
Peugeot 308 II (PHASE I)
Perbandingan mobil
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baru
Peugeot 308 II (PHASE I)

Peugeot 308 II (PHASE I)

Peugeot 308 II (PHASE I)

Peugeot 308 II (PHASE I)
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
| Model | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 3)233 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2)203 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 1)180 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp |
|---|---|---|---|---|
| Daya | 233hp173kW+83 hp | 203hp151kW+53 hp | 180hp134kW+30 hp | 150hp112kW |
| Torsi | 592Nm437lb-ft+222 Nm | 518Nm382lb-ft+148 Nm | 463Nm341lb-ft+93 Nm | 370Nm273lb-ft |
| Bobot kosong | 1,290kg2,844lb | 1,290kg2,844lb | 1,290kg2,844lb | 1,290kg2,844lb |
| Bobot kotor | 1,870kg4,123lb | 1,870kg4,123lb | 1,870kg4,123lb | 1,870kg4,123lb |
| Kecepatan puncak | 251 km/h 156 mph | 239 km/h 149 mph | 230 km/h 143 mph | 218 km/h 135 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 74.3sTarget 99%: 248 km/h / 154 mph-13.9 s Dihitung | 78.6sTarget 99%: 237 km/h / 147 mph-9.6 s Dihitung | 82.2sTarget 99%: 228 km/h / 141 mph-6.0 s Dihitung | 88.2sTarget 99%: 216 km/h / 134 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 6.5s-2.1 s | 7.1s-1.5 s | 7.7s-0.9 s | 8.6s |
| 0-200 km/jam | 23.1s-20.4 s Dihitung | 27.6s-15.8 s Dihitung | 32.6s-10.9 s Dihitung | 43.4s Dihitung |
| 0-60 mph | 6.2s-1.9 s Dihitung | 6.8s-1.4 s Dihitung | 7.3s-0.9 s Dihitung | 8.1s Dihitung |
| Konsumsi bahan bakar | 3.8L/100 km61.9mpg US74.3mpg UK | 3.8L/100 km61.9mpg US74.3mpg UK | 3.8L/100 km61.9mpg US74.3mpg UK | 3.8L/100 km61.9mpg US74.3mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di kota | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 3.5L/100 km67.2mpg US80.7mpg UK | 3.5L/100 km67.2mpg US80.7mpg UK | 3.5L/100 km67.2mpg US80.7mpg UK | 3.5L/100 km67.2mpg US80.7mpg UK |
| Seperempat mil | 14.5s-1.7 s Dihitung | 15.1s-1.2 s Dihitung | 15.5s-0.7 s Dihitung | 16.2s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 180hp/t134kW/t82hp/1000 lb Dihitung | 157hp/t117kW/t71hp/1000 lb Dihitung | 140hp/t104kW/t63hp/1000 lb Dihitung | 116hp/t87kW/t53hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 459Nm/t307lb-ft/ton Dihitung | 402Nm/t269lb-ft/ton Dihitung | 359Nm/t240lb-ft/ton Dihitung | 287Nm/t192lb-ft/ton Dihitung |
| Jarak tempuh perkiraan | 1,395km867mi Dihitung | 1,395km867mi Dihitung | 1,395km867mi Dihitung | 1,395km867mi Dihitung |
| Kapasitas mesin | 1,997cc122cu in | 1,997cc122cu in | 1,997cc122cu in | 1,997cc122cu in |
| Panjang | 4,253mm167in | 4,253mm167in | 4,253mm167in | 4,253mm167in |
| Lebar | 1,804mm71in | 1,804mm71in | 1,804mm71in | 1,804mm71in |
| Tinggi | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in |
| Jarak sumbu roda | 2,620mm103in | 2,620mm103in | 2,620mm103in | 2,620mm103in |
| Trek depan | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in |
| Trek belakang | 1,553mm61in | 1,553mm61in | 1,553mm61in | 1,553mm61in |
| Kapasitas bagasi | 420L | 420L | 420L | 420L |
| Kapasitas bagasi maksimum | 817L | 817L | 817L | 817L |
| Pintu | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Kursi | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Tangki bahan bakar | 53L | 53L | 53L | 53L |
| Emisi CO2 | 99g/km | 99g/km | 99g/km | 99g/km |
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 3)233 hp | 3.750 rpm | 2.000 rpm | 4.000 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2)203 hp | 3.750 rpm | 2.000 rpm | 4.000 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 1)180 hp | 3.750 rpm | 2.000 rpm | 4.000 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 3.750 rpm | 2.000 rpm | 4.000 rpm |
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 3)233 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2)203 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 1)180 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp |
|---|---|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,2 s | 6,8 s | 7,3 s | 8,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,5 s | 7,1 s | 7,7 s | 8,6 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 23,1 s | 27,6 s | 32,6 s | 43,4 s |
| Kecepatan puncak | 251 km/h 156 mph | 239 km/h 149 mph | 230 km/h 143 mph | 218 km/h 135 mph |
| Simulasi drag race | ||||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s | 2,6 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 6,5 s | 6,7 s | 6,8 s | 7,1 s |
1/8 mil 201 m | 9,6 s | 9,9 s | 10,2 s | 10,6 s |
1000 ft 305 m | 12,3 s | 12,7 s | 13,1 s | 13,7 s |
1/4 mil 402 m | 14,5 s | 15,1 s | 15,5 s | 16,2 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 163 km/h 101 mph | 156 km/h 97 mph | 150 km/h 93 mph | 143 km/h 89 mph |
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 3)233 hp | 233 hp 173 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2)203 hp | 203 hp 151 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 1)180 hp | 180 hp 134 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 150 hp 112 kW |
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Tahap 3) 233 hp memiliki 83 hp lebih banyak daripada Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI 150 hp.
Selisih daya terbesar antara Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI 150 hp dan Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Tahap 3) 233 hp: 83 hp (62 kW).
Grafik batang untuk membandingkan Torsi. Lebih tinggi lebih baik · Nm / lb-ft
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 3)233 hp | 592 Nm 437 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2)203 hp | 518 Nm 382 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 1)180 hp | 463 Nm 341 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 370 Nm 273 lb-ft |
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 3)233 hp | 1.290 kg 2.844 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2)203 hp | 1.290 kg 2.844 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 1)180 hp | 1.290 kg 2.844 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 1.290 kg 2.844 lb |
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 3)233 hp | 251 km/h 156 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2)203 hp | 239 km/h 149 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 1)180 hp | 230 km/h 143 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 218 km/h 135 mph |
