Peugeot 308 I (PHASE II)
1.6 GTi THP (Tahap 3)
300 hp1598 ccBensinPenggerak roda depanOtomatisTurboHatchback2011-2013
Perbandingan mobil
Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP · Tahap 3vsPeugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP · Tahap 2vsPeugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP · Tahap 1vsPeugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP
Bandingkan spesifikasi, akselerasi, konsumsi, dimensi, kepraktisan, dan perkiraan biaya penggunaan berdampingan.
Perbandingan baruVS
Peugeot 308 I (PHASE II)
1.6 GTi THP (Tahap 2)
260 hp1598 ccBensinPenggerak roda depanOtomatisTurboHatchback2011-2013
VS
Peugeot 308 I (PHASE II)
1.6 GTi THP (Tahap 1)
236 hp1598 ccBensinPenggerak roda depanOtomatisTurboHatchback2011-2013
VS
Peugeot 308 I (PHASE II)
1.6 GTi THP
200 hp1598 ccBensinPenggerak roda depanOtomatisTurboHatchback2011-2013
Ikhtisar perbandingan
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Pilihan terbaik
Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Tahap 3) 300 hp
- 0-100 km/jam tercepat6,0 s
- Kecepatan puncak tertinggi277 km/h172 mph
- Paling bertenaga300 hp224 kW
- Torsi tertinggi426 Nm314 lb-ft
- Paling ringan1.399 kg3.084 lb
- Daya terhadap berat terbaik214 hp/t160 kW/t4,7 kg/hp
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK
- Konsumsi kota terendah9,2 L/100 km25,6 mpg US30,7 mpg UK
- Konsumsi jalan tol terendah5,5 L/100 km42,8 mpg US51,4 mpg UK
- Jarak tempuh perkiraan terbaik870 km540 mi
- Bagasi terbesar348 L
- Skor keseluruhan terbaik70/100
- Skor performa terbaik68/100
- Skor efisiensi terbaik88/100
- Skor kepraktisan terbaik73/100
Perbandingan spesifikasi
| Model | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 3)300 hp | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 2)260 hp | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 1)236 hp | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp |
|---|---|---|---|---|
| Daya | 300hp224kW+100 hp | 260hp194kW+60 hp | 236hp176kW+36 hp | 200hp149kW |
| Torsi | 426Nm314lb-ft+151 Nm | 371Nm274lb-ft+96 Nm | 336Nm247lb-ft+61 Nm | 275Nm203lb-ft |
| Bobot kosong | 1,399kg3,084lb | 1,399kg3,084lb | 1,399kg3,084lb | 1,399kg3,084lb |
| Bobot kotor | 1,850kg4,079lb | 1,850kg4,079lb | 1,850kg4,079lb | 1,850kg4,079lb |
| Kecepatan puncak | 277 km/h 172 mph | 264 km/h 164 mph | 255 km/h 158 mph | 237 km/h 147 mph |
| Ke 99% kecepatan puncak | 74.9sTarget 99%: 274 km/h / 170 mph-12.4 s Dihitung | 80.6sTarget 99%: 261 km/h / 162 mph-6.8 s Dihitung | 83.9sTarget 99%: 252 km/h / 157 mph-3.5 s Dihitung | 87.4sTarget 99%: 235 km/h / 146 mph Dihitung |
| 0-100 km/jam | 6.0s-1.7 s | 6.5s-1.2 s | 6.9s-0.8 s | 7.7s |
| 0-200 km/jam | 18.7s-12.3 s Dihitung | 21.9s-9.1 s Dihitung | 24.5s-6.5 s Dihitung | 31.0s Dihitung |
| 0-60 mph | 5.7s-1.6 s Dihitung | 6.2s-1.1 s Dihitung | 6.6s-0.7 s Dihitung | 7.3s Dihitung |
| Konsumsi bahan bakar | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di kota | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK |
| Konsumsi bahan bakar di jalan tol | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
| Seperempat mil | 13.9s-1.6 s Dihitung | 14.5s-1.0 s Dihitung | 14.9s-0.7 s Dihitung | 15.5s Dihitung |
| Daya terhadap berat | 214hp/t160kW/t97hp/1000 lb Dihitung | 186hp/t139kW/t84hp/1000 lb Dihitung | 169hp/t126kW/t77hp/1000 lb Dihitung | 143hp/t107kW/t65hp/1000 lb Dihitung |
| Torsi terhadap berat | 305Nm/t204lb-ft/ton Dihitung | 265Nm/t178lb-ft/ton Dihitung | 240Nm/t160lb-ft/ton Dihitung | 197Nm/t132lb-ft/ton Dihitung |
| Jarak tempuh perkiraan | 870km540mi Dihitung | 870km540mi Dihitung | 870km540mi Dihitung | 870km540mi Dihitung |
| Kapasitas mesin | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in |
| Panjang | 4,276mm168in | 4,276mm168in | 4,276mm168in | 4,276mm168in |
