
MG GT II
Comparativa de coches
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativa
MG GT II

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MG GT II

MG GT II
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
| Modelo | MGGT II1.5L Turbo (Stage 3)243 hp | MGGT II1.5L Turbo (Stage 2)211 hp | MGGT II1.5L Turbo (Stage 1)191 hp | MGGT II1.5L Turbo162 hp |
|---|---|---|---|---|
| Potencia | 243cv181kW+81 cv | 211cv157kW+49 cv | 191cv143kW+29 cv | 162cv121kW |
| Par | 388Nm286lb-ft+138 Nm | 338Nm249lb-ft+88 Nm | 305Nm225lb-ft+55 Nm | 250Nm184lb-ft |
| Peso en vacío | 1,318kg2,906lb | 1,318kg2,906lb | 1,318kg2,906lb | 1,318kg2,906lb |
| Velocidad máxima | 251 km/h 156 mph | 241 km/h 150 mph | 235 km/h 146 mph | 215 km/h 134 mph |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 59.7sObjetivo 99%: 248 km/h / 154 mph-7.9 s Calculado | 64.0sObjetivo 99%: 239 km/h / 148 mph-3.6 s Calculado | 67.0sObjetivo 99%: 233 km/h / 145 mph-0.5 s Calculado | 67.6sObjetivo 99%: 213 km/h / 132 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 6.6s-1.9 s | 7.2s-1.3 s | 7.7s-0.8 s | 8.5s |
| 0-200 km/h | 20.7s-17.6 s Calculado | 24.3s-14.0 s Calculado | 27.1s-11.1 s Calculado | 38.3s Calculado |
| 0-60 mph | 6.3s-1.8 s Calculado | 6.9s-1.2 s Calculado | 7.3s-0.8 s Calculado | 8.1s Calculado |
| Consumo de combustible | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| Cuarto de milla | 14.5s-1.7 s Calculado | 15.1s-1.1 s Calculado | 15.5s-0.7 s Calculado | 16.2s Calculado |
| Potencia/peso | 184cv/t137kW/t84cv/1000 lb Calculado | 160cv/t119kW/t72cv/1000 lb Calculado | 145cv/t108kW/t66cv/1000 lb Calculado | 123cv/t92kW/t56cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 294Nm/t197lb-ft/ton Calculado | 256Nm/t171lb-ft/ton Calculado | 231Nm/t155lb-ft/ton Calculado | 190Nm/t127lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 847km527mi Calculado | 847km527mi Calculado | 847km527mi Calculado | 847km527mi Calculado |
| Cilindrada | 1,490cc91pulg³ | 1,490cc91pulg³ | 1,490cc91pulg³ | 1,490cc91pulg³ |
| Longitud | 4,675mm184in | 4,675mm184in | 4,675mm184in | 4,675mm184in |
| Anchura | 1,842mm73in | 1,842mm73in | 1,842mm73in | 1,842mm73in |
| Altura | 1,480mm58in | 1,480mm58in | 1,480mm58in | 1,480mm58in |
| Batalla | 2,680mm106in | 2,680mm106in | 2,680mm106in | 2,680mm106in |
| Vía delantera | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in |
| Vía trasera | 1,563mm62in | 1,563mm62in | 1,563mm62in | 1,563mm62in |
| Altura libre al suelo | 145mm6in | 145mm6in | 145mm6in | 145mm6in |
| Volumen del maletero | 401L | 401L | 401L | 401L |
| Puertas | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Plazas | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Depósito de combustible | 50L | 50L | 50L | 50L |
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3)243 hp | 5600 rpm | 3000-4000 rpm | 5850 rpm |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 2)211 hp | 5600 rpm | 3000-4000 rpm | 5850 rpm |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 1)191 hp | 5600 rpm | 3000-4000 rpm | 5850 rpm |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 5600 rpm | 3000-4000 rpm | 5850 rpm |
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | MGGT II1.5L Turbo (Stage 3)243 hp | MGGT II1.5L Turbo (Stage 2)211 hp | MGGT II1.5L Turbo (Stage 1)191 hp | MGGT II1.5L Turbo162 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,3 s | 6,9 s | 7,3 s | 8,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,6 s | 7,2 s | 7,7 s | 8,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 20,7 s | 24,3 s | 27,1 s | 38,3 s |
| Velocidad máxima | 251 km/h 156 mph | 241 km/h 150 mph | 235 km/h 146 mph | 215 km/h 134 mph |
| Simulación de arrancones | ||||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,8 s | 2,8 s | 2,9 s |
330 ft 101 m | 6,6 s | 6,9 s | 7,0 s | 7,3 s |
1/8 de milla 201 m | 9,7 s | 10,1 s | 10,4 s | 10,8 s |
1000 ft 305 m | 12,3 s | 12,8 s | 13,2 s | 13,7 s |
1/4 de milla 402 m | 14,5 s | 15,1 s | 15,5 s | 16,2 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 169 km/h 105 mph | 161 km/h 100 mph | 157 km/h 97 mph | 148 km/h 92 mph |
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3)243 hp | 243 hp 181 kW |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 2)211 hp | 211 hp 157 kW |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 1)191 hp | 191 hp 143 kW |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 162 hp 121 kW |
MG GT II 1.5L Turbo (Stage 3) 243 hp tiene 81 cv más que MG GT II 1.5L Turbo 162 hp.
La mayor diferencia de potencia es entre MG GT II 1.5L Turbo 162 hp y MG GT II 1.5L Turbo (Stage 3) 243 hp: 81 cv (60 kW).