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 3)233 hp | 6,5 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2)203 hp | 7,1 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 1)180 hp | 7,7 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 8,6 s |
Selisih 0-100 km/jam terbesar antara Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Tahap 3) 233 hp dan Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI 150 hp: 2,1 s.
Mobil yang paling dekat dalam akselerasi adalah Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Tahap 2) 203 hp dan Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Tahap 1) 180 hp, hanya dipisahkan 0,5 s.
Grafik batang untuk membandingkan Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 3)233 hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2)203 hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 1)180 hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK |
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 3)233 hp | 180 hp/t 134 kW/t 5,5 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2)203 hp | 157 hp/t 117 kW/t 6,4 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 1)180 hp | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 116 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp |
Grafik batang untuk membandingkan Jarak tempuh perkiraan. Lebih tinggi lebih baik · km / mi
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 3)233 hp | 1.395 km 867 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2)203 hp | 1.395 km 867 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 1)180 hp | 1.395 km 867 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 1.395 km 867 mi |
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 3)233 hp | 233 hp 173 kW | 6,5 s | 251 km/h 156 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2)203 hp | 203 hp 151 kW | 7,1 s | 239 km/h 149 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 1)180 hp | 180 hp 134 kW | 7,7 s | 230 km/h 143 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 150 hp 112 kW | 8,6 s | 218 km/h 135 mph |
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 3)233 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2)203 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 1)180 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp |
|
| ||||||||||||||
Mobil yang lebih dekat ke sudut kanan atas menggabungkan performa yang lebih kuat dengan skor efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
| Kendaraan | Skor performa | Skor efisiensi bahan bakar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 3)233 hp |
| 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2)203 hp |
| 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 1)180 hp |
| 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp |
| 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | ||||||
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Tahap 3) 233 hp paling dekat dengan target keseimbangan pojok kanan atas untuk performa dan efisiensi bahan bakar.
Mobil yang lebih dekat ke sudut kiri bawah menawarkan perpaduan akselerasi cepat dan konsumsi bahan bakar rendah yang lebih baik.
| Kendaraan | Konsumsi bahan bakar, L/100 km | 0-100 km/jam, s |
|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 3)233 hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | 6,5 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2)203 hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | 7,1 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 1)180 hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | 7,7 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | 8,6 s |
Area yang diarsir memprioritaskan daya terhadap berat yang lebih tinggi dengan konsumsi bahan bakar gabungan yang lebih rendah.
| Kendaraan | Daya terhadap berat, hp/t | Konsumsi bahan bakar, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 3)233 hp | 180 hp/t 134 kW/t 5,5 kg/hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2)203 hp | 157 hp/t 117 kW/t 6,4 kg/hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 1)180 hp | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 116 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK |
| Kendaraan | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 3)233 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 2)203 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Tahap 1)180 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 233 hp 173 kW | 203 hp 151 kW | 180 hp 134 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torsi | 592 Nm 437 lb-ft | 518 Nm 382 lb-ft | 463 Nm 341 lb-ft | 370 Nm 273 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselerasi | 6,5 s | 7,1 s | 7,7 s | 8,6 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | 251 km/h 156 mph | 239 km/h 149 mph | 230 km/h 143 mph | 218 km/h 135 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keringanan | 1.290 kg 2.844 lb | 1.290 kg 2.844 lb | 1.290 kg 2.844 lb | 1.290 kg 2.844 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konsumsi bahan bakar | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skor jarak tempuh | 1.395 km 867 mi | 1.395 km 867 mi | 1.395 km 867 mi | 1.395 km 867 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skor CO2 | 99 g/km | 99 g/km | 99 g/km | 99 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skor bagasi | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 180 hp/t 134 kW/t 5,5 kg/hp | 157 hp/t 117 kW/t 6,4 kg/hp | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 116 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap | Skor tetap | Skor tetap |
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Tahap 3) 233 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Tahap 2) 203 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Tahap 1) 180 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI 150 hp |
|---|---|---|---|---|
| Konsumsi | 3,8 L/100 km61,9 mpg US74,3 mpg UK | 3,8 L/100 km61,9 mpg US74,3 mpg UK | 3,8 L/100 km61,9 mpg US74,3 mpg UK | 3,8 L/100 km61,9 mpg US74,3 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 6,65 LC100 km | 6,65 LC100 km | 6,65 LC100 km | 6,65 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 10,70 LC100 mi | 10,70 LC100 mi | 10,70 LC100 mi | 10,70 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 570 L151 US gal125 UK gal | 570 L151 US gal125 UK gal | 570 L151 US gal125 UK gal | 570 L151 US gal125 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 997,50 LC/tahun | 997,50 LC/tahun | 997,50 LC/tahun | 997,50 LC/tahun |
Kelebihan
Kekurangan
Tidak ada keunggulan yang terukur dalam data yang tersedia.























