
Peugeot 308 CC I (PHASE I)
Comparativa de coches
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativa
Peugeot 308 CC I (PHASE I)

Peugeot 308 CC I (PHASE I)

Peugeot 308 CC I (PHASE I)

Peugeot 308 CC I (PHASE I)
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
| Modelo | Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP200 hp |
|---|---|---|---|---|
| Potencia | 300cv224kW+100 cv | 260cv194kW+60 cv | 236cv176kW+36 cv | 200cv149kW |
| Par | 426Nm314lb-ft+151 Nm | 371Nm274lb-ft+96 Nm | 336Nm247lb-ft+61 Nm | 275Nm203lb-ft |
| Peso en vacío | 1,580kg3,483lb | 1,580kg3,483lb | 1,580kg3,483lb | 1,580kg3,483lb |
| Peso bruto | 1,984kg4,374lb | 1,984kg4,374lb | 1,984kg4,374lb | 1,984kg4,374lb |
| Velocidad máxima | 277 km/h 172 mph | 266 km/h 165 mph | 259 km/h 161 mph | 237 km/h 147 mph |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 98.0sObjetivo 99%: 274 km/h / 170 mph-11.3 s Calculado | 105.0sObjetivo 99%: 263 km/h / 164 mph-4.4 s Calculado | 109.7sObjetivo 99%: 256 km/h / 159 mph+0.3 s Calculado | 109.4sObjetivo 99%: 235 km/h / 146 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 6.4s-1.9 s | 7.1s-1.3 s | 7.5s-0.8 s | 8.3s |
| 0-200 km/h | 22.0s-14.4 s Calculado | 25.5s-10.9 s Calculado | 28.2s-8.2 s Calculado | 36.4s Calculado |
| 0-60 mph | 6.1s-1.7 s Calculado | 6.7s-1.2 s Calculado | 7.1s-0.7 s Calculado | 7.9s Calculado |
| Consumo de combustible | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
| Consumo urbano | 9.3L/100 km25.3mpg US30.4mpg UK | 9.3L/100 km25.3mpg US30.4mpg UK | 9.3L/100 km25.3mpg US30.4mpg UK | 9.3L/100 km25.3mpg US30.4mpg UK |
| Consumo en carretera | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Cuarto de milla | 14.4s-1.6 s Calculado | 15.0s-1.0 s Calculado | 15.3s-0.6 s Calculado | 16.0s Calculado |
| Potencia/peso | 190cv/t142kW/t86cv/1000 lb Calculado | 165cv/t123kW/t75cv/1000 lb Calculado | 149cv/t111kW/t68cv/1000 lb Calculado | 127cv/t94kW/t57cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 270Nm/t181lb-ft/ton Calculado | 235Nm/t157lb-ft/ton Calculado | 212Nm/t142lb-ft/ton Calculado | 174Nm/t116lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 857km533mi Calculado | 857km533mi Calculado | 857km533mi Calculado | 857km533mi Calculado |
| Cilindrada | 1,598cc98pulg³ | 1,598cc98pulg³ | 1,598cc98pulg³ | 1,598cc98pulg³ |
| Longitud | 4,440mm175in | 4,440mm175in | 4,440mm175in | 4,440mm175in |
| Anchura | 1,817mm72in | 1,817mm72in | 1,817mm72in | 1,817mm72in |
| Altura | 1,426mm56in | 1,426mm56in | 1,426mm56in | 1,426mm56in |
| Batalla | 2,605mm103in | 2,605mm103in | 2,605mm103in | 2,605mm103in |
| Vía delantera | 1,526mm60in | 1,526mm60in | 1,526mm60in | 1,526mm60in |
| Vía trasera | 1,521mm60in | 1,521mm60in | 1,521mm60in | 1,521mm60in |
| Volumen del maletero | 226L | 226L | 226L | 226L |
| Volumen máximo del maletero | 403L | 403L | 403L | 403L |
| Puertas | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Plazas | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Depósito de combustible | 60L | 60L | 60L | 60L |
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 5800 rpm | 1700 rpm | 6050 rpm |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 5800 rpm | 1700 rpm | 6050 rpm |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 5800 rpm | 1700 rpm | 6050 rpm |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP200 hp | 5800 rpm | 1700 rpm | 6050 rpm |
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP200 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,1 s | 6,7 s | 7,1 s | 7,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,4 s | 7,1 s | 7,5 s | 8,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 22,0 s | 25,5 s | 28,2 s | 36,4 s |
| Velocidad máxima | 277 km/h 172 mph | 266 km/h 165 mph | 259 km/h 161 mph | 237 km/h 147 mph |
| Simulación de arrancones | ||||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,5 s | 2,5 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,4 s | 6,6 s | 6,7 s | 6,9 s |
1/8 de milla 201 m | 9,5 s | 9,8 s | 10,1 s | 10,4 s |
1000 ft 305 m | 12,2 s | 12,6 s | 12,9 s | 13,5 s |
1/4 de milla 402 m | 14,4 s | 15,0 s | 15,3 s | 16,0 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 164 km/h 102 mph | 157 km/h 97 mph | 153 km/h 95 mph | 145 km/h 90 mph |
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 300 hp 224 kW |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 260 hp 194 kW |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 236 hp 176 kW |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP200 hp | 200 hp 149 kW |
Peugeot 308 CC I (PHASE I) 1.6 16V THP (Stage 3) 300 hp tiene 100 cv más que Peugeot 308 CC I (PHASE I) 1.6 16V THP 200 hp.
La mayor diferencia de potencia es entre Peugeot 308 CC I (PHASE I) 1.6 16V THP 200 hp y Peugeot 308 CC I (PHASE I) 1.6 16V THP (Stage 3) 300 hp: 100 cv (75 kW).
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 426 Nm 314 lb-ft |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 371 Nm 274 lb-ft |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 336 Nm 247 lb-ft |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP200 hp | 275 Nm 203 lb-ft |
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 1580 kg 3483 lb |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 1580 kg 3483 lb |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 1580 kg 3483 lb |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP200 hp | 1580 kg 3483 lb |
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 277 km/h 172 mph |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 266 km/h 165 mph |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 259 km/h 161 mph |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP200 hp | 237 km/h 147 mph |
