
MG GT II
Bil sammenligning
Sammenlign specifikationer, acceleration, forbrug, dimensioner, praktisk anvendelse og estimerede driftsomkostninger side om side.
Ny sammenligning
MG GT II

MG GT II

MG GT II

MG GT II
Brug estimaterne som sammenligningstips og bekræft de præcise tal, før du træffer beslutninger.
| Model | MGGT II1.5L Turbo (Trin 3)243 hp | MGGT II1.5L Turbo (Trin 2)211 hp | MGGT II1.5L Turbo (Trin 1)191 hp | MGGT II1.5L Turbo162 hp |
|---|---|---|---|---|
| Effekt | 243hp181kW+81 hp | 211hp157kW+49 hp | 191hp143kW+29 hp | 162hp121kW |
| Moment | 388Nm286lb-ft+138 Nm | 338Nm249lb-ft+88 Nm | 305Nm225lb-ft+55 Nm | 250Nm184lb-ft |
| Egenvægt | 1,318kg2,906lb | 1,318kg2,906lb | 1,318kg2,906lb | 1,318kg2,906lb |
| Tophastighed | 251 km/h 156 mph | 241 km/h 150 mph | 235 km/h 146 mph | 215 km/h 134 mph |
| Til 99 % af topfarten | 59.7s99 %-mål: 248 km/h / 154 mph-7.9 s Beregnet | 64.0s99 %-mål: 239 km/h / 148 mph-3.6 s Beregnet | 67.0s99 %-mål: 233 km/h / 145 mph-0.5 s Beregnet | 67.6s99 %-mål: 213 km/h / 132 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.6s-1.9 s | 7.2s-1.3 s | 7.7s-0.8 s | 8.5s |
| 0-200 km/t | 20.7s-17.6 s Beregnet | 24.3s-14.0 s Beregnet | 27.1s-11.1 s Beregnet | 38.3s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.3s-1.8 s Beregnet | 6.9s-1.2 s Beregnet | 7.3s-0.8 s Beregnet | 8.1s Beregnet |
| Brændstofforbrug | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| kvartmile | 14.5s-1.7 s Beregnet | 15.1s-1.1 s Beregnet | 15.5s-0.7 s Beregnet | 16.2s Beregnet |
| Effekt/vægt | 184hp/t137kW/t84hp/1000 lb Beregnet | 160hp/t119kW/t72hp/1000 lb Beregnet | 145hp/t108kW/t66hp/1000 lb Beregnet | 123hp/t92kW/t56hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 294Nm/t197lb-ft/ton Beregnet | 256Nm/t171lb-ft/ton Beregnet | 231Nm/t155lb-ft/ton Beregnet | 190Nm/t127lb-ft/ton Beregnet |
| Anslået rækkevidde | 847km527mi Beregnet | 847km527mi Beregnet | 847km527mi Beregnet | 847km527mi Beregnet |
| Slagvolumen | 1,490cc91cu in | 1,490cc91cu in | 1,490cc91cu in | 1,490cc91cu in |
| Længde | 4,675mm184in | 4,675mm184in | 4,675mm184in | 4,675mm184in |
| Bredde | 1,842mm73in | 1,842mm73in | 1,842mm73in | 1,842mm73in |
| Højde | 1,480mm58in | 1,480mm58in | 1,480mm58in | 1,480mm58in |
| Akselafstand | 2,680mm106in | 2,680mm106in | 2,680mm106in | 2,680mm106in |
| Sporvidde foran | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in |
| Sporvidde bag | 1,563mm62in | 1,563mm62in | 1,563mm62in | 1,563mm62in |
| Frihøjde | 145mm6in | 145mm6in | 145mm6in | 145mm6in |
| Bagagerumsvolumen | 401L | 401L | 401L | 401L |
| Døre | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Sæder | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Brændstoftank | 50L | 50L | 50L | 50L |
Brug estimaterne som sammenligningstips og bekræft de præcise tal, før du træffer beslutninger.
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 3)243 hp | 5.600 rpm | 3.000-4.000 rpm | 5.850 rpm |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 2)211 hp | 5.600 rpm | 3.000-4.000 rpm | 5.850 rpm |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 1)191 hp | 5.600 rpm | 3.000-4.000 rpm | 5.850 rpm |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 5.600 rpm | 3.000-4.000 rpm | 5.850 rpm |
Anslået hastighed over tid for de valgte biler.
| Metrik | MGGT II1.5L Turbo (Trin 3)243 hp | MGGT II1.5L Turbo (Trin 2)211 hp | MGGT II1.5L Turbo (Trin 1)191 hp | MGGT II1.5L Turbo162 hp |
|---|---|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,3 s | 6,9 s | 7,3 s | 8,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,6 s | 7,2 s | 7,7 s | 8,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 20,7 s | 24,3 s | 27,1 s | 38,3 s |
| Tophastighed | 251 km/h 156 mph | 241 km/h 150 mph | 235 km/h 146 mph | 215 km/h 134 mph |
| Dragracesimulering | ||||
60 fod 18 m | 2,7 s | 2,8 s | 2,8 s | 2,9 s |
330 fod 101 m | 6,6 s | 6,9 s | 7,0 s | 7,3 s |
1/8 mile 201 m | 9,7 s | 10,1 s | 10,4 s | 10,8 s |
1000 fod 305 m | 12,3 s | 12,8 s | 13,2 s | 13,7 s |
kvartmile 402 m | 14,5 s | 15,1 s | 15,5 s | 16,2 s |