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3)243 hp | 388 Nm 286 lb-ft |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 2)211 hp | 338 Nm 249 lb-ft |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 1)191 hp | 305 Nm 225 lb-ft |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 250 Nm 184 lb-ft |
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3)243 hp | 1318 kg 2906 lb |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 2)211 hp | 1318 kg 2906 lb |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 1)191 hp | 1318 kg 2906 lb |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 1318 kg 2906 lb |
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3)243 hp | 251 km/h 156 mph |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 2)211 hp | 241 km/h 150 mph |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 1)191 hp | 235 km/h 146 mph |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 215 km/h 134 mph |
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3)243 hp | 6,6 s |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 2)211 hp | 7,2 s |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 1)191 hp | 7,7 s |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 8,5 s |
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre MG GT II 1.5L Turbo (Stage 3) 243 hp y MG GT II 1.5L Turbo 162 hp: 1,9 s.
Los coches más cercanos en aceleración son MG GT II 1.5L Turbo (Stage 2) 211 hp y MG GT II 1.5L Turbo (Stage 1) 191 hp, separados solo por 0,5 s.
Gráfico de barras para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3)243 hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 2)211 hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 1)191 hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3)243 hp | 184 hp/t 137 kW/t 5,4 kg/hp |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 2)211 hp | 160 hp/t 119 kW/t 6,3 kg/hp |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 1)191 hp | 145 hp/t 108 kW/t 6,9 kg/hp |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 123 hp/t 92 kW/t 8,1 kg/hp |
Gráfico de barras para Autonomía estimada. Mayor es mejor · km / mi
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3)243 hp | 847 km 527 mi |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 2)211 hp | 847 km 527 mi |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 1)191 hp | 847 km 527 mi |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 847 km 527 mi |
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3)243 hp | 243 hp 181 kW | 6,6 s | 251 km/h 156 mph |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 2)211 hp | 211 hp 157 kW | 7,2 s | 241 km/h 150 mph |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 1)191 hp | 191 hp 143 kW | 7,7 s | 235 km/h 146 mph |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 162 hp 121 kW | 8,5 s | 215 km/h 134 mph |
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3)243 hp |
|
| ||||||||||||||
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 2)211 hp |
|
| ||||||||||||||
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 1)191 hp |
|
| ||||||||||||||
| MGGT II1.5L Turbo162 hp |
|
| ||||||||||||||
Los coches más cercanos a la esquina superior derecha combinan mejor rendimiento con mejores puntuaciones de eficiencia.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de eficiencia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3)243 hp |
| 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 2)211 hp |
| 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 1)191 hp |
| 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||
| MGGT II1.5L Turbo162 hp |
| 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||
MG GT II 1.5L Turbo (Stage 3) 243 hp es el que más se acerca al objetivo de equilibrio superior derecho entre rendimiento y economía.
Los coches más cercanos a la esquina inferior izquierda ofrecen una mejor combinación de aceleración rápida y bajo consumo.
| Vehículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3)243 hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 6,6 s |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 2)211 hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 7,2 s |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 1)191 hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 7,7 s |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 8,5 s |
El área sombreada favorece una mayor potencia/peso con menor consumo combinado.
| Vehículo | Potencia/peso, cv/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3)243 hp | 184 hp/t 137 kW/t 5,4 kg/hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 2)211 hp | 160 hp/t 119 kW/t 6,3 kg/hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 1)191 hp | 145 hp/t 108 kW/t 6,9 kg/hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 123 hp/t 92 kW/t 8,1 kg/hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
| Vehículo | MGGT II1.5L Turbo (Stage 3)243 hp | MGGT II1.5L Turbo (Stage 2)211 hp | MGGT II1.5L Turbo (Stage 1)191 hp | MGGT II1.5L Turbo162 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 243 hp 181 kW | 211 hp 157 kW | 191 hp 143 kW | 162 hp 121 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Par | 388 Nm 286 lb-ft | 338 Nm 249 lb-ft | 305 Nm 225 lb-ft | 250 Nm 184 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aceleración | 6,6 s | 7,2 s | 7,7 s | 8,5 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 251 km/h 156 mph | 241 km/h 150 mph | 235 km/h 146 mph | 215 km/h 134 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligereza | 1318 kg 2906 lb | 1318 kg 2906 lb | 1318 kg 2906 lb | 1318 kg 2906 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consumo | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Practicidad |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomía | 847 km 527 mi | 847 km 527 mi | 847 km 527 mi | 847 km 527 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maletero | 401 L 14,2 cu ft | 401 L 14,2 cu ft | 401 L 14,2 cu ft | 401 L 14,2 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potencia/peso | 184 hp/t 137 kW/t 5,4 kg/hp | 160 hp/t 119 kW/t 6,3 kg/hp | 145 hp/t 108 kW/t 6,9 kg/hp | 123 hp/t 92 kW/t 8,1 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija | Puntuación fija | Puntuación fija |
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | MG GT II 1.5L Turbo (Stage 3) 243 hp | MG GT II 1.5L Turbo (Stage 2) 211 hp | MG GT II 1.5L Turbo (Stage 1) 191 hp | MG GT II 1.5L Turbo 162 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consumo | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Coste / 100 km | 10,33 LC100 km | 10,33 LC100 km | 10,33 LC100 km | 10,33 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 16,62 LC100 mi | 16,62 LC100 mi | 16,62 LC100 mi | 16,62 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 885 L234 US gal195 UK gal | 885 L234 US gal195 UK gal | 885 L234 US gal195 UK gal | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Coste anual de combustible | 1549 LC/año | 1549 LC/año | 1549 LC/año | 1549 LC/año |
Pros
No hay ventajas medibles en los datos disponibles.























