
BMW Z4 (E89 LCI) · Lifting 2013
Porównanie samochodów
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanie
BMW Z4 (E89 LCI) · Lifting 2013

BMW Z4 (E89 LCI) · Lifting 2013

BMW Z4 (E89 LCI) · Lifting 2013

BMW Z4 (E89 LCI) · Lifting 2013
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
| Model | BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 3)234 hp | BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 2)203 hp | BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1)184 hp | BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 234hp174kW+78 hp | 203hp151kW+47 hp | 184hp137kW+28 hp | 156hp116kW |
| Moment obrotowy | 372Nm274lb-ft+132 Nm | 324Nm239lb-ft+84 Nm | 293Nm216lb-ft+53 Nm | 240Nm177lb-ft |
| Masa własna | 1,420kg3,131lb | 1,420kg3,131lb | 1,420kg3,131lb | 1,420kg3,131lb |
| Masa całkowita | 1,750kg3,858lb | 1,750kg3,858lb | 1,750kg3,858lb | 1,750kg3,858lb |
| Prędkość maksymalna | 251 km/h 156 mph | 239 km/h 149 mph | 231 km/h 144 mph | 220 km/h 137 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 80.1sCel 99%: 248 km/h / 154 mph-9.7 s Obliczone | 83.6sCel 99%: 237 km/h / 147 mph-6.2 s Obliczone | 85.6sCel 99%: 229 km/h / 142 mph-4.2 s Obliczone | 89.8sCel 99%: 218 km/h / 135 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 6.3s-1.8 s | 6.9s-1.2 s | 7.3s-0.8 s | 8.1s |
| 0-200 km/h | 23.5s-17.9 s Obliczone | 28.2s-13.3 s Obliczone | 32.3s-9.1 s Obliczone | 41.4s Obliczone |
| 0-60 mph | 6.0s-1.7 s Obliczone | 6.5s-1.1 s Obliczone | 6.9s-0.7 s Obliczone | 7.7s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK | 9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK | 9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK | 9.4L/100 km25mpg US30.1mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK |
| Ćwierć mili | 14.4s-1.5 s Obliczone | 14.9s-1.0 s Obliczone | 15.3s-0.6 s Obliczone | 15.9s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 165hp/t123kW/t75hp/1000 lb Obliczone | 143hp/t106kW/t65hp/1000 lb Obliczone | 130hp/t97kW/t59hp/1000 lb Obliczone | 110hp/t82kW/t50hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 262Nm/t175lb-ft/ton Obliczone | 228Nm/t153lb-ft/ton Obliczone | 206Nm/t138lb-ft/ton Obliczone | 169Nm/t113lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 809km503mi Obliczone | 809km503mi Obliczone | 809km503mi Obliczone | 809km503mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,997cc122cu in | 1,997cc122cu in | 1,997cc122cu in | 1,997cc122cu in |
| Długość | 4,239mm167in | 4,239mm167in | 4,239mm167in | 4,239mm167in |
| Szerokość | 1,790mm70in | 1,790mm70in | 1,790mm70in | 1,790mm70in |
| Wysokość | 1,291mm51in | 1,291mm51in | 1,291mm51in | 1,291mm51in |
| Rozstaw osi | 2,496mm98in | 2,496mm98in | 2,496mm98in | 2,496mm98in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,511mm59in | 1,511mm59in | 1,511mm59in | 1,511mm59in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,562mm61in | 1,562mm61in | 1,562mm61in | 1,562mm61in |
| Prześwit | 130mm5in | 130mm5in | 130mm5in | 130mm5in |
| Pojemność bagażnika | 180L | 180L | 180L | 180L |
| Maks. pojemność bagażnika | 310L | 310L | 310L | 310L |
| Drzwi | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Miejsca | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Zbiornik paliwa | 55L | 55L | 55L | 55L |
| Emisje CO2 | 159g/km | 159g/km | 159g/km | 159g/km |
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 3)234 hp | 5000 rpm | 1250-4400 rpm | 5250 rpm |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 2)203 hp | 5000 rpm | 1250-4400 rpm | 5250 rpm |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1)184 hp | 5000 rpm | 1250-4400 rpm | 5250 rpm |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i156 hp | 5000 rpm | 1250-4400 rpm | 5250 rpm |
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 3)234 hp | BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 2)203 hp | BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1)184 hp | BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,0 s | 6,5 s | 6,9 s | 7,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,3 s | 6,9 s | 7,3 s | 8,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 23,5 s | 28,2 s | 32,3 s | 41,4 s |
| Prędkość maksymalna | 251 km/h 156 mph | 239 km/h 149 mph | 231 km/h 144 mph | 220 km/h 137 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,5 s | 2,5 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,3 s | 6,5 s | 6,6 s | 6,9 s |
1/8 mili 201 m | 9,4 s | 9,7 s | 10,0 s | 10,3 s |
1000 ft 305 m | 12,1 s | 12,5 s | 12,8 s | 13,4 s |
1/4 mili 402 m | 14,4 s | 14,9 s | 15,3 s | 15,9 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 162 km/h 101 mph | 155 km/h 97 mph | 151 km/h 94 mph | 144 km/h 90 mph |
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 3)234 hp | 234 hp 174 kW |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 2)203 hp | 203 hp 151 kW |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1)184 hp | 184 hp 137 kW |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i156 hp | 156 hp 116 kW |
BMW Z4 (E89 LCI) Lifting 2013 18i (Etap 3) 234 hp ma o 78 hp więcej niż BMW Z4 (E89 LCI) Lifting 2013 18i 156 hp.
Największa różnica mocy jest między BMW Z4 (E89 LCI) Lifting 2013 18i 156 hp i BMW Z4 (E89 LCI) Lifting 2013 18i (Etap 3) 234 hp: 78 hp (58 kW).
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 3)234 hp | 372 Nm 274 lb-ft |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 2)203 hp | 324 Nm 239 lb-ft |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1)184 hp | 293 Nm 216 lb-ft |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i156 hp | 240 Nm 177 lb-ft |
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 3)234 hp | 1420 kg 3131 lb |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 2)203 hp | 1420 kg 3131 lb |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1)184 hp | 1420 kg 3131 lb |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i156 hp | 1420 kg 3131 lb |
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 3)234 hp | 251 km/h 156 mph |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 2)203 hp | 239 km/h 149 mph |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1)184 hp | 231 km/h 144 mph |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i156 hp | 220 km/h 137 mph |
