
Peugeot 308 II (PHASE I)
Comparativa de coches
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativa
Peugeot 308 II (PHASE I)

Peugeot 308 II (PHASE I)

Peugeot 308 II (PHASE I)

Peugeot 308 II (PHASE I)
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
| Modelo | Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 3)307 hp | Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 2)266 hp | Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 1)242 hp | Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP205 hp |
|---|---|---|---|---|
| Potencia | 307cv229kW+102 cv | 266cv199kW+61 cv | 242cv180kW+37 cv | 205cv153kW |
| Par | 442Nm326lb-ft+157 Nm | 385Nm284lb-ft+100 Nm | 348Nm256lb-ft+63 Nm | 285Nm210lb-ft |
| Peso en vacío | 1,200kg2,646lb | 1,200kg2,646lb | 1,200kg2,646lb | 1,200kg2,646lb |
| Peso bruto | 1,790kg3,946lb | 1,790kg3,946lb | 1,790kg3,946lb | 1,790kg3,946lb |
| Velocidad máxima | Sin restricción 285 km/h177 mph Restringida 275 km/h171 mph Calculado | 264 km/h 164 mph | 255 km/h 158 mph | 235 km/h 146 mph |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 68.9sObjetivo 99%: 282 km/h / 175 mph-9.3 s Calculado | 72.0sObjetivo 99%: 261 km/h / 162 mph-6.2 s Calculado | 75.3sObjetivo 99%: 252 km/h / 157 mph-2.8 s Calculado | 78.2sObjetivo 99%: 233 km/h / 145 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 5.8s-1.7 s | 6.4s-1.1 s | 6.8s-0.7 s | 7.5s |
| 0-200 km/h | 17.1s-12.4 s Calculado | 20.4s-9.0 s Calculado | 22.9s-6.5 s Calculado | 29.4s Calculado |
| 0-60 mph | 5.6s-1.6 s Calculado | 6.1s-1.1 s Calculado | 6.4s-0.7 s Calculado | 7.1s Calculado |
| Consumo de combustible | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Consumo urbano | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK |
| Consumo en carretera | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK |
| Cuarto de milla | 13.7s-1.7 s Calculado | 14.3s-1.1 s Calculado | 14.7s-0.7 s Calculado | 15.4s Calculado |
| Potencia/peso | 256cv/t191kW/t116cv/1000 lb Calculado | 222cv/t166kW/t101cv/1000 lb Calculado | 202cv/t150kW/t91cv/1000 lb Calculado | 171cv/t127kW/t77cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 368Nm/t246lb-ft/ton Calculado | 321Nm/t215lb-ft/ton Calculado | 290Nm/t194lb-ft/ton Calculado | 238Nm/t159lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 946km588mi Calculado | 946km588mi Calculado | 946km588mi Calculado | 946km588mi Calculado |
| Cilindrada | 1,598cc98pulg³ | 1,598cc98pulg³ | 1,598cc98pulg³ | 1,598cc98pulg³ |
| Longitud | 4,253mm167in | 4,253mm167in | 4,253mm167in | 4,253mm167in |
| Anchura | 1,804mm71in | 1,804mm71in | 1,804mm71in | 1,804mm71in |
| Altura | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in |
| Batalla | 2,620mm103in | 2,620mm103in | 2,620mm103in | 2,620mm103in |
| Vía delantera | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in |
| Vía trasera | 1,553mm61in | 1,553mm61in | 1,553mm61in | 1,553mm61in |
| Volumen del maletero | 420L | 420L | 420L | 420L |
| Volumen máximo del maletero | 855L | 855L | 855L | 855L |
| Puertas | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Plazas | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Depósito de combustible | 53L | 53L | 53L | 53L |
| Emisiones de CO2 | 130g/km | 130g/km | 130g/km | 130g/km |
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 3)307 hp | 6000 rpm | 1750 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 2)266 hp | 6000 rpm | 1750 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 1)242 hp | 6000 rpm | 1750 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP205 hp | 6000 rpm | 1750 rpm | 6250 rpm |
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 3)307 hp | Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 2)266 hp | Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 1)242 hp | Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP205 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,6 s | 6,1 s | 6,4 s | 7,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,8 s | 6,4 s | 6,8 s | 7,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 17,1 s | 20,4 s | 22,9 s | 29,4 s |
| Velocidad máxima | Sin restricción 285 km/h177 mph Restringida 275 km/h171 mph Probablemente limitada | 264 km/h 164 mph | 255 km/h 158 mph | 235 km/h 146 mph |
| Simulación de arrancones | ||||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,5 s | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,3 s | 6,5 s | 6,6 s | 6,8 s |
1/8 de milla 201 m | 9,2 s | 9,5 s | 9,8 s | 10,2 s |
1000 ft 305 m | 11,7 s | 12,1 s | 12,5 s | 13,0 s |
1/4 de milla 402 m | 13,7 s | 14,3 s | 14,7 s | 15,4 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 178 km/h 111 mph | 168 km/h 105 mph | 163 km/h 101 mph | 154 km/h 95 mph |
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 3)307 hp | 307 hp 229 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 2)266 hp | 266 hp 199 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 1)242 hp | 242 hp 180 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP205 hp | 205 hp 153 kW |
Peugeot 308 II (PHASE I) GT 1.6 THP (Stage 3) 307 hp tiene 102 cv más que Peugeot 308 II (PHASE I) GT 1.6 THP 205 hp.
La mayor diferencia de potencia es entre Peugeot 308 II (PHASE I) GT 1.6 THP 205 hp y Peugeot 308 II (PHASE I) GT 1.6 THP (Stage 3) 307 hp: 102 cv (76 kW).
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 3)307 hp | 442 Nm 326 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 2)266 hp | 385 Nm 284 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 1)242 hp | 348 Nm 256 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP205 hp | 285 Nm 210 lb-ft |
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 3)307 hp | 1200 kg 2646 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 2)266 hp | 1200 kg 2646 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 1)242 hp | 1200 kg 2646 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP205 hp | 1200 kg 2646 lb |
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 3)307 hp | Sin restricción 285 km/h177 mph Restringida 275 km/h171 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 2)266 hp | 264 km/h 164 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 1)242 hp | 255 km/h 158 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP205 hp | 235 km/h 146 mph |