| Lebar | 1,815mm71in | 1,815mm71in | 1,815mm71in | 1,815mm71in |
| Tinggi | 1,498mm59in | 1,498mm59in | 1,498mm59in | 1,498mm59in |
| Jarak sumbu roda | 2,608mm103in | 2,608mm103in | 2,608mm103in | 2,608mm103in |
| Trek depan | 1,526mm60in | 1,526mm60in | 1,526mm60in | 1,526mm60in |
| Trek belakang | 1,521mm60in | 1,521mm60in | 1,521mm60in | 1,521mm60in |
| Kapasitas bagasi | 348L | 348L | 348L | 348L |
| Kapasitas bagasi maksimum | 1,201L | 1,201L | 1,201L | 1,201L |
| Pintu | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Kursi | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Tangki bahan bakar | 60L | 60L | 60L | 60L |
Grafik performa
Gunakan estimasi sebagai petunjuk perbandingan dan verifikasi angka pasti sebelum mengambil keputusan.
Simulasi dyno
Kurva daya dan torsi gaya stok yang diperkirakan berdasarkan putaran mesin.
Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Tahap 3) 300 hpPeugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Tahap 2) 260 hpPeugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Tahap 1) 236 hpPeugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP 200 hpDayaTorsi
- Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Tahap 3) 300 hp: Daya / Torsi
- Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Tahap 2) 260 hp: Daya / Torsi
- Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Tahap 1) 236 hp: Daya / Torsi
- Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP 200 hp: Daya / Torsi
| Kendaraan | RPM daya puncak | RPM torsi puncak | Putaran mesin maksimum |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 3)300 hp | 5.800 rpm | 1.700 rpm | 6.050 rpm |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 2)260 hp | 5.800 rpm | 1.700 rpm | 6.050 rpm |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 1)236 hp | 5.800 rpm | 1.700 rpm | 6.050 rpm |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 5.800 rpm | 1.700 rpm | 6.050 rpm |
Kurva akselerasi
Kecepatan perkiraan seiring waktu untuk kendaraan terpilih.
| Metrik | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 3)300 hp | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 2)260 hp | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 1)236 hp | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp |
|---|---|---|---|---|
| Titik cek akselerasi | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,7 s | 6,2 s | 6,6 s | 7,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,0 s | 6,5 s | 6,9 s | 7,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 18,7 s | 21,9 s | 24,5 s | 31,0 s |
| Kecepatan puncak | 277 km/h 172 mph | 264 km/h 164 mph | 255 km/h 158 mph | 237 km/h 147 mph |
| Simulasi drag race | ||||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,5 s | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,3 s | 6,5 s | 6,6 s | 6,8 s |
1/8 mil 201 m | 9,3 s | 9,6 s | 9,8 s | 10,2 s |
1000 ft 305 m | 11,8 s | 12,3 s | 12,6 s | 13,1 s |
1/4 mil 402 m | 13,9 s | 14,5 s | 14,9 s | 15,5 s |
Kecepatan trap 1/4 mil 402 m | 173 km/h 107 mph | 165 km/h 102 mph | 160 km/h 99 mph | 151 km/h 94 mph |
Perbandingan Daya
Grafik batang untuk membandingkan Daya. Lebih tinggi lebih baik · hp / kW
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 3)300 hp | 300 hp 224 kW |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 2)260 hp | 260 hp 194 kW |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 1)236 hp | 236 hp 176 kW |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 200 hp 149 kW |
Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Tahap 3) 300 hp memiliki 100 hp lebih banyak daripada Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP 200 hp.
Selisih daya terbesar antara Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP 200 hp dan Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Tahap 3) 300 hp: 100 hp (75 kW).
