Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) · Restyling 2014
Confronto auto
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) · Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC · Fase 3vsMercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) · Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC · Fase 2vsMercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) · Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC · Fase 1vsMercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) · Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC
Confronta schede tecniche, accelerazione, consumi, dimensioni, praticità e costi di utilizzo stimati affiancati.
Nuovo confrontoMercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) · Restyling 2014
CLS 250 BlueTEC (Fase 2)
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) · Restyling 2014
CLS 250 BlueTEC (Fase 1)
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) · Restyling 2014
CLS 250 BlueTEC
Panoramica confronto
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Scelte migliori
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC (Fase 3) 316 hp
- Più veloce nello 0-100 km/h6,2 s
- Velocità massima più alta270 km/h168 mph
- Più potente316 hp236 kW
- Coppia più alta800 Nm590 lb-ft
- Più leggera1880 kg4145 lb
- Miglior rapporto potenza/peso168 hp/t125 kW/t5,9 kg/hp
- Consumo combinato più basso5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
- Consumo in città più basso6,6 L/100 km35,6 mpg US42,8 mpg UK
- Consumo in autostrada più basso5,0 L/100 km47,0 mpg US56,5 mpg UK
- Emissioni di CO2 più basse147 g/km
- Migliore autonomia stimata1054 km655 mi
- Bagagliaio più grande590 L
- Miglior punteggio totale77/100
- Miglior punteggio prestazioni72/100
- Miglior punteggio efficienza92/100
- Miglior punteggio praticità87/100
Confronto specifiche
| Modello | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 3)316 hp | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 2)275 hp | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 1)245 hp | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC204 hp |
|---|---|---|---|---|
| Potenza | 316hp236kW+112 hp | 275hp205kW+71 hp | 245hp183kW+41 hp | 204hp152kW |
| Coppia | 800Nm590lb-ft+300 Nm | 700Nm516lb-ft+200 Nm | 625Nm461lb-ft+125 Nm | 500Nm369lb-ft |
| Peso a vuoto | 1,880kg4,145lb | 1,880kg4,145lb | 1,880kg4,145lb | 1,880kg4,145lb |
| Peso lordo | 2,480kg5,467lb | 2,480kg5,467lb | 2,480kg5,467lb | 2,480kg5,467lb |
| Velocità massima | 270 km/h 168 mph | 258 km/h 160 mph | 248 km/h 154 mph | 229 km/h 142 mph |
| Fino al 99% della velocità massima | 69.4sObiettivo 99%: 267 km/h / 166 mph-11.3 s Calcolato | 74.1sObiettivo 99%: 255 km/h / 159 mph-6.5 s Calcolato | 77.6sObiettivo 99%: 246 km/h / 153 mph-3.0 s Calcolato | 80.6sObiettivo 99%: 227 km/h / 141 mph Calcolato |
| 0-100 km/h | 6.2s-1.9 s | 6.7s-1.4 s | 7.2s-0.9 s | 8.1s |
| 0-200 km/h | 19.0s-14.3 s Calcolato | 22.2s-11.2 s Calcolato | 25.4s-8.0 s Calcolato | 33.3s Calcolato |
| 0-60 mph | 5.9s-1.8 s Calcolato | 6.4s-1.3 s Calcolato | 6.9s-0.8 s Calcolato | 7.7s Calcolato |
| Consumo di carburante | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Consumo in città | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK |
| Consumo in autostrada | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
| Quarto di miglio | 14.1s-1.8 s Calcolato | 14.6s-1.2 s Calcolato | 15.1s-0.8 s Calcolato | 15.9s Calcolato |
| Rapporto potenza/peso | 168hp/t125kW/t76hp/1000 lb Calcolato | 146hp/t109kW/t66hp/1000 lb Calcolato | 130hp/t97kW/t59hp/1000 lb Calcolato | 109hp/t81kW/t49hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 426Nm/t285lb-ft/ton Calcolato | 372Nm/t249lb-ft/ton Calcolato | 332Nm/t222lb-ft/ton Calcolato | 266Nm/t178lb-ft/ton Calcolato |
| Autonomia stimata | 1,054km655mi Calcolato | 1,054km655mi Calcolato | 1,054km655mi Calcolato | 1,054km655mi Calcolato |
| Cilindrata | 2,143cc131cu in | 2,143cc131cu in | 2,143cc131cu in | 2,143cc131cu in |
| Lunghezza | 4,953mm195in | 4,953mm195in | 4,953mm195in | 4,953mm195in |
| Larghezza | 1,881mm74in | 1,881mm74in | 1,881mm74in | 1,881mm74in |
| Altezza | 1,419mm56in | 1,419mm56in | 1,419mm56in | 1,419mm56in |
| Passo | 2,874mm113in | 2,874mm113in | 2,874mm113in | 2,874mm113in |
| Carreggiata anteriore | 1,596mm63in | 1,596mm63in | 1,596mm63in | 1,596mm63in |
| Carreggiata posteriore | 1,629mm64in | 1,629mm64in | 1,629mm64in | 1,629mm64in |
| Volume bagagliaio | 590L | 590L | 590L | 590L |
| Volume massimo bagagliaio | 1,550L | 1,550L | 1,550L | 1,550L |
| Porte | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Posti | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Serbatoio | 59L | 59L | 59L | 59L |
| Emissioni di CO2 | 147g/km | 147g/km | 147g/km | 147g/km |
Grafici delle prestazioni
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Simulazione al banco
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
- Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC (Fase 3) 316 hp: Potenza / Coppia
- Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC (Fase 2) 275 hp: Potenza / Coppia
- Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC (Fase 1) 245 hp: Potenza / Coppia
- Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC 204 hp: Potenza / Coppia
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 3)316 hp | 3800 rpm | 1600-1800 rpm | 4050 rpm |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 2)275 hp | 3800 rpm | 1600-1800 rpm | 4050 rpm |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 1)245 hp | 3800 rpm | 1600-1800 rpm | 4050 rpm |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC204 hp | 3800 rpm | 1600-1800 rpm | 4050 rpm |
Curva di accelerazione
Velocità stimata nel tempo per i veicoli selezionati.
