
Peugeot 508 I (PHASE II)
Autovergleich
Vergleiche Daten, Beschleunigung, Verbrauch, Abmessungen, Alltagstauglichkeit und geschätzte laufende Kosten nebeneinander.
Neue Vergleichsanalyse
Peugeot 508 I (PHASE II)

Peugeot 508 I (PHASE II)

Peugeot 508 I (PHASE II)

Peugeot 508 I (PHASE II)
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
| Modell | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 3)247 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 2)214 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 1)195 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp |
|---|---|---|---|---|
| Leistung | 247hp185kW+82 hp | 214hp160kW+49 hp | 195hp145kW+30 hp | 165hp123kW |
| Drehmoment | 372Nm274lb-ft+132 Nm | 324Nm239lb-ft+84 Nm | 293Nm216lb-ft+53 Nm | 240Nm177lb-ft |
| Leergewicht | 1,400kg3,086lb | 1,400kg3,086lb | 1,400kg3,086lb | 1,400kg3,086lb |
| Gesamtgewicht | 1,995kg4,398lb | 1,995kg4,398lb | 1,995kg4,398lb | 1,995kg4,398lb |
| Höchstgeschwindigkeit | 246 km/h 153 mph | 236 km/h 147 mph | 229 km/h 142 mph | Unbegrenzt 220 km/h137 mph Begrenzt 210 km/h130 mph Berechnet |
| Bis 99 % der Höchstgeschwindigkeit | 60.0s99-%-Ziel: 244 km/h / 151 mph-12.0 s Berechnet | 64.2s99-%-Ziel: 234 km/h / 145 mph-7.8 s Berechnet | 66.7s99-%-Ziel: 227 km/h / 141 mph-5.2 s Berechnet | 72.0s99-%-Ziel: 218 km/h / 135 mph Berechnet |
| 0-100 km/h | 6.7s-1.9 s | 7.3s-1.3 s | 7.8s-0.8 s | 8.6s |
| 0-200 km/h | 21.7s-14.7 s Berechnet | 25.7s-10.7 s Berechnet | 29.2s-7.2 s Berechnet | 36.3s Berechnet |
| 0-60 mph | 6.4s-1.8 s Berechnet | 7.0s-1.2 s Berechnet | 7.4s-0.8 s Berechnet | 8.2s Berechnet |
| Kraftstoffverbrauch | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Stadtverbrauch | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK |
| Autobahnverbrauch | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| Viertelmeile | 14.6s-1.7 s Berechnet | 15.2s-1.1 s Berechnet | 15.6s-0.7 s Berechnet | 16.3s Berechnet |
| Leistungsgewicht | 177hp/t132kW/t80hp/1000 lb Berechnet | 153hp/t114kW/t69hp/1000 lb Berechnet | 139hp/t104kW/t63hp/1000 lb Berechnet | 118hp/t88kW/t53hp/1000 lb Berechnet |
| Drehmoment-Gewicht | 266Nm/t178lb-ft/ton Berechnet | 231Nm/t155lb-ft/ton Berechnet | 209Nm/t140lb-ft/ton Berechnet | 171Nm/t115lb-ft/ton Berechnet |
| Geschätzte Reichweite | 1,286km799mi Berechnet | 1,286km799mi Berechnet | 1,286km799mi Berechnet | 1,286km799mi Berechnet |
| Hubraum | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in |
| Länge | 4,830mm190in | 4,830mm190in | 4,830mm190in | 4,830mm190in |
| Breite | 1,828mm72in | 1,828mm72in | 1,828mm72in | 1,828mm72in |
| Höhe | 1,456mm57in | 1,456mm57in | 1,456mm57in | 1,456mm57in |
| Radstand | 2,817mm111in | 2,817mm111in | 2,817mm111in | 2,817mm111in |
| Vordere Spur | 1,579mm62in | 1,579mm62in | 1,579mm62in | 1,579mm62in |
| Hintere Spur | 1,552mm61in | 1,552mm61in | 1,552mm61in | 1,552mm61in |
| Bodenfreiheit | 146mm6in | 146mm6in | 146mm6in | 146mm6in |
| Kofferraumvolumen | 473L | 473L | 473L | 473L |
| Türen | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Sitze | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Kraftstofftank | 72L | 72L | 72L | 72L |
| CO2-Emissionen | 129g/km | 129g/km | 129g/km | 129g/km |
Nutze die Schätzwerte als Vergleichshilfe und prüfe die genauen Zahlen vor einer Entscheidung.
