Peugeot 308 II (PHASE I)
2.0 e-HDI (Trin 3)
233 hk1997 cm³DieselForhjulstrækManuelTurboladetHatchback2014-2017
Bil sammenligning
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI · Trin 3vsPeugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI · Trin 2vsPeugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI · Trin 1vsPeugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI
Sammenlign specifikationer, acceleration, forbrug, dimensioner, praktisk anvendelse og estimerede driftsomkostninger side om side.
Ny sammenligningVS
Peugeot 308 II (PHASE I)
2.0 e-HDI (Trin 2)
203 hk1997 cm³DieselForhjulstrækManuelTurboladetHatchback2014-2017
VS
Peugeot 308 II (PHASE I)
2.0 e-HDI (Trin 1)
180 hk1997 cm³DieselForhjulstrækManuelTurboladetHatchback2014-2017
VS
Peugeot 308 II (PHASE I)
2.0 e-HDI
150 hk1997 cm³DieselForhjulstrækManuelTurboladetHatchback2014-2017
Sammenligningsoversigt
Brug estimaterne som sammenligningstips og bekræft de præcise tal, før du træffer beslutninger.
Bedste valg
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Trin 3) 233 hp
- Hurtigst 0-100 km/t6,5 s
- Højeste topfart251 km/h156 mph
- Mest kraftfuld233 hp173 kW
- Højeste moment592 Nm437 lb-ft
- Lettest1.290 kg2.844 lb
- Bedste effekt/vægt-forhold180 hp/t134 kW/t5,5 kg/hp
- Lavest samlet brændstofforbrug3,8 L/100 km61,9 mpg US74,3 mpg UK
- Lavest byforbrug4,4 L/100 km53,5 mpg US64,2 mpg UK
- Lavest motorvejsforbrug3,5 L/100 km67,2 mpg US80,7 mpg UK
- Laveste CO2-udledning99 g/km
- Bedste anslåede rækkevidde1.395 km867 mi
- Størst bagagerum420 L
- Bedste samlede score68/100
- Bedste ydelsesscore65/100
- Bedste økonomiscore97/100
- Bedste praktiske score75/100
Specifikationssammenligning
| Model | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 3)233 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 2)203 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 1)180 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp |
|---|---|---|---|---|
| Effekt | 233hp173kW+83 hp | 203hp151kW+53 hp | 180hp134kW+30 hp | 150hp112kW |
| Moment | 592Nm437lb-ft+222 Nm | 518Nm382lb-ft+148 Nm | 463Nm341lb-ft+93 Nm | 370Nm273lb-ft |
| Egenvægt | 1,290kg2,844lb | 1,290kg2,844lb | 1,290kg2,844lb | 1,290kg2,844lb |
| Totalvægt | 1,870kg4,123lb | 1,870kg4,123lb | 1,870kg4,123lb | 1,870kg4,123lb |
| Tophastighed | 251 km/h 156 mph | 239 km/h 149 mph | 230 km/h 143 mph | 218 km/h 135 mph |
| Til 99 % af topfarten | 74.3s99 %-mål: 248 km/h / 154 mph-13.9 s Beregnet | 78.6s99 %-mål: 237 km/h / 147 mph-9.6 s Beregnet | 82.2s99 %-mål: 228 km/h / 141 mph-6.0 s Beregnet | 88.2s99 %-mål: 216 km/h / 134 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.5s-2.1 s | 7.1s-1.5 s | 7.7s-0.9 s | 8.6s |
| 0-200 km/t | 23.1s-20.4 s Beregnet | 27.6s-15.8 s Beregnet | 32.6s-10.9 s Beregnet | 43.4s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.2s-1.9 s Beregnet | 6.8s-1.4 s Beregnet | 7.3s-0.9 s Beregnet | 8.1s Beregnet |
| Brændstofforbrug | 3.8L/100 km61.9mpg US74.3mpg UK | 3.8L/100 km61.9mpg US74.3mpg UK | 3.8L/100 km61.9mpg US74.3mpg UK | 3.8L/100 km61.9mpg US74.3mpg UK |
| Brændstofforbrug by | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| Brændstofforbrug motorvej | 3.5L/100 km67.2mpg US80.7mpg UK | 3.5L/100 km67.2mpg US80.7mpg UK | 3.5L/100 km67.2mpg US80.7mpg UK | 3.5L/100 km67.2mpg US80.7mpg UK |
| kvartmile | 14.5s-1.7 s Beregnet | 15.1s-1.2 s Beregnet | 15.5s-0.7 s Beregnet | 16.2s Beregnet |
| Effekt/vægt | 180hp/t134kW/t82hp/1000 lb Beregnet | 157hp/t117kW/t71hp/1000 lb Beregnet | 140hp/t104kW/t63hp/1000 lb Beregnet | 116hp/t87kW/t53hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 459Nm/t307lb-ft/ton Beregnet | 402Nm/t269lb-ft/ton Beregnet | 359Nm/t240lb-ft/ton Beregnet | 287Nm/t192lb-ft/ton Beregnet |