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 3)234 hp | 6,3 s |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 2)203 hp | 6,9 s |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1)184 hp | 7,3 s |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i156 hp | 8,1 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między BMW Z4 (E89 LCI) Lifting 2013 18i (Etap 3) 234 hp i BMW Z4 (E89 LCI) Lifting 2013 18i 156 hp: 1,8 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to BMW Z4 (E89 LCI) Lifting 2013 18i (Etap 2) 203 hp i BMW Z4 (E89 LCI) Lifting 2013 18i (Etap 1) 184 hp, dzielone tylko o 0,4 s.
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 3)234 hp | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 2)203 hp | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1)184 hp | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i156 hp | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK |
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 3)234 hp | 165 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 2)203 hp | 143 hp/t 106 kW/t 7,0 kg/hp |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1)184 hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i156 hp | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp |
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 3)234 hp | 809 km 503 mi |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 2)203 hp | 809 km 503 mi |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1)184 hp | 809 km 503 mi |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i156 hp | 809 km 503 mi |
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 3)234 hp | 234 hp 174 kW | 6,3 s | 251 km/h 156 mph |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 2)203 hp | 203 hp 151 kW | 6,9 s | 239 km/h 149 mph |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1)184 hp | 184 hp 137 kW | 7,3 s | 231 km/h 144 mph |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i156 hp | 156 hp 116 kW | 8,1 s | 220 km/h 137 mph |
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 3)234 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 2)203 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1)184 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i156 hp |
|
| ||||||||||||||
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 3)234 hp |
| 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | ||||||
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 2)203 hp |
| 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | ||||||
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1)184 hp |
| 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | ||||||
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i156 hp |
| 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | ||||||
BMW Z4 (E89 LCI) Lifting 2013 18i (Etap 3) 234 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 3)234 hp | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | 6,3 s |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 2)203 hp | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | 6,9 s |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1)184 hp | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | 7,3 s |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i156 hp | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | 8,1 s |
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 3)234 hp | 165 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 2)203 hp | 143 hp/t 106 kW/t 7,0 kg/hp | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1)184 hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK |
| BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i156 hp | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK |
| Pojazd | BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 3)234 hp | BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 2)203 hp | BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i (Etap 1)184 hp | BMWZ4 (E89 LCI)Lifting 201318i156 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 234 hp 174 kW | 203 hp 151 kW | 184 hp 137 kW | 156 hp 116 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 372 Nm 274 lb-ft | 324 Nm 239 lb-ft | 293 Nm 216 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 6,3 s | 6,9 s | 7,3 s | 8,1 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 251 km/h 156 mph | 239 km/h 149 mph | 231 km/h 144 mph | 220 km/h 137 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 1420 kg 3131 lb | 1420 kg 3131 lb | 1420 kg 3131 lb | 1420 kg 3131 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 809 km 503 mi | 809 km 503 mi | 809 km 503 mi | 809 km 503 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik CO2 | 159 g/km | 159 g/km | 159 g/km | 159 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 180 L 6,4 cu ft | 180 L 6,4 cu ft | 180 L 6,4 cu ft | 180 L 6,4 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 165 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp | 143 hp/t 106 kW/t 7,0 kg/hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | BMW Z4 (E89 LCI) Lifting 2013 18i (Etap 3) 234 hp | BMW Z4 (E89 LCI) Lifting 2013 18i (Etap 2) 203 hp | BMW Z4 (E89 LCI) Lifting 2013 18i (Etap 1) 184 hp | BMW Z4 (E89 LCI) Lifting 2013 18i 156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 6,8 L/100 km34,6 mpg US41,5 mpg UK | 6,8 L/100 km34,6 mpg US41,5 mpg UK | 6,8 L/100 km34,6 mpg US41,5 mpg UK | 6,8 L/100 km34,6 mpg US41,5 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 11,90 LC100 km | 11,90 LC100 km | 11,90 LC100 km | 11,90 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 19,15 LC100 mil | 19,15 LC100 mil | 19,15 LC100 mil | 19,15 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1020 L269 US gal224 UK gal | 1020 L269 US gal224 UK gal | 1020 L269 US gal224 UK gal | 1020 L269 US gal224 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1785 LC/rok | 1785 LC/rok | 1785 LC/rok | 1785 LC/rok |
Plusy
Minusy
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.























