BMW X5 (E70 LCI) · Restylage 2010
Comparaison de voitures
BMW X5 (E70 LCI) · Restylage 2010 M50d · Stage 3vsBMW X5 (E70 LCI) · Restylage 2010 M50d · Stage 2vsBMW X5 (E70 LCI) · Restylage 2010 M50d · Stage 1vsBMW X5 (E70 LCI) · Restylage 2010 M50d
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonBMW X5 (E70 LCI) · Restylage 2010
M50d (Stage 2)
BMW X5 (E70 LCI) · Restylage 2010
M50d (Stage 1)
BMW X5 (E70 LCI) · Restylage 2010
M50d
Aperçu de la comparaison
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Meilleurs choix
BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d (Stage 3) 591 hp
- Le plus rapide de 0-100 km/h4,1 s
- Vitesse de pointe la plus élevée286 km/h178 mph
- Le plus puissant591 hp440 kW
- Couple le plus élevé1 184 Nm873 lb-ft
- Le plus léger2 225 kg4 905 lb
- Meilleur rapport puissance/poids265 hp/t198 kW/t3,8 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible7,5 L/100 km31,4 mpg US37,7 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible8,8 L/100 km26,7 mpg US32,1 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible6,8 L/100 km34,6 mpg US41,5 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée1 133 km704 mi
- Meilleur score global87/100
- Meilleur score de performance85/100
- Meilleur score d'économie87/100
- Meilleur score de praticité90/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 3)591 hp | BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 2)514 hp | BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 1)457 hp | BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d381 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 591hp440kW+210 hp | 514hp384kW+133 hp | 457hp341kW+76 hp | 381hp284kW |
| Couple | 1,184Nm873lb-ft+444 Nm | 1,036Nm764lb-ft+296 Nm | 925Nm682lb-ft+185 Nm | 740Nm546lb-ft |
| Poids à vide | 2,225kg4,905lb | 2,225kg4,905lb | 2,225kg4,905lb | 2,225kg4,905lb |
| Poids total | 2,830kg6,239lb | 2,830kg6,239lb | 2,830kg6,239lb | 2,830kg6,239lb |
| Vitesse de pointe | 286 km/h 178 mph | 273 km/h 170 mph | 263 km/h 163 mph | 250 km/h 155 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 57.3sObjectif 99 %: 283 km/h / 176 mph-19.0 s Calculé | 63.1sObjectif 99 %: 270 km/h / 168 mph-13.2 s Calculé | 67.9sObjectif 99 %: 260 km/h / 162 mph-8.4 s Calculé | 76.3sObjectif 99 %: 248 km/h / 154 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 4.1s-1.3 s | 4.5s-0.9 s | 4.8s-0.6 s | 5.4s |
| 0-200 km/h | 12.9s-8.7 s Calculé | 15.1s-6.4 s Calculé | 17.3s-4.2 s Calculé | 21.5s Calculé |
| 0-60 mph | 3.9s-1.2 s Calculé | 4.3s-0.9 s Calculé | 4.6s-0.5 s Calculé | 5.1s Calculé |
| Consommation de carburant | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK |
| Consommation en ville | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK |
| Quart de mile | 12.0s-1.6 s Calculé | 12.6s-1.1 s Calculé | 13.0s-0.7 s Calculé | 13.6s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 265hp/t198kW/t120hp/1000 lb Calculé | 231hp/t172kW/t105hp/1000 lb Calculé | 205hp/t153kW/t93hp/1000 lb Calculé | 171hp/t128kW/t78hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 532Nm/t356lb-ft/ton Calculé | 466Nm/t312lb-ft/ton Calculé | 416Nm/t278lb-ft/ton Calculé | 333Nm/t223lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 1,133km704mi Calculé | 1,133km704mi Calculé | 1,133km704mi Calculé | 1,133km704mi Calculé |
| Cylindrée | 2,993cc183cu in | 2,993cc183cu in | 2,993cc183cu in | 2,993cc183cu in |
| Longueur | 4,857mm191in | 4,857mm191in | 4,857mm191in | 4,857mm191in |
| Largeur | 2,010mm79in | 2,010mm79in | 2,010mm79in | 2,010mm79in |
| Hauteur | 1,766mm70in | 1,766mm70in | 1,766mm70in | 1,766mm70in |
| Empattement | 2,933mm115in | 2,933mm115in | 2,933mm115in | 2,933mm115in |
| Voie avant | 1,662mm65in | 1,662mm65in | 1,662mm65in | 1,662mm65in |
| Voie arrière | 1,702mm67in | 1,702mm67in | 1,702mm67in | 1,702mm67in |
| Portes | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Places | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Réservoir | 85L | 85L | 85L | 85L |
