BMW X6 (F16)
Porównanie samochodów
BMW X6 (F16) 30d · Etap 3vsBMW X6 (F16) 30d · Etap 2vsBMW X6 (F16) 30d · Etap 1vsBMW X6 (F16) 30d
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieBMW X6 (F16)
30d (Etap 2)
BMW X6 (F16)
30d (Etap 1)
BMW X6 (F16)
30d
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
BMW X6 (F16) 30d (Etap 3) 400 hp
- Najszybsze 0-100 km/h5,1 s
- Najszybsza prędkość maksymalna264 km/h164 mph
- Najmocniejszy400 hp298 kW
- Najwyższy moment obrotowy896 Nm661 lb-ft
- Najlżejszy2065 kg4553 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy194 hp/t144 kW/t5,2 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa6,0 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK
- Najniższe zużycie w mieście6,8 L/100 km34,6 mpg US41,5 mpg UK
- Najniższe zużycie na autostradzie5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
- Najniższe emisje CO2159 g/km
- Najlepszy szacowany zasięg1417 km880 mi
- Największy bagażnik550 L
- Najlepszy wynik całkowity80/100
- Najlepszy wynik osiągów77/100
- Najlepszy wynik ekonomii91/100
- Najlepszy wynik praktyczności87/100
Porównanie specyfikacji
| Model | BMWX6 (F16)30d (Etap 3)400 hp | BMWX6 (F16)30d (Etap 2)348 hp | BMWX6 (F16)30d (Etap 1)310 hp | BMWX6 (F16)30d258 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 400hp298kW+142 hp | 348hp260kW+90 hp | 310hp231kW+52 hp | 258hp192kW |
| Moment obrotowy | 896Nm661lb-ft+336 Nm | 784Nm578lb-ft+224 Nm | 700Nm516lb-ft+140 Nm | 560Nm413lb-ft |
| Masa własna | 2,065kg4,553lb | 2,065kg4,553lb | 2,065kg4,553lb | 2,065kg4,553lb |
| Masa całkowita | 2,780kg6,129lb | 2,780kg6,129lb | 2,780kg6,129lb | 2,780kg6,129lb |
| Prędkość maksymalna | 264 km/h 164 mph | 251 km/h 156 mph | 242 km/h 150 mph | 230 km/h 143 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 68.3sCel 99%: 261 km/h / 162 mph-16.2 s Obliczone | 73.1sCel 99%: 248 km/h / 154 mph-11.4 s Obliczone | 77.3sCel 99%: 240 km/h / 149 mph-7.2 s Obliczone | 84.5sCel 99%: 228 km/h / 141 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 5.1s-1.6 s | 5.6s-1.1 s | 6.0s-0.7 s | 6.7s |
| 0-200 km/h | 17.7s-13.7 s Obliczone | 21.2s-10.3 s Obliczone | 24.5s-6.9 s Obliczone | 31.4s Obliczone |
| 0-60 mph | 4.8s-1.5 s Obliczone | 5.3s-1.1 s Obliczone | 5.7s-0.7 s Obliczone | 6.3s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Ćwierć mili | 13.2s-1.6 s Obliczone | 13.7s-1.1 s Obliczone | 14.1s-0.7 s Obliczone | 14.8s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 194hp/t144kW/t88hp/1000 lb Obliczone | 169hp/t126kW/t77hp/1000 lb Obliczone | 150hp/t112kW/t68hp/1000 lb Obliczone | 125hp/t93kW/t57hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 434Nm/t290lb-ft/ton Obliczone | 380Nm/t254lb-ft/ton Obliczone | 339Nm/t227lb-ft/ton Obliczone | 271Nm/t181lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 1,417km880mi Obliczone | 1,417km880mi Obliczone | 1,417km880mi Obliczone | 1,417km880mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 2,993cc183cu in | 2,993cc183cu in | 2,993cc183cu in | 2,993cc183cu in |
| Długość | 4,909mm193in | 4,909mm193in | 4,909mm193in | 4,909mm193in |
| Szerokość | 1,989mm78in | 1,989mm78in | 1,989mm78in | 1,989mm78in |
| Wysokość | 1,702mm67in | 1,702mm67in | 1,702mm67in | 1,702mm67in |
| Rozstaw osi | 2,933mm115in | 2,933mm115in | 2,933mm115in | 2,933mm115in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,640mm65in | 1,640mm65in | 1,640mm65in | 1,640mm65in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,706mm67in | 1,706mm67in | 1,706mm67in | 1,706mm67in |
| Prześwit | 212mm8in | 212mm8in | 212mm8in | 212mm8in |
| Pojemność bagażnika | 550L | 550L | 550L | 550L |
| Maks. pojemność bagażnika | 1,525L | 1,525L | 1,525L | 1,525L |
| Drzwi | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 85L | 85L | 85L | 85L |
| Emisje CO2 | 159g/km | 159g/km | 159g/km | 159g/km |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- BMW X6 (F16) 30d (Etap 3) 400 hp: Moc / Moment obrotowy
- BMW X6 (F16) 30d (Etap 2) 348 hp: Moc / Moment obrotowy
- BMW X6 (F16) 30d (Etap 1) 310 hp: Moc / Moment obrotowy