| Anslået rækkevidde | 1,395km867mi Beregnet | 1,395km867mi Beregnet | 1,395km867mi Beregnet | 1,395km867mi Beregnet |
| Slagvolumen | 1,997cc122cu in | 1,997cc122cu in | 1,997cc122cu in | 1,997cc122cu in |
| Længde | 4,253mm167in | 4,253mm167in | 4,253mm167in | 4,253mm167in |
| Bredde | 1,804mm71in | 1,804mm71in | 1,804mm71in | 1,804mm71in |
| Højde | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in |
| Akselafstand | 2,620mm103in | 2,620mm103in | 2,620mm103in | 2,620mm103in |
| Sporvidde foran | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in |
| Sporvidde bag | 1,553mm61in | 1,553mm61in | 1,553mm61in | 1,553mm61in |
| Bagagerumsvolumen | 420L | 420L | 420L | 420L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 817L | 817L | 817L | 817L |
| Døre | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Sæder | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Brændstoftank | 53L | 53L | 53L | 53L |
| CO2-udslip | 99g/km | 99g/km | 99g/km | 99g/km |
Ydelsesgrafer
Brug estimaterne som sammenligningstips og bekræft de præcise tal, før du træffer beslutninger.
Dynosimulering
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Trin 3) 233 hpPeugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Trin 2) 203 hpPeugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Trin 1) 180 hpPeugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI 150 hpEffektMoment
- Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Trin 3) 233 hp: Effekt / Moment
- Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Trin 2) 203 hp: Effekt / Moment
- Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Trin 1) 180 hp: Effekt / Moment
- Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI 150 hp: Effekt / Moment
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 3)233 hp | 3.750 rpm | 2.000 rpm | 4.000 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 2)203 hp | 3.750 rpm | 2.000 rpm | 4.000 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 1)180 hp | 3.750 rpm | 2.000 rpm | 4.000 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 3.750 rpm | 2.000 rpm | 4.000 rpm |
Accelerationskurve
Anslået hastighed over tid for de valgte biler.
| Metrik | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 3)233 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 2)203 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 1)180 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp |
|---|---|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,2 s | 6,8 s | 7,3 s | 8,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,5 s | 7,1 s | 7,7 s | 8,6 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 23,1 s | 27,6 s | 32,6 s | 43,4 s |
| Tophastighed | 251 km/h 156 mph | 239 km/h 149 mph | 230 km/h 143 mph | 218 km/h 135 mph |
| Dragracesimulering | ||||
60 fod 18 m | 2,5 s | 2,6 s | 2,6 s | 2,7 s |
330 fod 101 m | 6,5 s | 6,7 s | 6,8 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 9,6 s | 9,9 s | 10,2 s | 10,6 s |
1000 fod 305 m | 12,3 s | 12,7 s | 13,1 s | 13,7 s |
kvartmile 402 m | 14,5 s | 15,1 s | 15,5 s | 16,2 s |
Passeringshastighed kvartmile 402 m | 163 km/h 101 mph | 156 km/h 97 mph | 150 km/h 93 mph | 143 km/h 89 mph |
Effekt-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 3)233 hp | 233 hp 173 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 2)203 hp | 203 hp 151 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 1)180 hp | 180 hp 134 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 150 hp 112 kW |
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Trin 3) 233 hp har 83 hk mere end Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI 150 hp.