Perbandingan Torsi
Grafik batang untuk membandingkan Torsi. Lebih tinggi lebih baik · Nm / lb-ft
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 3)300 hp | 426 Nm 314 lb-ft |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 2)260 hp | 371 Nm 274 lb-ft |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 1)236 hp | 336 Nm 247 lb-ft |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 275 Nm 203 lb-ft |
Perbandingan Bobot kosong
Grafik batang untuk membandingkan Bobot kosong. Lebih rendah lebih baik · kg / lb
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 3)300 hp | 1.399 kg 3.084 lb |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 2)260 hp | 1.399 kg 3.084 lb |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 1)236 hp | 1.399 kg 3.084 lb |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 1.399 kg 3.084 lb |
Perbandingan Kecepatan puncak tanpa limiter
Grafik batang untuk membandingkan Kecepatan puncak tanpa limiter. Lebih tinggi lebih baik · km/h / mph
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 3)300 hp | 277 km/h 172 mph |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 2)260 hp | 264 km/h 164 mph |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 1)236 hp | 255 km/h 158 mph |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 237 km/h 147 mph |
Perbandingan 0-100 km/jam
Grafik batang untuk membandingkan 0-100 km/jam. Lebih rendah lebih baik · seconds
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 3)300 hp | 6,0 s |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 2)260 hp | 6,5 s |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 1)236 hp | 6,9 s |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 7,7 s |
Selisih 0-100 km/jam terbesar antara Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Tahap 3) 300 hp dan Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP 200 hp: 1,7 s.
Mobil yang paling dekat dalam akselerasi adalah Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Tahap 2) 260 hp dan Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Tahap 1) 236 hp, hanya dipisahkan 0,4 s.
Perbandingan Konsumsi bahan bakar
Grafik batang untuk membandingkan Konsumsi bahan bakar. Lebih rendah lebih baik · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 3)300 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 2)260 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 1)236 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
Perbandingan Daya terhadap berat
Grafik batang untuk membandingkan Daya terhadap berat. Lebih tinggi lebih baik · hp/t / kW/t
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 3)300 hp | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 2)260 hp | 186 hp/t 139 kW/t 5,4 kg/hp |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 1)236 hp | 169 hp/t 126 kW/t 5,9 kg/hp |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 143 hp/t 107 kW/t 7,0 kg/hp |
Perbandingan Jarak tempuh perkiraan
Grafik batang untuk membandingkan Jarak tempuh perkiraan. Lebih tinggi lebih baik · km / mi
| Kendaraan | Nilai |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 3)300 hp | 870 km 540 mi |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 2)260 hp | 870 km 540 mi |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 1)236 hp | 870 km 540 mi |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 870 km 540 mi |
Grafik laba-laba performa
Grafik radar yang membandingkan skor performa dan konsumsi bahan bakar yang dinormalisasi.
| Kendaraan | Daya | Akselerasi | Kecepatan puncak |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 3)300 hp | 300 hp 224 kW | 6,0 s | 277 km/h 172 mph |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 2)260 hp | 260 hp 194 kW | 6,5 s | 264 km/h 164 mph |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 1)236 hp | 236 hp 176 kW | 6,9 s | 255 km/h 158 mph |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 200 hp 149 kW | 7,7 s | 237 km/h 147 mph |
Kuadran paling menarik
Grafik sebar dengan skor performa pada sumbu X dan skor kepraktisan pada sumbu Y.
| Kendaraan | Skor performa | Skor kepraktisan | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 3)300 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 2)260 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 1)236 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp |
|
| ||||||||||||||
Performa vs efisiensi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kanan atas menggabungkan performa yang lebih kuat dengan skor efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
| Kendaraan | Skor performa | Skor efisiensi bahan bakar | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 3)300 hp |
| 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 2)260 hp |
| 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 1)236 hp |
| 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp |
| 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||
Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Tahap 3) 300 hp paling dekat dengan target keseimbangan pojok kanan atas untuk performa dan efisiensi bahan bakar.
