
Peugeot 308 II (PHASE I)
Comparativa de coches
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativa
Peugeot 308 II (PHASE I)

Peugeot 308 II (PHASE I)

Peugeot 308 II (PHASE I)

Peugeot 308 II (PHASE I)
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
| Modelo | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Potencia | 234cv174kW+78 cv | 203cv151kW+47 cv | 184cv137kW+28 cv | 156cv116kW |
| Par | 372Nm274lb-ft+132 Nm | 324Nm239lb-ft+84 Nm | 293Nm216lb-ft+53 Nm | 240Nm177lb-ft |
| Peso en vacío | 1,165kg2,568lb | 1,165kg2,568lb | 1,165kg2,568lb | 1,165kg2,568lb |
| Peso bruto | 1,770kg3,902lb | 1,770kg3,902lb | 1,770kg3,902lb | 1,770kg3,902lb |
| Velocidad máxima | 251 km/h 156 mph | 240 km/h 149 mph | 232 km/h 144 mph | 215 km/h 134 mph |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 67.6sObjetivo 99%: 248 km/h / 154 mph-9.6 s Calculado | 72.4sObjetivo 99%: 238 km/h / 148 mph-4.7 s Calculado | 75.2sObjetivo 99%: 230 km/h / 143 mph-1.9 s Calculado | 77.1sObjetivo 99%: 213 km/h / 132 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 6.2s-1.8 s | 6.8s-1.2 s | 7.2s-0.8 s | 8.0s |
| 0-200 km/h | 21.4s-20.0 s Calculado | 25.6s-15.9 s Calculado | 29.3s-12.1 s Calculado | 41.4s Calculado |
| 0-60 mph | 5.9s-1.7 s Calculado | 6.5s-1.1 s Calculado | 6.9s-0.7 s Calculado | 7.6s Calculado |
| Consumo de combustible | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Consumo urbano | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK |
| Consumo en carretera | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| Cuarto de milla | 14.2s-1.6 s Calculado | 14.8s-1.0 s Calculado | 15.2s-0.7 s Calculado | 15.8s Calculado |
| Potencia/peso | 201cv/t150kW/t91cv/1000 lb Calculado | 174cv/t130kW/t79cv/1000 lb Calculado | 158cv/t118kW/t72cv/1000 lb Calculado | 134cv/t100kW/t61cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 319Nm/t214lb-ft/ton Calculado | 278Nm/t186lb-ft/ton Calculado | 251Nm/t168lb-ft/ton Calculado | 206Nm/t138lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 946km588mi Calculado | 946km588mi Calculado | 946km588mi Calculado | 946km588mi Calculado |
| Cilindrada | 1,598cc98pulg³ | 1,598cc98pulg³ | 1,598cc98pulg³ | 1,598cc98pulg³ |
| Longitud | 4,253mm167in | 4,253mm167in | 4,253mm167in | 4,253mm167in |
| Anchura | 1,804mm71in | 1,804mm71in | 1,804mm71in | 1,804mm71in |
| Altura | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in |
| Batalla | 2,620mm103in | 2,620mm103in | 2,620mm103in | 2,620mm103in |
| Vía delantera | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in |
| Vía trasera | 1,553mm61in | 1,553mm61in | 1,553mm61in | 1,553mm61in |
| Volumen del maletero | 420L | 420L | 420L | 420L |
| Volumen máximo del maletero | 817L | 817L | 817L | 817L |
| Puertas | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Plazas | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Depósito de combustible | 53L | 53L | 53L | 53L |
| Emisiones de CO2 | 129g/km | 129g/km | 129g/km | 129g/km |
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,9 s | 6,5 s | 6,9 s | 7,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,2 s | 6,8 s | 7,2 s | 8,0 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21,4 s | 25,6 s | 29,3 s | 41,4 s |
| Velocidad máxima | 251 km/h 156 mph | 240 km/h 149 mph | 232 km/h 144 mph | 215 km/h 134 mph |
| Simulación de arrancones | ||||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,5 s | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,3 s | 6,5 s | 6,7 s | 6,9 s |
1/8 de milla 201 m | 9,4 s | 9,7 s | 10,0 s | 10,4 s |
1000 ft 305 m | 12,0 s | 12,5 s | 12,8 s | 13,3 s |
1/4 de milla 402 m | 14,2 s | 14,8 s | 15,2 s | 15,8 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 167 km/h 104 mph | 159 km/h 99 mph | 155 km/h 96 mph | 146 km/h 91 mph |
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 234 hp 174 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 203 hp 151 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 184 hp 137 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 156 hp 116 kW |
Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp tiene 78 cv más que Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP 156 hp.
La mayor diferencia de potencia es entre Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP 156 hp y Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp: 78 cv (58 kW).
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 372 Nm 274 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 324 Nm 239 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 293 Nm 216 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 240 Nm 177 lb-ft |
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 1165 kg 2568 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 1165 kg 2568 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 1165 kg 2568 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 1165 kg 2568 lb |