Graphiques de performance
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Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d (Stage 3) 591 hp: Puissance / Couple
- BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d (Stage 2) 514 hp: Puissance / Couple
- BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d (Stage 1) 457 hp: Puissance / Couple
- BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d 381 hp: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 3)591 hp | 4 000-4 400 rpm | 2 000-3 000 rpm | 4 650 rpm |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 2)514 hp | 4 000-4 400 rpm | 2 000-3 000 rpm | 4 650 rpm |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 1)457 hp | 4 000-4 400 rpm | 2 000-3 000 rpm | 4 650 rpm |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d381 hp | 4 000-4 400 rpm | 2 000-3 000 rpm | 4 650 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 3)591 hp | BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 2)514 hp | BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 1)457 hp | BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d381 hp |
|---|---|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,9 s | 4,3 s | 4,6 s | 5,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,1 s | 4,5 s | 4,8 s | 5,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 12,9 s | 15,1 s | 17,3 s | 21,5 s |
| Vitesse de pointe | 286 km/h 178 mph | 273 km/h 170 mph | 263 km/h 163 mph | 250 km/h 155 mph |
| Simulation de drag race | ||||
60 ft 18 m | 2,0 s | 2,1 s | 2,1 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 5,3 s | 5,5 s | 5,6 s | 5,8 s |
1/8 mile 201 m | 7,9 s | 8,2 s | 8,4 s | 8,8 s |
1000 ft 305 m | 10,2 s | 10,6 s | 10,9 s | 11,4 s |
1/4 mile 402 m | 12,0 s | 12,6 s | 13,0 s | 13,6 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 194 km/h 121 mph | 184 km/h 114 mph | 177 km/h 110 mph | 167 km/h 104 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 3)591 hp | 591 hp 440 kW |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 2)514 hp | 514 hp 384 kW |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 1)457 hp | 457 hp 341 kW |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d381 hp | 381 hp 284 kW |
BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d (Stage 3) 591 hp a 210 ch de plus que BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d 381 hp.
Le plus grand écart de puissance se situe entre BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d 381 hp et BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d (Stage 3) 591 hp : 210 ch (156 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 3)591 hp | 1 184 Nm 873 lb-ft |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 2)514 hp | 1 036 Nm 764 lb-ft |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 1)457 hp | 925 Nm 682 lb-ft |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d381 hp | 740 Nm 546 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 3)591 hp | 2 225 kg 4 905 lb |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 2)514 hp | 2 225 kg 4 905 lb |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 1)457 hp | 2 225 kg 4 905 lb |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d381 hp | 2 225 kg 4 905 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 3)591 hp | 286 km/h 178 mph |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 2)514 hp | 273 km/h 170 mph |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 1)457 hp | 263 km/h 163 mph |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d381 hp | 250 km/h 155 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 3)591 hp | 4,1 s |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 2)514 hp | 4,5 s |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 1)457 hp | 4,8 s |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d381 hp | 5,4 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d (Stage 3) 591 hp et BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d 381 hp : 1,3 s.
