
AUDI A4 allroad (B8 8K) · Lifting 2011
Porównanie samochodów
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanie
AUDI A4 allroad (B8 8K) · Lifting 2011

AUDI A4 allroad (B8 8K) · Lifting 2011

AUDI A4 allroad (B8 8K) · Lifting 2011

AUDI A4 allroad (B8 8K) · Lifting 2011
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
| Model | AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3)337 hp | AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 2)292 hp | AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 1)265 hp | AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI225 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 337hp252kW+112 hp | 292hp218kW+67 hp | 265hp198kW+40 hp | 225hp168kW |
| Moment obrotowy | 543Nm400lb-ft+193 Nm | 473Nm348lb-ft+123 Nm | 427Nm315lb-ft+77 Nm | 350Nm258lb-ft |
| Masa własna | 1,650kg3,638lb | 1,650kg3,638lb | 1,650kg3,638lb | 1,650kg3,638lb |
| Masa całkowita | 2,220kg4,894lb | 2,220kg4,894lb | 2,220kg4,894lb | 2,220kg4,894lb |
| Prędkość maksymalna | 263 km/h 163 mph | 252 km/h 157 mph | 245 km/h 152 mph | 234 km/h 145 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 56.2sCel 99%: 260 km/h / 162 mph-13.2 s Obliczone | 60.9sCel 99%: 249 km/h / 155 mph-8.5 s Obliczone | 64.0sCel 99%: 243 km/h / 151 mph-5.4 s Obliczone | 69.4sCel 99%: 232 km/h / 144 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 5.2s-1.5 s | 5.7s-1.0 s | 6.0s-0.7 s | 6.7s |
| 0-200 km/h | 16.4s-10.1 s Obliczone | 19.3s-7.2 s Obliczone | 21.6s-4.9 s Obliczone | 26.5s Obliczone |
| 0-60 mph | 5.0s-1.4 s Obliczone | 5.4s-0.9 s Obliczone | 5.8s-0.6 s Obliczone | 6.4s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 7.1L/100 km33.1mpg US39.8mpg UK | 7.1L/100 km33.1mpg US39.8mpg UK | 7.1L/100 km33.1mpg US39.8mpg UK | 7.1L/100 km33.1mpg US39.8mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 8.6L/100 km27.4mpg US32.8mpg UK | 8.6L/100 km27.4mpg US32.8mpg UK | 8.6L/100 km27.4mpg US32.8mpg UK | 8.6L/100 km27.4mpg US32.8mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| Ćwierć mili | 13.2s-1.5 s Obliczone | 13.7s-1.0 s Obliczone | 14.1s-0.6 s Obliczone | 14.7s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 205hp/t153kW/t93hp/1000 lb Obliczone | 177hp/t132kW/t80hp/1000 lb Obliczone | 161hp/t120kW/t73hp/1000 lb Obliczone | 136hp/t102kW/t62hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 329Nm/t220lb-ft/ton Obliczone | 286Nm/t192lb-ft/ton Obliczone | 259Nm/t173lb-ft/ton Obliczone | 212Nm/t142lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 859km534mi Obliczone | 859km534mi Obliczone | 859km534mi Obliczone | 859km534mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in |
| Długość | 4,721mm186in | 4,721mm186in | 4,721mm186in | 4,721mm186in |
| Szerokość | 1,841mm72in | 1,841mm72in | 1,841mm72in | 1,841mm72in |
| Wysokość | 1,495mm59in | 1,495mm59in | 1,495mm59in | 1,495mm59in |
| Rozstaw osi | 2,805mm110in | 2,805mm110in | 2,805mm110in | 2,805mm110in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,583mm62in | 1,583mm62in | 1,583mm62in | 1,583mm62in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,574mm62in | 1,574mm62in | 1,574mm62in | 1,574mm62in |
| Pojemność bagażnika | 490L | 490L | 490L | 490L |
| Maks. pojemność bagażnika | 1,430L | 1,430L | 1,430L | 1,430L |
| Drzwi | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 61L | 61L | 61L | 61L |
| Emisje CO2 | 164g/km | 164g/km | 164g/km | 164g/km |
