
Lynk & Co 02 I
Confronto auto
Confronta schede tecniche, accelerazione, consumi, dimensioni, praticità e costi di utilizzo stimati affiancati.
Nuovo confronto
Lynk & Co 02 I

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Lynk & Co 02 I
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
| Modello | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | Lynk & Co02 I2.0TD190 hp |
|---|---|---|---|---|
| Potenza | 285hp213kW+95 hp | 247hp184kW+57 hp | 224hp167kW+34 hp | 190hp142kW |
| Coppia | 465Nm343lb-ft+165 Nm | 405Nm299lb-ft+105 Nm | 366Nm270lb-ft+66 Nm | 300Nm221lb-ft |
| Peso a vuoto | 1,570kg3,461lb | 1,570kg3,461lb | 1,570kg3,461lb | 1,570kg3,461lb |
| Peso lordo | 1,980kg4,365lb | 1,980kg4,365lb | 1,980kg4,365lb | 1,980kg4,365lb |
| Velocità massima | 245 km/h 152 mph | 233 km/h 145 mph | 226 km/h 140 mph | Senza limitatore 220 km/h137 mph Limitata 210 km/h130 mph Calcolato |
| Fino al 99% della velocità massima | 66.5sObiettivo 99%: 243 km/h / 151 mph-15.4 s Calcolato | 70.8sObiettivo 99%: 231 km/h / 143 mph-11.1 s Calcolato | 73.8sObiettivo 99%: 224 km/h / 139 mph-8.1 s Calcolato | 82.0sObiettivo 99%: 218 km/h / 135 mph Calcolato |
| 0-100 km/h | 6.1s-1.8 s | 6.6s-1.2 s | 7.0s-0.8 s | 7.8s |
| 0-200 km/h | 22.1s-16.4 s Calcolato | 27.0s-11.5 s Calcolato | 31.2s-7.2 s Calcolato | 38.5s Calcolato |
| 0-60 mph | 5.8s-1.6 s Calcolato | 6.3s-1.1 s Calcolato | 6.7s-0.7 s Calcolato | 7.4s Calcolato |
| Consumo di carburante | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK |
| Quarto di miglio | 14.1s-1.5 s Calcolato | 14.7s-1.0 s Calcolato | 15.0s-0.6 s Calcolato | 15.7s Calcolato |
| Rapporto potenza/peso | 182hp/t135kW/t82hp/1000 lb Calcolato | 157hp/t117kW/t71hp/1000 lb Calcolato | 143hp/t106kW/t65hp/1000 lb Calcolato | 121hp/t90kW/t55hp/1000 lb Calcolato |
| Rapporto coppia/peso | 296Nm/t198lb-ft/ton Calcolato | 258Nm/t173lb-ft/ton Calcolato | 233Nm/t156lb-ft/ton Calcolato | 191Nm/t128lb-ft/ton Calcolato |
| Autonomia stimata | 781km485mi Calcolato | 781km485mi Calcolato | 781km485mi Calcolato | 781km485mi Calcolato |
| Cilindrata | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in | 1,969cc120cu in |
| Lunghezza | 4,448mm175in | 4,448mm175in | 4,448mm175in | 4,448mm175in |
| Larghezza | 1,890mm74in | 1,890mm74in | 1,890mm74in | 1,890mm74in |
| Altezza | 1,572mm62in | 1,572mm62in | 1,572mm62in | 1,572mm62in |
| Passo | 2,702mm106in | 2,702mm106in | 2,702mm106in | 2,702mm106in |
| Carreggiata anteriore | 1,591mm63in | 1,591mm63in | 1,591mm63in | 1,591mm63in |
| Carreggiata posteriore | 1,616mm64in | 1,616mm64in | 1,616mm64in | 1,616mm64in |
| Altezza da terra | 201mm8in | 201mm8in | 201mm8in | 201mm8in |
| Volume bagagliaio | 330L | 330L | 330L | 330L |
| Volume massimo bagagliaio | 842L | 842L | 842L | 842L |
| Porte | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Posti | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Serbatoio | 50L | 50L | 50L | 50L |
Usa le stime come indicazioni di confronto e verifica i valori esatti prima di prendere decisioni.
