
Peugeot 308 I (PHASE I)
Confronto auto
Confronta schede tecniche, accelerazione, consumi, dimensioni, praticità e costi di utilizzo stimati affiancati.
Nuovo confronto
Peugeot 308 I (PHASE I)

Peugeot 308 I (PHASE I)

Peugeot 308 I (PHASE I)

Peugeot 308 I (PHASE I)
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
| Modello | Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3)262 hp | Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 2)227 hp | Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 1)206 hp | Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP175 hp |
|---|---|---|---|---|
| Potenza | 262hp196kW+87 hp | 227hp170kW+52 hp | 206hp154kW+31 hp | 175hp130kW |
| Coppia | 372Nm274lb-ft+132 Nm | 324Nm239lb-ft+84 Nm | 293Nm216lb-ft+53 Nm | 240Nm177lb-ft |
| Peso a vuoto | 1,396kg3,078lb | 1,396kg3,078lb | 1,396kg3,078lb | 1,396kg3,078lb |
| Peso lordo | 1,855kg4,090lb | 1,855kg4,090lb | 1,855kg4,090lb | 1,855kg4,090lb |
| Velocità massima | 258 km/h 160 mph | 246 km/h 153 mph | 238 km/h 148 mph | 225 km/h 140 mph |
| Fino al 99% della velocità massima | 76.8sObiettivo 99%: 255 km/h / 159 mph-13.2 s Calcolato | 82.0sObiettivo 99%: 244 km/h / 151 mph-8.0 s Calcolato | 85.1sObiettivo 99%: 236 km/h / 146 mph-4.9 s Calcolato | 90.0sObiettivo 99%: 223 km/h / 138 mph Calcolato |
| 0-100 km/h | 6.4s-1.9 s | 7.1s-1.3 s | 7.5s-0.8 s | 8.3s |
| 0-200 km/h | 22.1s-16.1 s Calcolato | 26.3s-11.9 s Calcolato | 29.9s-8.4 s Calcolato | 38.2s Calcolato |
| 0-60 mph | 6.1s-1.7 s Calcolato | 6.7s-1.2 s Calcolato | 7.1s-0.8 s Calcolato | 7.9s Calcolato |
| Consumo di carburante | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
| Consumo in città | 10.7L/100 km22mpg US26.4mpg UK | 10.7L/100 km22mpg US26.4mpg UK | 10.7L/100 km22mpg US26.4mpg UK | 10.7L/100 km22mpg US26.4mpg UK |
| Consumo in autostrada | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK |
| Quarto di miglio | 14.4s-1.6 s Calcolato | 15.0s-1.0 s Calcolato | 15.4s-0.6 s Calcolato | 16.0s Calcolato |
| Rapporto potenza/peso | 188hp/t140kW/t85hp/1000 lb Calcolato | 163hp/t122kW/t74hp/1000 lb Calcolato | 148hp/t110kW/t67hp/1000 lb Calcolato | 125hp/t93kW/t57hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 266Nm/t178lb-ft/ton Calcolato | 232Nm/t155lb-ft/ton Calcolato | 210Nm/t140lb-ft/ton Calcolato | 172Nm/t115lb-ft/ton Calcolato |
| Autonomia stimata | 789km491mi Calcolato | 789km491mi Calcolato | 789km491mi Calcolato | 789km491mi Calcolato |
| Cilindrata | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in |
| Lunghezza | 4,276mm168in | 4,276mm168in | 4,276mm168in | 4,276mm168in |
| Larghezza | 1,815mm71in | 1,815mm71in | 1,815mm71in | 1,815mm71in |
| Altezza | 1,498mm59in | 1,498mm59in | 1,498mm59in | 1,498mm59in |
| Passo | 2,608mm103in | 2,608mm103in | 2,608mm103in | 2,608mm103in |
| Carreggiata anteriore | 1,526mm60in | 1,526mm60in | 1,526mm60in | 1,526mm60in |
| Volume bagagliaio | 430L | 430L | 430L | 430L |
| Volume massimo bagagliaio | 1,398L | 1,398L | 1,398L | 1,398L |
| Porte | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Posti | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Serbatoio | 60L | 60L | 60L | 60L |
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3)262 hp | 6000 rpm | 1600 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 2)227 hp | 6000 rpm | 1600 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 1)206 hp | 6000 rpm | 1600 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP175 hp | 6000 rpm | 1600 rpm | 6250 rpm |
Velocità stimata nel tempo per i veicoli selezionati.