Den største effektforskel er mellem Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI 150 hp og Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Trin 3) 233 hp: 83 hk (62 kW).
Moment-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Moment. Højere er bedre · Nm / lb-ft
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 3)233 hp | 592 Nm 437 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 2)203 hp | 518 Nm 382 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 1)180 hp | 463 Nm 341 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 370 Nm 273 lb-ft |
Egenvægt-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Egenvægt. Lavere er bedre · kg / lb
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 3)233 hp | 1.290 kg 2.844 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 2)203 hp | 1.290 kg 2.844 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 1)180 hp | 1.290 kg 2.844 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 1.290 kg 2.844 lb |
Tophastighed uden begrænser-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Tophastighed uden begrænser. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 3)233 hp | 251 km/h 156 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 2)203 hp | 239 km/h 149 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 1)180 hp | 230 km/h 143 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 218 km/h 135 mph |
0-100 km/t-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 3)233 hp | 6,5 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 2)203 hp | 7,1 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 1)180 hp | 7,7 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 8,6 s |
Den største 0-100 km/t-forskel er mellem Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Trin 3) 233 hp og Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI 150 hp: 2,1 s.
De biler, der ligger tættest på hinanden i acceleration, er Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Trin 2) 203 hp og Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Trin 1) 180 hp, adskilt af kun 0,5 s.
Brændstofforbrug-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 3)233 hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 2)203 hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 1)180 hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK |
Effekt/vægt-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Effekt/vægt. Højere er bedre · hp/t / kW/t
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 3)233 hp | 180 hp/t 134 kW/t 5,5 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 2)203 hp | 157 hp/t 117 kW/t 6,4 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 1)180 hp | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 116 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp |
Anslået rækkevidde-sammenligning
Søjlediagram til sammenligning af Anslået rækkevidde. Højere er bedre · km / mi
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 3)233 hp | 1.395 km 867 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 2)203 hp | 1.395 km 867 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 1)180 hp | 1.395 km 867 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 1.395 km 867 mi |
Radardiagram for ydeevne
Radardiagram, der sammenligner normaliserede ydeevne- og brændstoføkonomiscorer.
| Køretøj | Effekt | Akseleration | Topfart |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 3)233 hp | 233 hp 173 kW | 6,5 s | 251 km/h 156 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 2)203 hp | 203 hp 151 kW | 7,1 s | 239 km/h 149 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 1)180 hp | 180 hp 134 kW | 7,7 s | 230 km/h 143 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 150 hp 112 kW | 8,6 s | 218 km/h 135 mph |
Mest attraktive kvadrant
Punktdiagram med ydelsesscore på X-aksen og praktisk score på Y-aksen.
| Køretøj | Ydelsesscore | Praktisk score | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 3)233 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 2)203 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 1)180 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp |
|
| ||||||||||||||
Ydelse vs. brændstoføkonomi
Biler tættere på øverste højre hjørne kombinerer stærkere ydelse med bedre brændstoføkonomiscorer.
| Køretøj | Ydelsesscore | Brændstoføkonomiscore | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 3)233 hp |
| 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 2)203 hp |
| 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 1)180 hp |
| 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp |
| 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | ||||||
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Trin 3) 233 hp ligger tættest på balancemålet øverst til højre for ydelse og brændstoføkonomi.