- BMW X6 (F16) 30d 258 hp: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| BMWX6 (F16)30d (Etap 3)400 hp | 4000 rpm | 1500-3000 rpm | 4250 rpm |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 2)348 hp | 4000 rpm | 1500-3000 rpm | 4250 rpm |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 1)310 hp | 4000 rpm | 1500-3000 rpm | 4250 rpm |
| BMWX6 (F16)30d258 hp | 4000 rpm | 1500-3000 rpm | 4250 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | BMWX6 (F16)30d (Etap 3)400 hp | BMWX6 (F16)30d (Etap 2)348 hp | BMWX6 (F16)30d (Etap 1)310 hp | BMWX6 (F16)30d258 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,8 s | 5,3 s | 5,7 s | 6,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,1 s | 5,6 s | 6,0 s | 6,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 17,7 s | 21,2 s | 24,5 s | 31,4 s |
| Prędkość maksymalna | 264 km/h 164 mph | 251 km/h 156 mph | 242 km/h 150 mph | 230 km/h 143 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 2,2 s | 2,2 s | 2,3 s | 2,3 s |
330 ft 101 m | 5,8 s | 5,9 s | 6,1 s | 6,3 s |
1/8 mili 201 m | 8,6 s | 9,0 s | 9,2 s | 9,6 s |
1000 ft 305 m | 11,1 s | 11,5 s | 11,9 s | 12,4 s |
1/4 mili 402 m | 13,2 s | 13,7 s | 14,1 s | 14,8 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 176 km/h 109 mph | 168 km/h 104 mph | 162 km/h 100 mph | 153 km/h 95 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX6 (F16)30d (Etap 3)400 hp | 400 hp 298 kW |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 2)348 hp | 348 hp 260 kW |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 1)310 hp | 310 hp 231 kW |
| BMWX6 (F16)30d258 hp | 258 hp 192 kW |
BMW X6 (F16) 30d (Etap 3) 400 hp ma o 142 hp więcej niż BMW X6 (F16) 30d 258 hp.
Największa różnica mocy jest między BMW X6 (F16) 30d 258 hp i BMW X6 (F16) 30d (Etap 3) 400 hp: 142 hp (106 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX6 (F16)30d (Etap 3)400 hp | 896 Nm 661 lb-ft |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 2)348 hp | 784 Nm 578 lb-ft |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 1)310 hp | 700 Nm 516 lb-ft |
| BMWX6 (F16)30d258 hp | 560 Nm 413 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX6 (F16)30d (Etap 3)400 hp | 2065 kg 4553 lb |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 2)348 hp | 2065 kg 4553 lb |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 1)310 hp | 2065 kg 4553 lb |
| BMWX6 (F16)30d258 hp | 2065 kg 4553 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX6 (F16)30d (Etap 3)400 hp | 264 km/h 164 mph |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 2)348 hp | 251 km/h 156 mph |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 1)310 hp | 242 km/h 150 mph |
| BMWX6 (F16)30d258 hp | 230 km/h 143 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX6 (F16)30d (Etap 3)400 hp | 5,1 s |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 2)348 hp | 5,6 s |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 1)310 hp | 6,0 s |
| BMWX6 (F16)30d258 hp | 6,7 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między BMW X6 (F16) 30d (Etap 3) 400 hp i BMW X6 (F16) 30d 258 hp: 1,6 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to BMW X6 (F16) 30d (Etap 2) 348 hp i BMW X6 (F16) 30d (Etap 1) 310 hp, dzielone tylko o 0,4 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX6 (F16)30d (Etap 3)400 hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 2)348 hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 1)310 hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| BMWX6 (F16)30d258 hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX6 (F16)30d (Etap 3)400 hp | 194 hp/t 144 kW/t 5,2 kg/hp |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 2)348 hp | 169 hp/t 126 kW/t 5,9 kg/hp |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 1)310 hp | 150 hp/t 112 kW/t 6,7 kg/hp |
| BMWX6 (F16)30d258 hp | 125 hp/t 93 kW/t 8,0 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX6 (F16)30d (Etap 3)400 hp | 1417 km 880 mi |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 2)348 hp | 1417 km 880 mi |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 1)310 hp | 1417 km 880 mi |
| BMWX6 (F16)30d258 hp | 1417 km 880 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| BMWX6 (F16)30d (Etap 3)400 hp | 400 hp 298 kW | 5,1 s | 264 km/h 164 mph |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 2)348 hp | 348 hp 260 kW | 5,6 s | 251 km/h 156 mph |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 1)310 hp | 310 hp 231 kW | 6,0 s | 242 km/h 150 mph |