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3)337 hp | 4500-6250 rpm | 1500-4500 rpm | 6500 rpm |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 2)292 hp | 4500-6250 rpm | 1500-4500 rpm | 6500 rpm |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 1)265 hp | 4500-6250 rpm | 1500-4500 rpm | 6500 rpm |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI225 hp | 4500-6250 rpm | 1500-4500 rpm | 6500 rpm |
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3)337 hp | AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 2)292 hp | AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 1)265 hp | AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI225 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,0 s | 5,4 s | 5,8 s | 6,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,2 s | 5,7 s | 6,0 s | 6,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 16,4 s | 19,3 s | 21,6 s | 26,5 s |
| Prędkość maksymalna | 263 km/h 163 mph | 252 km/h 157 mph | 245 km/h 152 mph | 234 km/h 145 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,4 s | 2,4 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 5,9 s | 6,1 s | 6,3 s | 6,5 s |
1/8 mili 201 m | 8,8 s | 9,1 s | 9,3 s | 9,7 s |
1000 ft 305 m | 11,2 s | 11,6 s | 11,9 s | 12,4 s |
1/4 mili 402 m | 13,2 s | 13,7 s | 14,1 s | 14,7 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 181 km/h 112 mph | 172 km/h 107 mph | 167 km/h 104 mph | 159 km/h 99 mph |
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3)337 hp | 337 hp 252 kW |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 2)292 hp | 292 hp 218 kW |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 1)265 hp | 265 hp 198 kW |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI225 hp | 225 hp 168 kW |
AUDI A4 allroad (B8 8K) Lifting 2011 2.0 TFSI (Etap 3) 337 hp ma o 112 hp więcej niż AUDI A4 allroad (B8 8K) Lifting 2011 2.0 TFSI 225 hp.
Największa różnica mocy jest między AUDI A4 allroad (B8 8K) Lifting 2011 2.0 TFSI 225 hp i AUDI A4 allroad (B8 8K) Lifting 2011 2.0 TFSI (Etap 3) 337 hp: 112 hp (84 kW).
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3)337 hp | 543 Nm 400 lb-ft |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 2)292 hp | 473 Nm 348 lb-ft |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 1)265 hp | 427 Nm 315 lb-ft |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI225 hp | 350 Nm 258 lb-ft |
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3)337 hp | 1650 kg 3638 lb |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 2)292 hp | 1650 kg 3638 lb |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 1)265 hp | 1650 kg 3638 lb |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI225 hp | 1650 kg 3638 lb |
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3)337 hp | 263 km/h 163 mph |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 2)292 hp | 252 km/h 157 mph |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 1)265 hp | 245 km/h 152 mph |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI225 hp | 234 km/h 145 mph |
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
Największa różnica 0-100 km/h jest między AUDI A4 allroad (B8 8K) Lifting 2011 2.0 TFSI (Etap 3) 337 hp i AUDI A4 allroad (B8 8K) Lifting 2011 2.0 TFSI 225 hp: 1,5 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to AUDI A4 allroad (B8 8K) Lifting 2011 2.0 TFSI (Etap 2) 292 hp i AUDI A4 allroad (B8 8K) Lifting 2011 2.0 TFSI (Etap 1) 265 hp, dzielone tylko o 0,3 s.