Akselerasi vs konsumsi bahan bakar
Mobil yang lebih dekat ke sudut kiri bawah menawarkan perpaduan akselerasi cepat dan konsumsi bahan bakar rendah yang lebih baik.
| Kendaraan | Konsumsi bahan bakar, L/100 km | 0-100 km/jam, s |
|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 3)300 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,0 s |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 2)260 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,5 s |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 1)236 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,9 s |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 7,7 s |
Daya terhadap berat vs konsumsi bahan bakar
Area yang diarsir memprioritaskan daya terhadap berat yang lebih tinggi dengan konsumsi bahan bakar gabungan yang lebih rendah.
| Kendaraan | Daya terhadap berat, hp/t | Konsumsi bahan bakar, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 3)300 hp | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 2)260 hp | 186 hp/t 139 kW/t 5,4 kg/hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 1)236 hp | 169 hp/t 126 kW/t 5,9 kg/hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | 143 hp/t 107 kW/t 7,0 kg/hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
Rincian skor
| Kendaraan | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 3)300 hp | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 2)260 hp | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP (Tahap 1)236 hp | Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP200 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Daya | 300 hp 224 kW | 260 hp 194 kW | 236 hp 176 kW | 200 hp 149 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torsi | 426 Nm 314 lb-ft | 371 Nm 274 lb-ft | 336 Nm 247 lb-ft | 275 Nm 203 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselerasi | 6,0 s | 6,5 s | 6,9 s | 7,7 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kecepatan puncak | 277 km/h 172 mph | 264 km/h 164 mph | 255 km/h 158 mph | 237 km/h 147 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keringanan | 1.399 kg 3.084 lb | 1.399 kg 3.084 lb | 1.399 kg 3.084 lb | 1.399 kg 3.084 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konsumsi bahan bakar | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kepraktisan |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skor jarak tempuh | 870 km 540 mi | 870 km 540 mi | 870 km 540 mi | 870 km 540 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skor bagasi | 348 L 12,3 cu ft | 348 L 12,3 cu ft | 348 L 12,3 cu ft | 348 L 12,3 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skor daya terhadap berat | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp | 186 hp/t 139 kW/t 5,4 kg/hp | 169 hp/t 126 kW/t 5,9 kg/hp | 143 hp/t 107 kW/t 7,0 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keseluruhan | Skor tetap | Skor tetap | Skor tetap | Skor tetap |
Biaya bahan bakar dan penggunaan tahunan
Perkirakan biaya operasional dari konsumsi gabungan, jarak tahunan Anda, dan harga bahan bakar dalam mata uang lokal.
Masukkan harga bahan bakar dalam mata uang lokal, misalnya €/L, $/gal, £/L, atau mata uang lokal lainnya.
LC = Mata Uang Lokal
| Kendaraan | Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Tahap 3) 300 hp | Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Tahap 2) 260 hp | Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Tahap 1) 236 hp | Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP 200 hp |
|---|---|---|---|---|
| Konsumsi | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK |
| Biaya / 100 km | 12,08 LC100 km | 12,08 LC100 km | 12,08 LC100 km | 12,08 LC100 km |
| Biaya / 100 mi | 19,43 LC100 mi | 19,43 LC100 mi | 19,43 LC100 mi | 19,43 LC100 mi |
| Bahan bakar tahunan yang dipakai | 1.035 L273 US gal228 UK gal | 1.035 L273 US gal228 UK gal | 1.035 L273 US gal228 UK gal | 1.035 L273 US gal228 UK gal |
| Biaya bahan bakar tahunan | 1.811 LC/tahun | 1.811 LC/tahun | 1.811 LC/tahun | 1.811 LC/tahun |
Perbandingan langsung
Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Tahap 3) 300 hp
- Memiliki 40 hp lebih banyak
- Memiliki 55 Nm lebih banyak
- Lebih cepat 0,6 s dari 0-100 km/jam
- Memiliki kecepatan puncak lebih tinggi 13 km/jam (8 mph)
- Memiliki daya terhadap berat yang lebih baik 29 hp/t
Kelebihan
- 0-100 km/jam tercepat dalam perbandingan ini
- Kecepatan puncak tertinggi
- Paling bertenaga
- Torsi tertinggi
- Paling ringan
- Konsumsi bahan bakar gabungan terendah
- Rasio daya terhadap berat terbaik
- Jarak tempuh perkiraan terbaik
- Bagasi terbesar
Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP (Tahap 2) 260 hp
Tidak ada keunggulan yang terukur dalam data yang tersedia.
Pilih mobil untuk dibandingkan
Merek
Model
Generasi
Mesin atau varian
Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP
Bandingkan mobil terpilih
1 kendaraan dipilih
Perbandingan populer
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12