,8 s | 29,6 s | 34,9 s | 47,4 s |
| Prędkość maksymalna | 234 km/h 145 mph | 224 km/h 139 mph | 218 km/h 135 mph | Bez ogranicznika 210 km/h130 mph Ograniczona 200 km/h124 mph Prawdopodobnie ograniczona |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,4 s | 2,5 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,2 s | 6,4 s | 6,5 s | 6,8 s |
1/8 mili 201 m | 9,3 s | 9,6 s | 9,8 s | 10,2 s |
1000 ft 305 m | 11,9 s | 12,4 s | 12,7 s | 13,2 s |
1/4 mili 402 m | 14,2 s | 14,7 s | 15,1 s | 15,7 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 164 km/h 102 mph | 157 km/h 97 mph | 152 km/h 95 mph | 145 km/h 90 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 3)288 hp | 288 hp 215 kW |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 2)250 hp | 250 hp 186 kW |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 1)227 hp | 227 hp 169 kW |
| ChangAnUNI-Z1.5T192 hp | 192 hp 143 kW |
ChangAn UNI-Z 1.5T (Etap 3) 288 hp ma o 96 hp więcej niż ChangAn UNI-Z 1.5T 192 hp.
Największa różnica mocy jest między ChangAn UNI-Z 1.5T 192 hp i ChangAn UNI-Z 1.5T (Etap 3) 288 hp: 96 hp (72 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 3)288 hp | 481 Nm 354 lb-ft |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 2)250 hp | 419 Nm 309 lb-ft |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 1)227 hp | 378 Nm 279 lb-ft |
| ChangAnUNI-Z1.5T192 hp | 310 Nm 229 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 3)288 hp | 1500 kg 3307 lb |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 2)250 hp | 1500 kg 3307 lb |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 1)227 hp | 1500 kg 3307 lb |
| ChangAnUNI-Z1.5T192 hp | 1500 kg 3307 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 3)288 hp | 234 km/h 145 mph |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 2)250 hp | 224 km/h 139 mph |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 1)227 hp | 218 km/h 135 mph |
| ChangAnUNI-Z1.5T192 hp | Bez ogranicznika 210 km/h130 mph Ograniczona 200 km/h124 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 3)288 hp | 6,1 s |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 2)250 hp | 6,6 s |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 1)227 hp | 7,0 s |
| ChangAnUNI-Z1.5T192 hp | 7,8 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między ChangAn UNI-Z 1.5T (Etap 3) 288 hp i ChangAn UNI-Z 1.5T 192 hp: 1,8 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to ChangAn UNI-Z 1.5T (Etap 2) 250 hp i ChangAn UNI-Z 1.5T (Etap 1) 227 hp, dzielone tylko o 0,4 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 3)288 hp | 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 2)250 hp | 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 1)227 hp | 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK |
| ChangAnUNI-Z1.5T192 hp | 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK |
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 3)288 hp | 192 hp/t 143 kW/t 5,2 kg/hp |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 2)250 hp | 166 hp/t 124 kW/t 6,0 kg/hp |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 1)227 hp | 151 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp |
| ChangAnUNI-Z1.5T192 hp | 128 hp/t 95 kW/t 7,8 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 3)288 hp | 771 km 479 mi |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 2)250 hp | 771 km 479 mi |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 1)227 hp | 771 km 479 mi |
| ChangAnUNI-Z1.5T192 hp | 771 km 479 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 3)288 hp | 288 hp 215 kW | 6,1 s | 234 km/h 145 mph |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 2)250 hp | 250 hp 186 kW | 6,6 s | 224 km/h 139 mph |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 1)227 hp | 227 hp 169 kW | 7,0 s | 218 km/h 135 mph |
| ChangAnUNI-Z1.5T192 hp | 192 hp 143 kW | 7,8 s | Bez ogranicznika 210 km/h130 mph Ograniczona 200 km/h124 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 3)288 hp |
|
| ||||||||||||||
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 2)250 hp |
|
| ||||||||||||||
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 1)227 hp |
|
| ||||||||||||||
| ChangAnUNI-Z1.5T192 hp |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 3)288 hp |
| 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK | ||||||
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 2)250 hp |
| 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK | ||||||
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 1)227 hp |
| 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK | ||||||
| ChangAnUNI-Z1.5T192 hp |
| 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK | ||||||
ChangAn UNI-Z 1.5T (Etap 3) 288 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 3)288 hp | 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK | 6,1 s |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 2)250 hp | 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK | 6,6 s |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 1)227 hp | 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK | 7,0 s |
| ChangAnUNI-Z1.5T192 hp | 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK | 7,8 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 3)288 hp | 192 hp/t 143 kW/t 5,2 kg/hp | 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 2)250 hp | 166 hp/t 124 kW/t 6,0 kg/hp | 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK |
| ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 1)227 hp | 151 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp | 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK |
| ChangAnUNI-Z1.5T192 hp | 128 hp/t 95 kW/t 7,8 kg/hp | 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 3)288 hp | ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 2)250 hp | ChangAnUNI-Z1.5T (Etap 1)227 hp | ChangAnUNI-Z1.5T192 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 288 hp 215 kW | 250 hp 186 kW | 227 hp 169 kW | 192 hp 143 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 481 Nm 354 lb-ft | 419 Nm 309 lb-ft | 378 Nm 279 lb-ft | 310 Nm 229 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 6,1 s | 6,6 s | 7,0 s | 7,8 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 234 km/h 145 mph | 224 km/h 139 mph | 218 km/h 135 mph | Bez ogranicznika 210 km/h130 mph Ograniczona 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 1500 kg 3307 lb | 1500 kg 3307 lb | 1500 kg 3307 lb | 1500 kg 3307 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK | 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK | 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK | 7,1 L/100 km 33,0 mpg US 39,6 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 771 km 479 mi | 771 km 479 mi | 771 km 479 mi | 771 km 479 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 638 L 22,5 cu ft | 638 L 22,5 cu ft | 638 L 22,5 cu ft | 638 L 22,5 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 192 hp/t 143 kW/t 5,2 kg/hp | 166 hp/t 124 kW/t 6,0 kg/hp | 151 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp | 128 hp/t 95 kW/t 7,8 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | ChangAn UNI-Z 1.5T (Etap 3) 288 hp | ChangAn UNI-Z 1.5T (Etap 2) 250 hp | ChangAn UNI-Z 1.5T (Etap 1) 227 hp | ChangAn UNI-Z 1.5T 192 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 7,1 L/100 km33 mpg US39,6 mpg UK | 7,1 L/100 km33 mpg US39,6 mpg UK | 7,1 L/100 km33 mpg US39,6 mpg UK | 7,1 L/100 km33 mpg US39,6 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 12,48 LC100 km | 12,48 LC100 km | 12,48 LC100 km | 12,48 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 20,08 LC100 mil | 20,08 LC100 mil | 20,08 LC100 mil | 20,08 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1070 L283 US gal235 UK gal | 1070 L283 US gal235 UK gal | 1070 L283 US gal235 UK gal | 1070 L283 US gal235 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1872 LC/rok | 1872 LC/rok | 1872 LC/rok | 1872 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
ChangAn UNI-Z 1.5T (Etap 3) 288 hp
- Ma o 38 hp więcej
- Ma o 62 Nm więcej
- Jest szybszy o 0,6 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 10 km/h (6 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 26 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Najlepszy szacowany zasięg
- Największy bagażnik
ChangAn UNI-Z 1.5T (Etap 2) 250 hp
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























