
Peugeot 508 I SW (PHASE II)
Comparativa de coches
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativa
Peugeot 508 I SW (PHASE II)

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Peugeot 508 I SW (PHASE II)

Peugeot 508 I SW (PHASE II)
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
| Modelo | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Potencia | 234cv174kW+78 cv | 203cv151kW+47 cv | 184cv137kW+28 cv | 156cv116kW |
| Par | 372Nm274lb-ft+132 Nm | 324Nm239lb-ft+84 Nm | 293Nm216lb-ft+53 Nm | 240Nm177lb-ft |
| Peso en vacío | 1,420kg3,131lb | 1,420kg3,131lb | 1,420kg3,131lb | 1,420kg3,131lb |
| Peso bruto | 2,080kg4,586lb | 2,080kg4,586lb | 2,080kg4,586lb | 2,080kg4,586lb |
| Velocidad máxima | 246 km/h 153 mph | 234 km/h 145 mph | 226 km/h 140 mph | 210 km/h 130 mph |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 67.3sObjetivo 99%: 244 km/h / 151 mph-8.3 s Calculado | 71.2sObjetivo 99%: 232 km/h / 144 mph-4.3 s Calculado | 73.6sObjetivo 99%: 224 km/h / 139 mph-1.9 s Calculado | 75.5sObjetivo 99%: 208 km/h / 129 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 6.8s-2.0 s | 7.5s-1.3 s | 7.9s-0.9 s | 8.8s |
| 0-200 km/h | 23.3s-24.8 s Calculado | 28.1s-19.9 s Calculado | 32.6s-15.5 s Calculado | 48.0s Calculado |
| 0-60 mph | 6.5s-1.8 s Calculado | 7.1s-1.2 s Calculado | 7.6s-0.8 s Calculado | 8.3s Calculado |
| Consumo de combustible | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Consumo urbano | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
| Consumo en carretera | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK |
| Cuarto de milla | 14.8s-1.7 s Calculado | 15.3s-1.1 s Calculado | 15.7s-0.7 s Calculado | 16.4s Calculado |
| Potencia/peso | 165cv/t123kW/t75cv/1000 lb Calculado | 143cv/t106kW/t65cv/1000 lb Calculado | 130cv/t97kW/t59cv/1000 lb Calculado | 110cv/t82kW/t50cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 262Nm/t175lb-ft/ton Calculado | 228Nm/t153lb-ft/ton Calculado | 206Nm/t138lb-ft/ton Calculado | 169Nm/t113lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 1,286km799mi Calculado | 1,286km799mi Calculado | 1,286km799mi Calculado | 1,286km799mi Calculado |
| Cilindrada | 1,598cc98pulg³ | 1,598cc98pulg³ | 1,598cc98pulg³ | 1,598cc98pulg³ |
| Longitud | 4,829mm190in | 4,829mm190in | 4,829mm190in | 4,829mm190in |
| Anchura | 1,828mm72in | 1,828mm72in | 1,828mm72in | 1,828mm72in |
| Altura | 1,476mm58in | 1,476mm58in | 1,476mm58in | 1,476mm58in |
| Batalla | 2,817mm111in | 2,817mm111in | 2,817mm111in | 2,817mm111in |
| Vía delantera | 1,579mm62in | 1,579mm62in | 1,579mm62in | 1,579mm62in |
| Vía trasera | 1,552mm61in | 1,552mm61in | 1,552mm61in | 1,552mm61in |
| Altura libre al suelo | 148mm6in | 148mm6in | 148mm6in | 148mm6in |
| Volumen del maletero | 512L | 512L | 512L | 512L |
| Volumen máximo del maletero | 1,592L | 1,592L | 1,592L | 1,592L |
| Puertas | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Plazas | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Depósito de combustible | 72L | 72L | 72L | 72L |
| Emisiones de CO2 | 130g/km | 130g/km | 130g/km | 130g/km |
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,5 s | 7,1 s | 7,6 s | 8,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,8 s | 7,5 s | 7,9 s | 8,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 23,3 s | 28,1 s | 32,6 s | 48,0 s |
| Velocidad máxima | 246 km/h 153 mph | 234 km/h 145 mph | 226 km/h 140 mph | 210 km/h 130 mph |
| Simulación de arrancones | ||||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,7 s | 2,8 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 6,7 s | 6,9 s | 7,0 s | 7,3 s |
1/8 de milla 201 m | 9,8 s | 10,2 s | 10,4 s | 10,8 s |
1000 ft 305 m | 12,5 s | 13,0 s | 13,3 s | 13,9 s |
1/4 de milla 402 m | 14,8 s | 15,3 s | 15,7 s | 16,4 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 163 km/h 101 mph | 156 km/h 97 mph | 151 km/h 94 mph | 143 km/h 89 mph |
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 234 hp 174 kW |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 203 hp 151 kW |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 184 hp 137 kW |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 156 hp 116 kW |
Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp tiene 78 cv más que Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP 156 hp.