| Metrica | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 3)316 hp | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 2)275 hp | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 1)245 hp | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC204 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punti di riferimento dell'accelerazione | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,9 s | 6,4 s | 6,9 s | 7,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,2 s | 6,7 s | 7,2 s | 8,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 19,0 s | 22,2 s | 25,4 s | 33,3 s |
| Velocità massima | 270 km/h 168 mph | 258 km/h 160 mph | 248 km/h 154 mph | 229 km/h 142 mph |
| Simulazione drag race | ||||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 6,4 s | 6,6 s | 6,8 s | 7,0 s |
1/8 mile 201 m | 9,4 s | 9,7 s | 10,0 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 12,0 s | 12,4 s | 12,8 s | 13,4 s |
quarto di miglio 402 m | 14,1 s | 14,6 s | 15,1 s | 15,9 s |
Velocità di passaggio quarto di miglio 402 m | 172 km/h 107 mph | 164 km/h 102 mph | 159 km/h 98 mph | 149 km/h 93 mph |
Confronto Potenza
Grafico a barre per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 3)316 hp | 316 hp 236 kW |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 2)275 hp | 275 hp 205 kW |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 1)245 hp | 245 hp 183 kW |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC204 hp | 204 hp 152 kW |
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC (Fase 3) 316 hp ha 112 hp in più di Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC 204 hp.
La differenza di potenza più grande è tra Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC 204 hp e Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC (Fase 3) 316 hp: 112 hp (84 kW).
Confronto Coppia
Grafico a barre per Coppia. Più alto è meglio · Nm / lb-ft
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 3)316 hp | 800 Nm 590 lb-ft |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 2)275 hp | 700 Nm 516 lb-ft |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 1)245 hp | 625 Nm 461 lb-ft |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC204 hp | 500 Nm 369 lb-ft |
Confronto Peso a vuoto
Grafico a barre per Peso a vuoto. Più basso è meglio · kg / lb
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 3)316 hp | 1880 kg 4145 lb |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 2)275 hp | 1880 kg 4145 lb |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 1)245 hp | 1880 kg 4145 lb |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC204 hp | 1880 kg 4145 lb |
Confronto Velocità massima senza limitatore
Grafico a barre per Velocità massima senza limitatore. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 3)316 hp | 270 km/h 168 mph |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 2)275 hp | 258 km/h 160 mph |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 1)245 hp | 248 km/h 154 mph |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC204 hp | 229 km/h 142 mph |
Confronto 0-100 km/h
Grafico a barre per 0-100 km/h. Più basso è meglio · seconds
La differenza più grande nello 0-100 km/h è tra Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC (Fase 3) 316 hp e Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC 204 hp: 1,9 s.
Le auto più vicine per accelerazione sono Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC (Fase 2) 275 hp e Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC (Fase 1) 245 hp, separate da soli 0,5 s.