Geschätzte Serien-Leistungs- und Drehmomentkurven nach Drehzahl.
| Fahrzeug | Drehzahl bei Spitzenleistung | Drehzahl bei Spitzendrehmoment | Maximale Motordrehzahl |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 3)247 hp | 6.000 rpm | 1.400 rpm | 6.250 rpm |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 2)214 hp | 6.000 rpm | 1.400 rpm | 6.250 rpm |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 1)195 hp | 6.000 rpm | 1.400 rpm | 6.250 rpm |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 6.000 rpm | 1.400 rpm | 6.250 rpm |
Geschätzte Geschwindigkeit über die Zeit für ausgewählte Fahrzeuge.
| Metrik | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 3)247 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 2)214 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 1)195 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp |
|---|---|---|---|---|
| Beschleunigungsmarken | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,4 s | 7,0 s | 7,4 s | 8,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,7 s | 7,3 s | 7,8 s | 8,6 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21,7 s | 25,7 s | 29,2 s | 36,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 246 km/h 153 mph | 236 km/h 147 mph | 229 km/h 142 mph | Unbegrenzt 220 km/h137 mph Begrenzt 210 km/h130 mph Voraussichtlich begrenzt |
| Drag-Race-Simulation | ||||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,8 s | 2,8 s | 2,9 s |
330 ft 101 m | 6,7 s | 6,9 s | 7,0 s | 7,3 s |
1/8 mile 201 m | 9,8 s | 10,1 s | 10,4 s | 10,8 s |
1000 ft 305 m | 12,4 s | 12,9 s | 13,2 s | 13,8 s |
1/4 mile 402 m | 14,6 s | 15,2 s | 15,6 s | 16,3 s |
Trap-Speed 1/4 mile 402 m | 167 km/h 104 mph | 159 km/h 99 mph | 155 km/h 96 mph | 148 km/h 92 mph |
Balkendiagramm-Vergleich für Leistung. Höher ist besser · hp / kW
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 3)247 hp | 247 hp 185 kW |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 2)214 hp | 214 hp 160 kW |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 1)195 hp | 195 hp 145 kW |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 165 hp 123 kW |
Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stufe 3) 247 hp hat 82 PS mehr als Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP 165 hp.
Der größte Leistungsunterschied besteht zwischen Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP 165 hp und Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stufe 3) 247 hp: 82 PS (62 kW).
Balkendiagramm-Vergleich für Drehmoment. Höher ist besser · Nm / lb-ft
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 3)247 hp | 372 Nm 274 lb-ft |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 2)214 hp | 324 Nm 239 lb-ft |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 1)195 hp | 293 Nm 216 lb-ft |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 240 Nm 177 lb-ft |
Balkendiagramm-Vergleich für Leergewicht. Niedriger ist besser · kg / lb
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 3)247 hp | 1.400 kg 3.086 lb |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 2)214 hp | 1.400 kg 3.086 lb |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 1)195 hp | 1.400 kg 3.086 lb |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 1.400 kg 3.086 lb |
Balkendiagramm-Vergleich für Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzer. Höher ist besser · km/h / mph
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 3)247 hp | 246 km/h 153 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 2)214 hp | 236 km/h 147 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 1)195 hp | 229 km/h 142 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | Unbegrenzt 220 km/h137 mph Begrenzt 210 km/h130 mph |
Balkendiagramm-Vergleich für 0-100 km/h. Niedriger ist besser · seconds
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 3)247 hp | 6,7 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 2)214 hp | 7,3 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 1)195 hp | 7,8 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 8,6 s |
Der größte Unterschied bei 0-100 km/h besteht zwischen Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stufe 3) 247 hp und Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP 165 hp: 1,9 s.
Die Fahrzeuge mit der geringsten Beschleunigungsdifferenz sind Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stufe 2) 214 hp und Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stufe 1) 195 hp, nur 0,5 s auseinander.