Les voitures les plus proches en accélération sont BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d (Stage 2) 514 hp et BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d (Stage 1) 457 hp, séparées de seulement 0,3 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 3)591 hp | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 2)514 hp | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 1)457 hp | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d381 hp | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 3)591 hp | 265 hp/t 198 kW/t 3,8 kg/hp |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 2)514 hp | 231 hp/t 172 kW/t 4,3 kg/hp |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 1)457 hp | 205 hp/t 153 kW/t 4,9 kg/hp |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d381 hp | 171 hp/t 128 kW/t 5,8 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 3)591 hp | 1 133 km 704 mi |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 2)514 hp | 1 133 km 704 mi |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 1)457 hp | 1 133 km 704 mi |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d381 hp | 1 133 km 704 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 3)591 hp | 591 hp 440 kW | 4,1 s | 286 km/h 178 mph |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 2)514 hp | 514 hp 384 kW | 4,5 s | 273 km/h 170 mph |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 1)457 hp | 457 hp 341 kW | 4,8 s | 263 km/h 163 mph |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d381 hp | 381 hp 284 kW | 5,4 s | 250 km/h 155 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 3)591 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 2)514 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 1)457 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d381 hp |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 3)591 hp |
| 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | ||||||
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 2)514 hp |
| 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | ||||||
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 1)457 hp |
| 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | ||||||
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d381 hp |
| 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | ||||||
BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d (Stage 3) 591 hp est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 3)591 hp | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | 4,1 s |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 2)514 hp | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | 4,5 s |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 1)457 hp | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | 4,8 s |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d381 hp | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | 5,4 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 3)591 hp | 265 hp/t 198 kW/t 3,8 kg/hp | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 2)514 hp | 231 hp/t 172 kW/t 4,3 kg/hp | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 1)457 hp | 205 hp/t 153 kW/t 4,9 kg/hp | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK |
| BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d381 hp | 171 hp/t 128 kW/t 5,8 kg/hp | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 3)591 hp | BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 2)514 hp | BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d (Stage 1)457 hp | BMWX5 (E70 LCI)Restylage 2010M50d381 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 591 hp 440 kW | 514 hp 384 kW | 457 hp 341 kW | 381 hp 284 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple | 1 184 Nm 873 lb-ft | 1 036 Nm 764 lb-ft | 925 Nm 682 lb-ft | 740 Nm 546 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accélération | 4,1 s | 4,5 s | 4,8 s | 5,4 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 286 km/h 178 mph | 273 km/h 170 mph | 263 km/h 163 mph | 250 km/h 155 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Légèreté | 2 225 kg 4 905 lb | 2 225 kg 4 905 lb | 2 225 kg 4 905 lb | 2 225 kg 4 905 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticité |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomie | 1 133 km 704 mi | 1 133 km 704 mi | 1 133 km 704 mi | 1 133 km 704 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 265 hp/t 198 kW/t 3,8 kg/hp | 231 hp/t 172 kW/t 4,3 kg/hp | 205 hp/t 153 kW/t 4,9 kg/hp | 171 hp/t 128 kW/t 5,8 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d (Stage 3) 591 hp | BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d (Stage 2) 514 hp | BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d (Stage 1) 457 hp | BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d 381 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consommation | 7,5 L/100 km31,4 mpg US37,7 mpg UK | 7,5 L/100 km31,4 mpg US37,7 mpg UK | 7,5 L/100 km31,4 mpg US37,7 mpg UK | 7,5 L/100 km31,4 mpg US37,7 mpg UK |
| Coût / 100 km | 13,13 LC100 km | 13,13 LC100 km | 13,13 LC100 km | 13,13 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 21,12 LC100 mi | 21,12 LC100 mi | 21,12 LC100 mi | 21,12 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 125 L297 US gal247 UK gal | 1 125 L297 US gal247 UK gal | 1 125 L297 US gal247 UK gal | 1 125 L297 US gal247 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 969 LC/an | 1 969 LC/an | 1 969 LC/an | 1 969 LC/an |
Comparaisons tête à tête
BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d (Stage 3) 591 hp
- A 76 ch de plus
- A 148 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,4 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 13 km/h (8 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 34 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Meilleure autonomie estimée
BMW X5 (E70 LCI) Restylage 2010 M50d (Stage 2) 514 hp
Aucun avantage mesurable dans les données disponibles.
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