Confronto Consumo di carburante
Grafico a barre per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 3)316 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 2)275 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 1)245 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC204 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
Confronto Rapporto potenza/peso
Grafico a barre per Rapporto potenza/peso. Più alto è meglio · hp/t / kW/t
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 3)316 hp | 168 hp/t 125 kW/t 5,9 kg/hp |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 2)275 hp | 146 hp/t 109 kW/t 6,8 kg/hp |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 1)245 hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC204 hp | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp |
Confronto Autonomia stimata
Grafico a barre per Autonomia stimata. Più alto è meglio · km / mi
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 3)316 hp | 1054 km 655 mi |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 2)275 hp | 1054 km 655 mi |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 1)245 hp | 1054 km 655 mi |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC204 hp | 1054 km 655 mi |
Grafico radar delle prestazioni
Grafico radar che confronta i punteggi normalizzati di prestazioni e consumo.
| Veicolo | Potenza | Accelerazione | Velocità massima |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 3)316 hp | 316 hp 236 kW | 6,2 s | 270 km/h 168 mph |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 2)275 hp | 275 hp 205 kW | 6,7 s | 258 km/h 160 mph |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 1)245 hp | 245 hp 183 kW | 7,2 s | 248 km/h 154 mph |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC204 hp | 204 hp 152 kW | 8,1 s | 229 km/h 142 mph |
Quadrante più attraente
Grafico a dispersione con il punteggio prestazioni sull'asse X e il punteggio praticità sull'asse Y.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio praticità | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 3)316 hp |
|
| ||||||||||||||
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 2)275 hp |
|
| ||||||||||||||
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 1)245 hp |
|
| ||||||||||||||
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC204 hp |
|
| ||||||||||||||
Prestazioni contro efficienza
Le auto più vicine all'angolo in alto a destra combinano prestazioni migliori con punteggi di efficienza più alti.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio efficienza | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 3)316 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 2)275 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 1)245 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC204 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC (Fase 3) 316 hp è quella più vicina all'obiettivo di equilibrio in alto a destra tra prestazioni ed efficienza.
Accelerazione contro consumo
Le auto più vicine all'angolo in basso a sinistra offrono un mix migliore di accelerazione rapida e basso consumo.
| Veicolo | Consumo di carburante, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 3)316 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 6,2 s |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 2)275 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 6,7 s |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 1)245 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 7,2 s |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC204 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 8,1 s |
Rapporto potenza/peso contro consumo
L'area evidenziata favorisce un rapporto potenza/peso più alto con un consumo combinato più basso.
| Veicolo | Rapporto potenza/peso, hp/t | Consumo di carburante, L/100 km |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 3)316 hp | 168 hp/t 125 kW/t 5,9 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 2)275 hp | 146 hp/t 109 kW/t 6,8 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 1)245 hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC204 hp | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
Dettaglio del punteggio
| Veicolo | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 3)316 hp | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 2)275 hp | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC (Fase 1)245 hp | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Restyling 2014CLS 250 BlueTEC204 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potenza | 316 hp 236 kW | 275 hp 205 kW | 245 hp 183 kW | 204 hp 152 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coppia | 800 Nm 590 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | 625 Nm 461 lb-ft | 500 Nm 369 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accelerazione | 6,2 s | 6,7 s | 7,2 s | 8,1 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocità massima | 270 km/h 168 mph | 258 km/h 160 mph | 248 km/h 154 mph | 229 km/h 142 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leggerezza | 1880 kg 4145 lb | 1880 kg 4145 lb | 1880 kg 4145 lb | 1880 kg 4145 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consumo | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticità |
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| Autonomia | 1054 km 655 mi | 1054 km 655 mi | 1054 km 655 mi | 1054 km 655 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Punteggio CO2 | 147 g/km | 147 g/km | 147 g/km | 147 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bagagliaio | 590 L 20,8 cu ft | 590 L 20,8 cu ft | 590 L 20,8 cu ft | 590 L 20,8 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapporto potenza/peso | 168 hp/t 125 kW/t 5,9 kg/hp | 146 hp/t 109 kW/t 6,8 kg/hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | 109 hp/t 81 kW/t 9,2 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale | Punteggio fisso | Punteggio fisso | Punteggio fisso | Punteggio fisso |
Costo del carburante e utilizzo annuo
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC (Fase 3) 316 hp | Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC (Fase 2) 275 hp | Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC (Fase 1) 245 hp | Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC 204 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consumo | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK |
| Costo / 100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 1470 LC/year | 1470 LC/year | 1470 LC/year | 1470 LC/year |
Confronti testa a testa
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC (Fase 3) 316 hp
- Ha 41 hp in più
- Ha 100 Nm in più
- È più veloce di 0,6 s nello 0-100 km/h
- Ha una velocità massima superiore di 12 km/h (7 mph)
- Ha un rapporto potenza/peso migliore di 22 hp/t
Pro
- Più veloce nello 0-100 km/h in questo confronto
- Velocità massima più alta
- Più potente
- Coppia più alta
- Più leggera
- Consumo combinato più basso
- Miglior rapporto potenza/peso
- Migliore autonomia stimata
- Bagagliaio più grande
Contro
- Emissioni di CO2 più alte
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Restyling 2014 CLS 250 BlueTEC (Fase 2) 275 hp
Nessun vantaggio misurabile nei dati disponibili.
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