Curve stimate di potenza e coppia in configurazione originale in base ai giri motore.
| Veicolo | Regime di potenza massima | Regime di coppia massima | Regime motore massimo |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 4700 rpm | 1400-4000 rpm | 4950 rpm |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 4700 rpm | 1400-4000 rpm | 4950 rpm |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 4700 rpm | 1400-4000 rpm | 4950 rpm |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 4700 rpm | 1400-4000 rpm | 4950 rpm |
Velocità stimata nel tempo per i veicoli selezionati.
| Metrica | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | Lynk & Co02 I2.0TD190 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punti di riferimento dell'accelerazione | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,8 s | 6,3 s | 6,7 s | 7,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,1 s | 6,6 s | 7,0 s | 7,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 22,1 s | 27,0 s | 31,2 s | 38,5 s |
| Velocità massima | 245 km/h 152 mph | 233 km/h 145 mph | 226 km/h 140 mph | Senza limitatore 220 km/h137 mph Limitata 210 km/h130 mph Probabilmente limitata |
| Simulazione drag race | ||||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,5 s | 2,5 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,2 s | 6,4 s | 6,6 s | 6,8 s |
1/8 mile 201 m | 9,3 s | 9,6 s | 9,8 s | 10,2 s |
1000 ft 305 m | 11,9 s | 12,4 s | 12,7 s | 13,2 s |
quarto di miglio 402 m | 14,1 s | 14,7 s | 15,0 s | 15,7 s |
Velocità di passaggio quarto di miglio 402 m | 166 km/h 103 mph | 158 km/h 98 mph | 154 km/h 95 mph | 147 km/h 91 mph |
Grafico a barre per Potenza. Più alto è meglio · hp / kW
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 285 hp 213 kW |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 247 hp 184 kW |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 224 hp 167 kW |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 190 hp 142 kW |
Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 3) 285 hp ha 95 hp in più di Lynk & Co 02 I 2.0TD 190 hp.
La differenza di potenza più grande è tra Lynk & Co 02 I 2.0TD 190 hp e Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 3) 285 hp: 95 hp (71 kW).
Grafico a barre per Coppia. Più alto è meglio · Nm / lb-ft
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 465 Nm 343 lb-ft |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 405 Nm 299 lb-ft |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 366 Nm 270 lb-ft |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 300 Nm 221 lb-ft |
Grafico a barre per Peso a vuoto. Più basso è meglio · kg / lb
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 1570 kg 3461 lb |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 1570 kg 3461 lb |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 1570 kg 3461 lb |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 1570 kg 3461 lb |
Grafico a barre per Velocità massima senza limitatore. Più alto è meglio · km/h / mph
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 245 km/h 152 mph |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 233 km/h 145 mph |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 226 km/h 140 mph |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | Senza limitatore 220 km/h137 mph Limitata 210 km/h130 mph |
Grafico a barre per 0-100 km/h. Più basso è meglio · seconds
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 6,1 s |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 6,6 s |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 7,0 s |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 7,8 s |
La differenza più grande nello 0-100 km/h è tra Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 3) 285 hp e Lynk & Co 02 I 2.0TD 190 hp: 1,8 s.
Le auto più vicine per accelerazione sono Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 2) 247 hp e Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 1) 224 hp, separate da soli 0,4 s.
Grafico a barre per Consumo di carburante. Più basso è meglio · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
Grafico a barre per Rapporto potenza/peso. Più alto è meglio · hp/t / kW/t
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 182 hp/t 135 kW/t 5,5 kg/hp |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 157 hp/t 117 kW/t 6,4 kg/hp |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 143 hp/t 106 kW/t 7,0 kg/hp |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 121 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp |
Grafico a barre per Autonomia stimata. Più alto è meglio · km / mi
| Veicolo | Valore |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 781 km 485 mi |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 781 km 485 mi |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 781 km 485 mi |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 781 km 485 mi |
Grafico radar che confronta i punteggi normalizzati di prestazioni e consumo.