| Metrica | Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3)262 hp | Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 2)227 hp | Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 1)206 hp | Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP175 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punti di riferimento dell'accelerazione | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,1 s | 6,7 s | 7,1 s | 7,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,4 s | 7,1 s | 7,5 s | 8,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 22,1 s | 26,3 s | 29,9 s | 38,2 s |
| Velocità massima | 258 km/h 160 mph | 246 km/h 153 mph | 238 km/h 148 mph | 225 km/h 140 mph |
| Simulazione drag race | ||||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s | 2,6 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 6,4 s | 6,6 s | 6,8 s | 7,0 s |
1/8 mile 201 m | 9,5 s | 9,9 s | 10,1 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 12,2 s | 12,7 s | 13,0 s | 13,5 s |
quarto di miglio 402 m | 14,4 s | 15,0 s | 15,4 s | 16,0 s |
Velocità di passaggio quarto di miglio 402 m | 165 km/h 102 mph | 157 km/h 98 mph | 153 km/h 95 mph | 145 km/h 90 mph |
Grafico a barre per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3)262 hp | 262 hp 196 kW |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 2)227 hp | 227 hp 170 kW |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 1)206 hp | 206 hp 154 kW |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP175 hp | 175 hp 130 kW |
Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP (Fase 3) 262 hp ha 87 hp in più di Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP 175 hp.
La differenza di potenza più grande è tra Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP 175 hp e Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP (Fase 3) 262 hp: 87 hp (65 kW).
Grafico a barre per Coppia. Più alto è meglio · Nm / lb-ft
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3)262 hp | 372 Nm 274 lb-ft |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 2)227 hp | 324 Nm 239 lb-ft |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 1)206 hp | 293 Nm 216 lb-ft |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP175 hp | 240 Nm 177 lb-ft |
Grafico a barre per Peso a vuoto. Più basso è meglio · kg / lb
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3)262 hp | 1396 kg 3078 lb |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 2)227 hp | 1396 kg 3078 lb |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 1)206 hp | 1396 kg 3078 lb |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP175 hp | 1396 kg 3078 lb |
Grafico a barre per Velocità massima senza limitatore. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3)262 hp | 258 km/h 160 mph |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 2)227 hp | 246 km/h 153 mph |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 1)206 hp | 238 km/h 148 mph |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP175 hp | 225 km/h 140 mph |
Grafico a barre per 0-100 km/h. Più basso è meglio · seconds
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3)262 hp | 6,4 s |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 2)227 hp | 7,1 s |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 1)206 hp | 7,5 s |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP175 hp | 8,3 s |
La differenza più grande nello 0-100 km/h è tra Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP (Fase 3) 262 hp e Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP 175 hp: 1,9 s.
Le auto più vicine per accelerazione sono Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP (Fase 2) 227 hp e Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP (Fase 1) 206 hp, separate da soli 0,4 s.
Grafico a barre per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3)262 hp | 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 2)227 hp | 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 1)206 hp | 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP175 hp | 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK |
Grafico a barre per Rapporto potenza/peso. Più alto è meglio · hp/t / kW/t
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3)262 hp | 188 hp/t 140 kW/t 5,3 kg/hp |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 2)227 hp | 163 hp/t 122 kW/t 6,1 kg/hp |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 1)206 hp | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP175 hp | 125 hp/t 93 kW/t 8,0 kg/hp |
Grafico a barre per Autonomia stimata. Più alto è meglio · km / mi
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3)262 hp | 789 km 491 mi |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 2)227 hp | 789 km 491 mi |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 1)206 hp | 789 km 491 mi |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP175 hp | 789 km 491 mi |
Grafico radar che confronta i punteggi normalizzati di prestazioni e consumo.