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 6,4 s |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 7,1 s |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 7,5 s |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP200 hp | 8,3 s |
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre Peugeot 308 CC I (PHASE I) 1.6 16V THP (Stage 3) 300 hp y Peugeot 308 CC I (PHASE I) 1.6 16V THP 200 hp: 1,9 s.
Los coches más cercanos en aceleración son Peugeot 308 CC I (PHASE I) 1.6 16V THP (Stage 2) 260 hp y Peugeot 308 CC I (PHASE I) 1.6 16V THP (Stage 1) 236 hp, separados solo por 0,4 s.
Gráfico de barras para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP200 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 190 hp/t 142 kW/t 5,3 kg/hp |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 165 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP200 hp | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp |
Gráfico de barras para Autonomía estimada. Mayor es mejor · km / mi
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 857 km 533 mi |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 857 km 533 mi |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 857 km 533 mi |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP200 hp | 857 km 533 mi |
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 300 hp 224 kW | 6,4 s | 277 km/h 172 mph |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 260 hp 194 kW | 7,1 s | 266 km/h 165 mph |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 236 hp 176 kW | 7,5 s | 259 km/h 161 mph |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP200 hp | 200 hp 149 kW | 8,3 s | 237 km/h 147 mph |
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP200 hp |
|
| ||||||||||||||
Los coches más cercanos a la esquina superior derecha combinan mejor rendimiento con mejores puntuaciones de eficiencia.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de eficiencia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP200 hp |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
Peugeot 308 CC I (PHASE I) 1.6 16V THP (Stage 3) 300 hp es el que más se acerca al objetivo de equilibrio superior derecho entre rendimiento y economía.
Los coches más cercanos a la esquina inferior izquierda ofrecen una mejor combinación de aceleración rápida y bajo consumo.
| Vehículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 6,4 s |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 7,1 s |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 7,5 s |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP200 hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 8,3 s |
El área sombreada favorece una mayor potencia/peso con menor consumo combinado.
| Vehículo | Potencia/peso, cv/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | 190 hp/t 142 kW/t 5,3 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | 165 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP200 hp | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| Vehículo | Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 3)300 hp | Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 2)260 hp | Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP (Stage 1)236 hp | Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP200 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 300 hp 224 kW | 260 hp 194 kW | 236 hp 176 kW | 200 hp 149 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Par | 426 Nm 314 lb-ft | 371 Nm 274 lb-ft | 336 Nm 247 lb-ft | 275 Nm 203 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aceleración | 6,4 s | 7,1 s | 7,5 s | 8,3 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 277 km/h 172 mph | 266 km/h 165 mph | 259 km/h 161 mph | 237 km/h 147 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligereza | 1580 kg 3483 lb | 1580 kg 3483 lb | 1580 kg 3483 lb | 1580 kg 3483 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consumo | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Practicidad |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomía | 857 km 533 mi | 857 km 533 mi | 857 km 533 mi | 857 km 533 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maletero | 226 L 8,0 cu ft | 226 L 8,0 cu ft | 226 L 8,0 cu ft | 226 L 8,0 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potencia/peso | 190 hp/t 142 kW/t 5,3 kg/hp | 165 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp | 127 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija | Puntuación fija | Puntuación fija |
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | Peugeot 308 CC I (PHASE I) 1.6 16V THP (Stage 3) 300 hp | Peugeot 308 CC I (PHASE I) 1.6 16V THP (Stage 2) 260 hp | Peugeot 308 CC I (PHASE I) 1.6 16V THP (Stage 1) 236 hp | Peugeot 308 CC I (PHASE I) 1.6 16V THP 200 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consumo | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK |
| Coste / 100 km | 12,25 LC100 km | 12,25 LC100 km | 12,25 LC100 km | 12,25 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 19,71 LC100 mi | 19,71 LC100 mi | 19,71 LC100 mi | 19,71 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 1050 L277 US gal231 UK gal | 1050 L277 US gal231 UK gal | 1050 L277 US gal231 UK gal | 1050 L277 US gal231 UK gal |
| Coste anual de combustible | 1838 LC/año | 1838 LC/año | 1838 LC/año | 1838 LC/año |
Pros
No hay ventajas medibles en los datos disponibles.