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 3)307 hp | 5,8 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 2)266 hp | 6,4 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 1)242 hp | 6,8 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP205 hp | 7,5 s |
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre Peugeot 308 II (PHASE I) GT 1.6 THP (Stage 3) 307 hp y Peugeot 308 II (PHASE I) GT 1.6 THP 205 hp: 1,7 s.
Los coches más cercanos en aceleración son Peugeot 308 II (PHASE I) GT 1.6 THP (Stage 2) 266 hp y Peugeot 308 II (PHASE I) GT 1.6 THP (Stage 1) 242 hp, separados solo por 0,4 s.
Gráfico de barras para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 3)307 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 2)266 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 1)242 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP205 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 3)307 hp | 256 hp/t 191 kW/t 3,9 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 2)266 hp | 222 hp/t 166 kW/t 4,5 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 1)242 hp | 202 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP205 hp | 171 hp/t 127 kW/t 5,9 kg/hp |
Gráfico de barras para Autonomía estimada. Mayor es mejor · km / mi
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 3)307 hp | 946 km 588 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 2)266 hp | 946 km 588 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 1)242 hp | 946 km 588 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP205 hp | 946 km 588 mi |
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 3)307 hp | 307 hp 229 kW | 5,8 s | Sin restricción 285 km/h177 mph Restringida 275 km/h171 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 2)266 hp | 266 hp 199 kW | 6,4 s | 264 km/h 164 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 1)242 hp | 242 hp 180 kW | 6,8 s | 255 km/h 158 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP205 hp | 205 hp 153 kW | 7,5 s | 235 km/h 146 mph |
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 3)307 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 2)266 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 1)242 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP205 hp |
|
| ||||||||||||||
Los coches más cercanos a la esquina superior derecha combinan mejor rendimiento con mejores puntuaciones de eficiencia.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de eficiencia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 3)307 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 2)266 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 1)242 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP205 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
Peugeot 308 II (PHASE I) GT 1.6 THP (Stage 3) 307 hp es el que más se acerca al objetivo de equilibrio superior derecho entre rendimiento y economía.
Los coches más cercanos a la esquina inferior izquierda ofrecen una mejor combinación de aceleración rápida y bajo consumo.
| Vehículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 3)307 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,8 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 2)266 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 6,4 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 1)242 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 6,8 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP205 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 7,5 s |
El área sombreada favorece una mayor potencia/peso con menor consumo combinado.
| Vehículo | Potencia/peso, cv/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 3)307 hp | 256 hp/t 191 kW/t 3,9 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 2)266 hp | 222 hp/t 166 kW/t 4,5 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 1)242 hp | 202 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP205 hp | 171 hp/t 127 kW/t 5,9 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Vehículo | Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 3)307 hp | Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 2)266 hp | Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP (Stage 1)242 hp | Peugeot308 II (PHASE I)GT 1.6 THP205 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 307 hp 229 kW | 266 hp 199 kW | 242 hp 180 kW | 205 hp 153 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Par | 442 Nm 326 lb-ft | 385 Nm 284 lb-ft | 348 Nm 256 lb-ft | 285 Nm 210 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aceleración | 5,8 s | 6,4 s | 6,8 s | 7,5 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad máxima | Sin restricción 285 km/h177 mph Restringida 275 km/h171 mph | 264 km/h 164 mph | 255 km/h 158 mph | 235 km/h 146 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligereza | 1200 kg 2646 lb | 1200 kg 2646 lb | 1200 kg 2646 lb | 1200 kg 2646 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consumo | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Practicidad |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomía | 946 km 588 mi | 946 km 588 mi | 946 km 588 mi | 946 km 588 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CO2 | 130 g/km | 130 g/km | 130 g/km | 130 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maletero | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potencia/peso | 256 hp/t 191 kW/t 3,9 kg/hp | 222 hp/t 166 kW/t 4,5 kg/hp | 202 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp | 171 hp/t 127 kW/t 5,9 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija | Puntuación fija | Puntuación fija |
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | Peugeot 308 II (PHASE I) GT 1.6 THP (Stage 3) 307 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) GT 1.6 THP (Stage 2) 266 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) GT 1.6 THP (Stage 1) 242 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) GT 1.6 THP 205 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consumo | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK |
| Coste / 100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal |
| Coste anual de combustible | 1470 LC/año | 1470 LC/año | 1470 LC/año | 1470 LC/año |
Pros
Contras
No hay ventajas medibles en los datos disponibles.