| Veicolo | Potenza | Accelerazione | Velocità massima |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3)262 hp | 262 hp 196 kW | 6,4 s | 258 km/h 160 mph |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 2)227 hp | 227 hp 170 kW | 7,1 s | 246 km/h 153 mph |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 1)206 hp | 206 hp 154 kW | 7,5 s | 238 km/h 148 mph |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP175 hp | 175 hp 130 kW | 8,3 s | 225 km/h 140 mph |
Grafico a dispersione con il punteggio prestazioni sull'asse X e il punteggio praticità sull'asse Y.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio praticità | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3)262 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 2)227 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 1)206 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP175 hp |
|
| ||||||||||||||
Le auto più vicine all'angolo in alto a destra combinano prestazioni migliori con punteggi di efficienza più alti.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio efficienza | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3)262 hp |
| 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 2)227 hp |
| 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 1)206 hp |
| 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP175 hp |
| 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK | ||||||
Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP (Fase 3) 262 hp è quella più vicina all'obiettivo di equilibrio in alto a destra tra prestazioni ed efficienza.
Le auto più vicine all'angolo in basso a sinistra offrono un mix migliore di accelerazione rapida e basso consumo.
| Veicolo | Consumo di carburante, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3)262 hp | 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK | 6,4 s |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 2)227 hp | 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK | 7,1 s |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 1)206 hp | 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK | 7,5 s |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP175 hp | 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK | 8,3 s |
L'area evidenziata favorisce un rapporto potenza/peso più alto con un consumo combinato più basso.
| Veicolo | Rapporto potenza/peso, hp/t | Consumo di carburante, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3)262 hp | 188 hp/t 140 kW/t 5,3 kg/hp | 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 2)227 hp | 163 hp/t 122 kW/t 6,1 kg/hp | 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 1)206 hp | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK |
| Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP175 hp | 125 hp/t 93 kW/t 8,0 kg/hp | 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK |
| Veicolo | Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 3)262 hp | Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 2)227 hp | Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP (Fase 1)206 hp | Peugeot308 I (PHASE I)1.6 16V THP175 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potenza | 262 hp 196 kW | 227 hp 170 kW | 206 hp 154 kW | 175 hp 130 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coppia | 372 Nm 274 lb-ft | 324 Nm 239 lb-ft | 293 Nm 216 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accelerazione | 6,4 s | 7,1 s | 7,5 s | 8,3 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocità massima | 258 km/h 160 mph | 246 km/h 153 mph | 238 km/h 148 mph | 225 km/h 140 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leggerezza | 1396 kg 3078 lb | 1396 kg 3078 lb | 1396 kg 3078 lb | 1396 kg 3078 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consumo | 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK | 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK | 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK | 7,6 L/100 km 30,9 mpg US 37,2 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticità |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomia | 789 km 491 mi | 789 km 491 mi | 789 km 491 mi | 789 km 491 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bagagliaio | 430 L 15,2 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | 430 L 15,2 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapporto potenza/peso | 188 hp/t 140 kW/t 5,3 kg/hp | 163 hp/t 122 kW/t 6,1 kg/hp | 148 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 125 hp/t 93 kW/t 8,0 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale | Punteggio fisso | Punteggio fisso | Punteggio fisso | Punteggio fisso |
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP (Fase 3) 262 hp | Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP (Fase 2) 227 hp | Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP (Fase 1) 206 hp | Peugeot 308 I (PHASE I) 1.6 16V THP 175 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consumo | 7,6 L/100 km30,9 mpg US37,2 mpg UK | 7,6 L/100 km30,9 mpg US37,2 mpg UK | 7,6 L/100 km30,9 mpg US37,2 mpg UK | 7,6 L/100 km30,9 mpg US37,2 mpg UK |
| Costo / 100 km | 13,30 LC100 km | 13,30 LC100 km | 13,30 LC100 km | 13,30 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 21,40 LC100 mi | 21,40 LC100 mi | 21,40 LC100 mi | 21,40 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 1140 L301 US gal251 UK gal | 1140 L301 US gal251 UK gal | 1140 L301 US gal251 UK gal | 1140 L301 US gal251 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 1995 LC/year | 1995 LC/year | 1995 LC/year | 1995 LC/year |
Pro
Nessun vantaggio misurabile nei dati disponibili.