La mayor diferencia de potencia es entre Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP 156 hp y Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp: 78 cv (58 kW).
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 372 Nm 274 lb-ft |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 324 Nm 239 lb-ft |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 293 Nm 216 lb-ft |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 240 Nm 177 lb-ft |
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 1420 kg 3131 lb |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 1420 kg 3131 lb |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 1420 kg 3131 lb |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 1420 kg 3131 lb |
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 246 km/h 153 mph |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 234 km/h 145 mph |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 226 km/h 140 mph |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 210 km/h 130 mph |
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 6,8 s |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 7,5 s |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 7,9 s |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 8,8 s |
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp y Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP 156 hp: 2,0 s.
Los coches más cercanos en aceleración son Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Stage 2) 203 hp y Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Stage 1) 184 hp, separados solo por 0,5 s.
Gráfico de barras para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 165 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 143 hp/t 106 kW/t 7,0 kg/hp |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp |
Gráfico de barras para Autonomía estimada. Mayor es mejor · km / mi
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 1286 km 799 mi |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 1286 km 799 mi |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 1286 km 799 mi |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 1286 km 799 mi |
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 234 hp 174 kW | 6,8 s | 246 km/h 153 mph |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 203 hp 151 kW | 7,5 s | 234 km/h 145 mph |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 184 hp 137 kW | 7,9 s | 226 km/h 140 mph |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 156 hp 116 kW | 8,8 s | 210 km/h 130 mph |
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp |
|
| ||||||||||||||
Los coches más cercanos a la esquina superior derecha combinan mejor rendimiento con mejores puntuaciones de eficiencia.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de eficiencia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp es el que más se acerca al objetivo de equilibrio superior derecho entre rendimiento y economía.
Los coches más cercanos a la esquina inferior izquierda ofrecen una mejor combinación de aceleración rápida y bajo consumo.
| Vehículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 6,8 s |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 7,5 s |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 7,9 s |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 8,8 s |
El área sombreada favorece una mayor potencia/peso con menor consumo combinado.
| Vehículo | Potencia/peso, cv/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 165 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 143 hp/t 106 kW/t 7,0 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Vehículo | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)234 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)203 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)184 hp | Peugeot508 I SW (PHASE II)1.6 THP156 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 234 hp 174 kW | 203 hp 151 kW | 184 hp 137 kW | 156 hp 116 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Par | 372 Nm 274 lb-ft | 324 Nm 239 lb-ft | 293 Nm 216 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aceleración | 6,8 s | 7,5 s | 7,9 s | 8,8 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 246 km/h 153 mph | 234 km/h 145 mph | 226 km/h 140 mph | 210 km/h 130 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligereza | 1420 kg 3131 lb | 1420 kg 3131 lb | 1420 kg 3131 lb | 1420 kg 3131 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consumo | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Practicidad |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomía | 1286 km 799 mi | 1286 km 799 mi | 1286 km 799 mi | 1286 km 799 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CO2 | 130 g/km | 130 g/km | 130 g/km | 130 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maletero | 512 L 18,1 cu ft | 512 L 18,1 cu ft | 512 L 18,1 cu ft | 512 L 18,1 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potencia/peso | 165 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp | 143 hp/t 106 kW/t 7,0 kg/hp | 130 hp/t 97 kW/t 7,7 kg/hp | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija | Puntuación fija | Puntuación fija |
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp | Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Stage 2) 203 hp | Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP (Stage 1) 184 hp | Peugeot 508 I SW (PHASE II) 1.6 THP 156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consumo | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK |
| Coste / 100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal |
| Coste anual de combustible | 1470 LC/año | 1470 LC/año | 1470 LC/año | 1470 LC/año |
Pros
Contras
No hay ventajas medibles en los datos disponibles.