| Veicolo | Potenza | Accelerazione | Velocità massima |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 285 hp 213 kW | 6,1 s | 245 km/h 152 mph |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 247 hp 184 kW | 6,6 s | 233 km/h 145 mph |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 224 hp 167 kW | 7,0 s | 226 km/h 140 mph |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 190 hp 142 kW | 7,8 s | Senza limitatore 220 km/h137 mph Limitata 210 km/h130 mph |
Grafico a dispersione con il punteggio prestazioni sull'asse X e il punteggio praticità sull'asse Y.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio praticità | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp |
|
| ||||||||||||||
Le auto più vicine all'angolo in alto a destra combinano prestazioni migliori con punteggi di efficienza più alti.
| Veicolo | Punteggio prestazioni | Punteggio efficienza | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 3) 285 hp è quella più vicina all'obiettivo di equilibrio in alto a destra tra prestazioni ed efficienza.
Le auto più vicine all'angolo in basso a sinistra offrono un mix migliore di accelerazione rapida e basso consumo.
| Veicolo | Consumo di carburante, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 6,1 s |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 6,6 s |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 7,0 s |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 7,8 s |
L'area evidenziata favorisce un rapporto potenza/peso più alto con un consumo combinato più basso.
| Veicolo | Rapporto potenza/peso, hp/t | Consumo di carburante, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | 182 hp/t 135 kW/t 5,5 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | 157 hp/t 117 kW/t 6,4 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | 143 hp/t 106 kW/t 7,0 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | 121 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Veicolo | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 3)285 hp | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 2)247 hp | Lynk & Co02 I2.0TD (Fase 1)224 hp | Lynk & Co02 I2.0TD190 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potenza | 285 hp 213 kW | 247 hp 184 kW | 224 hp 167 kW | 190 hp 142 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coppia | 465 Nm 343 lb-ft | 405 Nm 299 lb-ft | 366 Nm 270 lb-ft | 300 Nm 221 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accelerazione | 6,1 s | 6,6 s | 7,0 s | 7,8 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocità massima | 245 km/h 152 mph | 233 km/h 145 mph | 226 km/h 140 mph | Senza limitatore 220 km/h137 mph Limitata 210 km/h130 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leggerezza | 1570 kg 3461 lb | 1570 kg 3461 lb | 1570 kg 3461 lb | 1570 kg 3461 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consumo | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticità |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomia | 781 km 485 mi | 781 km 485 mi | 781 km 485 mi | 781 km 485 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bagagliaio | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapporto potenza/peso | 182 hp/t 135 kW/t 5,5 kg/hp | 157 hp/t 117 kW/t 6,4 kg/hp | 143 hp/t 106 kW/t 7,0 kg/hp | 121 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale | Punteggio fisso | Punteggio fisso | Punteggio fisso | Punteggio fisso |
Stima i costi di utilizzo dal consumo combinato, dalla tua distanza annua e dal prezzo del carburante nella tua valuta locale.
Inserisci il prezzo del carburante nella tua valuta locale, ad esempio €/L, $/gal, £/L o qualsiasi altra valuta locale.
LC = valuta locale
| Veicolo | Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 3) 285 hp | Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 2) 247 hp | Lynk & Co 02 I 2.0TD (Fase 1) 224 hp | Lynk & Co 02 I 2.0TD 190 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consumo | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK |
| Costo / 100 km | 11,20 LC100 km | 11,20 LC100 km | 11,20 LC100 km | 11,20 LC100 km |
| Costo / 100 mi | 18,02 LC100 mi | 18,02 LC100 mi | 18,02 LC100 mi | 18,02 LC100 mi |
| Carburante annuo utilizzato | 960 L254 US gal211 UK gal | 960 L254 US gal211 UK gal | 960 L254 US gal211 UK gal | 960 L254 US gal211 UK gal |
| Costo annuo del carburante | 1680 LC/year | 1680 LC/year | 1680 LC/year | 1680 LC/year |
Pro
Nessun vantaggio misurabile nei dati disponibili.