Acceleration vs. brændstofforbrug
Biler tættere på nederste venstre hjørne giver en bedre blanding af hurtig acceleration og lavt brændstofforbrug.
| Køretøj | Brændstofforbrug, L/100 km | 0-100 km/t, s |
|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 3)233 hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | 6,5 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 2)203 hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | 7,1 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 1)180 hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | 7,7 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | 8,6 s |
Effekt/vægt vs. brændstofforbrug
Det skraverede område favoriserer højere effekt/vægt med lavere samlet brændstofforbrug.
| Køretøj | Effekt/vægt, hk/t | Brændstofforbrug, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 3)233 hp | 180 hp/t 134 kW/t 5,5 kg/hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 2)203 hp | 157 hp/t 117 kW/t 6,4 kg/hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 1)180 hp | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | 116 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK |
Detaljeret pointsfordeling
| Køretøj | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 3)233 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 2)203 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (Trin 1)180 hp | Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI150 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 233 hp 173 kW | 203 hp 151 kW | 180 hp 134 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment | 592 Nm 437 lb-ft | 518 Nm 382 lb-ft | 463 Nm 341 lb-ft | 370 Nm 273 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akseleration | 6,5 s | 7,1 s | 7,7 s | 8,6 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Topfart | 251 km/h 156 mph | 239 km/h 149 mph | 230 km/h 143 mph | 218 km/h 135 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lethed | 1.290 kg 2.844 lb | 1.290 kg 2.844 lb | 1.290 kg 2.844 lb | 1.290 kg 2.844 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brændstofforbrug | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | 3,8 L/100 km 61,9 mpg US 74,3 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktisk anvendelighed |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rækkevidde | 1.395 km 867 mi | 1.395 km 867 mi | 1.395 km 867 mi | 1.395 km 867 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CO2-score | 99 g/km | 99 g/km | 99 g/km | 99 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bagagerum | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Effekt/vægt | 180 hp/t 134 kW/t 5,5 kg/hp | 157 hp/t 117 kW/t 6,4 kg/hp | 140 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 116 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samlet | Fast score | Fast score | Fast score | Fast score |
Brændstofomkostninger og årligt forbrug
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Trin 3) 233 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Trin 2) 203 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Trin 1) 180 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI 150 hp |
|---|---|---|---|---|
| Forbrug | 3,8 L/100 km61,9 mpg US74,3 mpg UK | 3,8 L/100 km61,9 mpg US74,3 mpg UK | 3,8 L/100 km61,9 mpg US74,3 mpg UK | 3,8 L/100 km61,9 mpg US74,3 mpg UK |
| Pris / 100 km | 6,65 LC100 km | 6,65 LC100 km | 6,65 LC100 km | 6,65 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 10,70 LC100 mi | 10,70 LC100 mi | 10,70 LC100 mi | 10,70 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 570 L151 US gal125 UK gal | 570 L151 US gal125 UK gal | 570 L151 US gal125 UK gal | 570 L151 US gal125 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 997,50 LC/år | 997,50 LC/år | 997,50 LC/år | 997,50 LC/år |
Direkte sammenligninger
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Trin 3) 233 hp
- Har 30 hk mere
- Har 74 Nm mere
- Er 0,6 s hurtigere fra 0-100 km/t
- Har 12 km/t (7 mph) højere topfart
- Har 23 hk/t bedre effekt/vægt
Fordele
- Hurtigst 0-100 km/t i denne sammenligning
- Højeste topfart
- Mest kraftfuld
- Højeste moment
- Lettest
- Lavest samlet brændstofforbrug
- Bedste effekt/vægt-forhold
- Bedste anslåede rækkevidde
- Størst bagagerum
Ulemper
- Højeste CO2-udledning
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (Trin 2) 203 hp
Ingen målbare fordele i de tilgængelige data.
Vælg biler til sammenligning
Mærke
Model
Generation
Motor eller variant
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI
Sammenlign valgte biler
1 køretøj valgt
Populære sammenligninger
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12