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 251 km/h 156 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 240 km/h 149 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 232 km/h 144 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 215 km/h 134 mph |
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 6,2 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 6,8 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 7,2 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 8,0 s |
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp y Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP 156 hp: 1,8 s.
Los coches más cercanos en aceleración son Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 2) 203 hp y Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 1) 184 hp, separados solo por 0,4 s.
Gráfico de barras para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 201 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 174 hp/t 130 kW/t 5,7 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 158 hp/t 118 kW/t 6,3 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 134 hp/t 100 kW/t 7,5 kg/hp |
Gráfico de barras para Autonomía estimada. Mayor es mejor · km / mi
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 946 km 588 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 946 km 588 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 946 km 588 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 946 km 588 mi |
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 234 hp 174 kW | 6,2 s | 251 km/h 156 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 203 hp 151 kW | 6,8 s | 240 km/h 149 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 184 hp 137 kW | 7,2 s | 232 km/h 144 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 156 hp 116 kW | 8,0 s | 215 km/h 134 mph |
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp |
|
| ||||||||||||||
Los coches más cercanos a la esquina superior derecha combinan mejor rendimiento con mejores puntuaciones de eficiencia.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de eficiencia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp es el que más se acerca al objetivo de equilibrio superior derecho entre rendimiento y economía.
Los coches más cercanos a la esquina inferior izquierda ofrecen una mejor combinación de aceleración rápida y bajo consumo.
| Vehículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 6,2 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 6,8 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 7,2 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 8,0 s |
El área sombreada favorece una mayor potencia/peso con menor consumo combinado.
| Vehículo | Potencia/peso, cv/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 201 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 174 hp/t 130 kW/t 5,7 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 158 hp/t 118 kW/t 6,3 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 134 hp/t 100 kW/t 7,5 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Vehículo | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 234 hp 174 kW | 203 hp 151 kW | 184 hp 137 kW | 156 hp 116 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Par | 372 Nm 274 lb-ft | 324 Nm 239 lb-ft | 293 Nm 216 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aceleración | 6,2 s | 6,8 s | 7,2 s | 8,0 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 251 km/h 156 mph | 240 km/h 149 mph | 232 km/h 144 mph | 215 km/h 134 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligereza | 1165 kg 2568 lb | 1165 kg 2568 lb | 1165 kg 2568 lb | 1165 kg 2568 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consumo | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Practicidad |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomía | 946 km 588 mi | 946 km 588 mi | 946 km 588 mi | 946 km 588 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CO2 | 129 g/km | 129 g/km | 129 g/km | 129 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maletero | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potencia/peso | 201 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp | 174 hp/t 130 kW/t 5,7 kg/hp | 158 hp/t 118 kW/t 6,3 kg/hp | 134 hp/t 100 kW/t 7,5 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija | Puntuación fija | Puntuación fija |
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 2) 203 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 1) 184 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP 156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consumo | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK |
| Coste / 100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal |
| Coste anual de combustible | 1470 LC/año | 1470 LC/año | 1470 LC/año | 1470 LC/año |
Pros
Contras
No hay ventajas medibles en los datos disponibles.