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3)337 hp | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 2)292 hp | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 1)265 hp | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI225 hp | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK |
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3)337 hp | 205 hp/t 153 kW/t 4,9 kg/hp |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 2)292 hp | 177 hp/t 132 kW/t 5,6 kg/hp |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 1)265 hp | 161 hp/t 120 kW/t 6,2 kg/hp |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI225 hp | 136 hp/t 102 kW/t 7,3 kg/hp |
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3)337 hp | 859 km 534 mi |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 2)292 hp | 859 km 534 mi |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 1)265 hp | 859 km 534 mi |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI225 hp | 859 km 534 mi |
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3)337 hp | 337 hp 252 kW | 5,2 s | 263 km/h 163 mph |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 2)292 hp | 292 hp 218 kW | 5,7 s | 252 km/h 157 mph |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 1)265 hp | 265 hp 198 kW | 6,0 s | 245 km/h 152 mph |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI225 hp | 225 hp 168 kW | 6,7 s | 234 km/h 145 mph |
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3)337 hp |
|
| ||||||||||||||
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 2)292 hp |
|
| ||||||||||||||
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 1)265 hp |
|
| ||||||||||||||
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI225 hp |
|
| ||||||||||||||
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3)337 hp |
| 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK | ||||||
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 2)292 hp |
| 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK | ||||||
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 1)265 hp |
| 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK | ||||||
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI225 hp |
| 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK | ||||||
AUDI A4 allroad (B8 8K) Lifting 2011 2.0 TFSI (Etap 3) 337 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3)337 hp | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK | 5,2 s |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 2)292 hp | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK | 5,7 s |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 1)265 hp | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK | 6,0 s |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI225 hp | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK | 6,7 s |
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3)337 hp | 205 hp/t 153 kW/t 4,9 kg/hp | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 2)292 hp | 177 hp/t 132 kW/t 5,6 kg/hp | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 1)265 hp | 161 hp/t 120 kW/t 6,2 kg/hp | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK |
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI225 hp | 136 hp/t 102 kW/t 7,3 kg/hp | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK |
| Pojazd | AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 3)337 hp | AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 2)292 hp | AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI (Etap 1)265 hp | AUDIA4 allroad (B8 8K)Lifting 20112.0 TFSI225 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 337 hp 252 kW | 292 hp 218 kW | 265 hp 198 kW | 225 hp 168 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 543 Nm 400 lb-ft | 473 Nm 348 lb-ft | 427 Nm 315 lb-ft | 350 Nm 258 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 5,2 s | 5,7 s | 6,0 s | 6,7 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 263 km/h 163 mph | 252 km/h 157 mph | 245 km/h 152 mph | 234 km/h 145 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 1650 kg 3638 lb | 1650 kg 3638 lb | 1650 kg 3638 lb | 1650 kg 3638 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 859 km 534 mi | 859 km 534 mi | 859 km 534 mi | 859 km 534 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik CO2 | 164 g/km | 164 g/km | 164 g/km | 164 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 490 L 17,3 cu ft | 490 L 17,3 cu ft | 490 L 17,3 cu ft | 490 L 17,3 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 205 hp/t 153 kW/t 4,9 kg/hp | 177 hp/t 132 kW/t 5,6 kg/hp | 161 hp/t 120 kW/t 6,2 kg/hp | 136 hp/t 102 kW/t 7,3 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | AUDI A4 allroad (B8 8K) Lifting 2011 2.0 TFSI (Etap 3) 337 hp | AUDI A4 allroad (B8 8K) Lifting 2011 2.0 TFSI (Etap 2) 292 hp | AUDI A4 allroad (B8 8K) Lifting 2011 2.0 TFSI (Etap 1) 265 hp | AUDI A4 allroad (B8 8K) Lifting 2011 2.0 TFSI 225 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 7,1 L/100 km33,1 mpg US39,8 mpg UK | 7,1 L/100 km33,1 mpg US39,8 mpg UK | 7,1 L/100 km33,1 mpg US39,8 mpg UK | 7,1 L/100 km33,1 mpg US39,8 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 12,42 LC100 km | 12,42 LC100 km | 12,42 LC100 km | 12,42 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 20,00 LC100 mil | 20,00 LC100 mil | 20,00 LC100 mil | 20,00 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1065 L281 US gal234 UK gal | 1065 L281 US gal234 UK gal | 1065 L281 US gal234 UK gal | 1065 L281 US gal234 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1864 LC/rok | 1864 LC/rok | 1864 LC/rok | 1864 LC/rok |
Plusy
Minusy
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.