Balkendiagramm-Vergleich für Kraftstoffverbrauch. Niedriger ist besser · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 3)247 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 2)214 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 1)195 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
Balkendiagramm-Vergleich für Leistungsgewicht. Höher ist besser · hp/t / kW/t
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 3)247 hp | 177 hp/t 132 kW/t 5,7 kg/hp |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 2)214 hp | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 1)195 hp | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp |
Balkendiagramm-Vergleich für Geschätzte Reichweite. Höher ist besser · km / mi
| Fahrzeug | Wert |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 3)247 hp | 1.286 km 799 mi |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 2)214 hp | 1.286 km 799 mi |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 1)195 hp | 1.286 km 799 mi |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 1.286 km 799 mi |
Radar-Diagramm zum Vergleich normalisierter Leistungs- und Verbrauchswerte.
| Fahrzeug | Leistung | Beschleunigung | Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 3)247 hp | 247 hp 185 kW | 6,7 s | 246 km/h 153 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 2)214 hp | 214 hp 160 kW | 7,3 s | 236 km/h 147 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 1)195 hp | 195 hp 145 kW | 7,8 s | 229 km/h 142 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 165 hp 123 kW | 8,6 s | Unbegrenzt 220 km/h137 mph Begrenzt 210 km/h130 mph |
Streudiagramm mit Leistungswert auf der X-Achse und Praxiswert auf der Y-Achse.
| Fahrzeug | Leistungswert | Praxistauglichkeit | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 3)247 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 2)214 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 1)195 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp |
|
| ||||||||||||||
Autos näher an der oberen rechten Ecke verbinden stärkere Leistung mit besseren Effizienzwerten.
| Fahrzeug | Leistungswert | Effizienz | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 3)247 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 2)214 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 1)195 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stufe 3) 247 hp liegt am nächsten am Zielpunkt oben rechts für Leistung und Effizienz.
Autos näher an der unteren linken Ecke bieten eine bessere Mischung aus schneller Beschleunigung und niedrigem Verbrauch.
| Fahrzeug | Verbrauch, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 3)247 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 6,7 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 2)214 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 7,3 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 1)195 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 7,8 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 8,6 s |
Der schattierte Bereich bevorzugt höheres Leistungsgewicht bei geringerem kombinierten Verbrauch.
| Fahrzeug | Leistungsgewicht, PS/t | Verbrauch, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 3)247 hp | 177 hp/t 132 kW/t 5,7 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 2)214 hp | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 1)195 hp | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Fahrzeug | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 3)247 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 2)214 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stufe 1)195 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 247 hp 185 kW | 214 hp 160 kW | 195 hp 145 kW | 165 hp 123 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drehmoment | 372 Nm 274 lb-ft | 324 Nm 239 lb-ft | 293 Nm 216 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beschleunigung | 6,7 s | 7,3 s | 7,8 s | 8,6 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 246 km/h 153 mph | 236 km/h 147 mph | 229 km/h 142 mph | Unbegrenzt 220 km/h137 mph Begrenzt 210 km/h130 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leichtigkeit | 1.400 kg 3.086 lb | 1.400 kg 3.086 lb | 1.400 kg 3.086 lb | 1.400 kg 3.086 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verbrauch | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praxistauglichkeit |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reichweite | 1.286 km 799 mi | 1.286 km 799 mi | 1.286 km 799 mi | 1.286 km 799 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CO2-Wert | 129 g/km | 129 g/km | 129 g/km | 129 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kofferraum | 473 L 16,7 cu ft | 473 L 16,7 cu ft | 473 L 16,7 cu ft | 473 L 16,7 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leistungsgewicht | 177 hp/t 132 kW/t 5,7 kg/hp | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamt | Fester Wert | Fester Wert | Fester Wert | Fester Wert |
Schätze die laufenden Kosten aus kombiniertem Verbrauch, deiner jährlichen Fahrleistung und dem Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung.
Gib den Kraftstoffpreis in deiner Landeswährung ein, zum Beispiel €/L, $/gal, £/L oder jede andere lokale Währung.
LC = lokale Währung
| Fahrzeug | Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stufe 3) 247 hp | Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stufe 2) 214 hp | Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stufe 1) 195 hp | Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP 165 hp |
|---|---|---|---|---|
| Verbrauch | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK |
| Kosten / 100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km |
| Kosten / 100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi |
| Jährlich verbrauchter Kraftstoff | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal |
| Jährliche Kraftstoffkosten | 1.470 LC/Jahr | 1.470 LC/Jahr | 1.470 LC/Jahr | 1.470 LC/Jahr |
Vorteile
Nachteile
Keine messbaren Vorteile in den verfügbaren Daten.