| BMWX6 (F16)30d258 hp | 258 hp 192 kW | 6,7 s | 230 km/h 143 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX6 (F16)30d (Etap 3)400 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMWX6 (F16)30d (Etap 2)348 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMWX6 (F16)30d (Etap 1)310 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMWX6 (F16)30d258 hp |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX6 (F16)30d (Etap 3)400 hp |
| 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||
| BMWX6 (F16)30d (Etap 2)348 hp |
| 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||
| BMWX6 (F16)30d (Etap 1)310 hp |
| 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||
| BMWX6 (F16)30d258 hp |
| 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||
BMW X6 (F16) 30d (Etap 3) 400 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX6 (F16)30d (Etap 3)400 hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 5,1 s |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 2)348 hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 5,6 s |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 1)310 hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 6,0 s |
| BMWX6 (F16)30d258 hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 6,7 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX6 (F16)30d (Etap 3)400 hp | 194 hp/t 144 kW/t 5,2 kg/hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 2)348 hp | 169 hp/t 126 kW/t 5,9 kg/hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| BMWX6 (F16)30d (Etap 1)310 hp | 150 hp/t 112 kW/t 6,7 kg/hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
| BMWX6 (F16)30d258 hp | 125 hp/t 93 kW/t 8,0 kg/hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | BMWX6 (F16)30d (Etap 3)400 hp | BMWX6 (F16)30d (Etap 2)348 hp | BMWX6 (F16)30d (Etap 1)310 hp | BMWX6 (F16)30d258 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 400 hp 298 kW | 348 hp 260 kW | 310 hp 231 kW | 258 hp 192 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 896 Nm 661 lb-ft | 784 Nm 578 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | 560 Nm 413 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 5,1 s | 5,6 s | 6,0 s | 6,7 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 264 km/h 164 mph | 251 km/h 156 mph | 242 km/h 150 mph | 230 km/h 143 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 2065 kg 4553 lb | 2065 kg 4553 lb | 2065 kg 4553 lb | 2065 kg 4553 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 1417 km 880 mi | 1417 km 880 mi | 1417 km 880 mi | 1417 km 880 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik CO2 | 159 g/km | 159 g/km | 159 g/km | 159 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 550 L 19,4 cu ft | 550 L 19,4 cu ft | 550 L 19,4 cu ft | 550 L 19,4 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 194 hp/t 144 kW/t 5,2 kg/hp | 169 hp/t 126 kW/t 5,9 kg/hp | 150 hp/t 112 kW/t 6,7 kg/hp | 125 hp/t 93 kW/t 8,0 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | BMW X6 (F16) 30d (Etap 3) 400 hp | BMW X6 (F16) 30d (Etap 2) 348 hp | BMW X6 (F16) 30d (Etap 1) 310 hp | BMW X6 (F16) 30d 258 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 10,50 LC100 km | 10,50 LC100 km | 10,50 LC100 km | 10,50 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 16,90 LC100 mil | 16,90 LC100 mil | 16,90 LC100 mil | 16,90 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 900 L238 US gal198 UK gal | 900 L238 US gal198 UK gal | 900 L238 US gal198 UK gal | 900 L238 US gal198 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1575 LC/rok | 1575 LC/rok | 1575 LC/rok | 1575 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
BMW X6 (F16) 30d (Etap 3) 400 hp
- Ma o 52 hp więcej
- Ma o 112 Nm więcej
- Jest szybszy o 0,5 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 13 km/h (8 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 25 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Najlepszy szacowany zasięg
- Największy bagażnik
Minusy
- Najwyższe emisje CO2
BMW X6 (F16) 30d (Etap 2) 348 hp
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