Passeringshastighed kvartmile 402 m | 169 km/h 105 mph | 161 km/h 100 mph | 157 km/h 97 mph | 148 km/h 92 mph |
Søjlediagram til sammenligning af Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 3)243 hp | 243 hp 181 kW |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 2)211 hp | 211 hp 157 kW |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 1)191 hp | 191 hp 143 kW |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 162 hp 121 kW |
MG GT II 1.5L Turbo (Trin 3) 243 hp har 81 hk mere end MG GT II 1.5L Turbo 162 hp.
Den største effektforskel er mellem MG GT II 1.5L Turbo 162 hp og MG GT II 1.5L Turbo (Trin 3) 243 hp: 81 hk (60 kW).
Søjlediagram til sammenligning af Moment. Højere er bedre · Nm / lb-ft
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 3)243 hp | 388 Nm 286 lb-ft |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 2)211 hp | 338 Nm 249 lb-ft |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 1)191 hp | 305 Nm 225 lb-ft |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 250 Nm 184 lb-ft |
Søjlediagram til sammenligning af Egenvægt. Lavere er bedre · kg / lb
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 3)243 hp | 1.318 kg 2.906 lb |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 2)211 hp | 1.318 kg 2.906 lb |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 1)191 hp | 1.318 kg 2.906 lb |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 1.318 kg 2.906 lb |
Søjlediagram til sammenligning af Tophastighed uden begrænser. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 3)243 hp | 251 km/h 156 mph |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 2)211 hp | 241 km/h 150 mph |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 1)191 hp | 235 km/h 146 mph |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 215 km/h 134 mph |
Søjlediagram til sammenligning af 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 3)243 hp | 6,6 s |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 2)211 hp | 7,2 s |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 1)191 hp | 7,7 s |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 8,5 s |
Den største 0-100 km/t-forskel er mellem MG GT II 1.5L Turbo (Trin 3) 243 hp og MG GT II 1.5L Turbo 162 hp: 1,9 s.
De biler, der ligger tættest på hinanden i acceleration, er MG GT II 1.5L Turbo (Trin 2) 211 hp og MG GT II 1.5L Turbo (Trin 1) 191 hp, adskilt af kun 0,5 s.
Søjlediagram til sammenligning af Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 3)243 hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 2)211 hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 1)191 hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
Søjlediagram til sammenligning af Effekt/vægt. Højere er bedre · hp/t / kW/t
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 3)243 hp | 184 hp/t 137 kW/t 5,4 kg/hp |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 2)211 hp | 160 hp/t 119 kW/t 6,3 kg/hp |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 1)191 hp | 145 hp/t 108 kW/t 6,9 kg/hp |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 123 hp/t 92 kW/t 8,1 kg/hp |
Søjlediagram til sammenligning af Anslået rækkevidde. Højere er bedre · km / mi
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 3)243 hp | 847 km 527 mi |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 2)211 hp | 847 km 527 mi |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 1)191 hp | 847 km 527 mi |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 847 km 527 mi |
Radardiagram, der sammenligner normaliserede ydeevne- og brændstoføkonomiscorer.
| Køretøj | Effekt | Akseleration | Topfart |
|---|---|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 3)243 hp | 243 hp 181 kW | 6,6 s | 251 km/h 156 mph |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 2)211 hp | 211 hp 157 kW | 7,2 s | 241 km/h 150 mph |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 1)191 hp | 191 hp 143 kW | 7,7 s | 235 km/h 146 mph |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 162 hp 121 kW | 8,5 s | 215 km/h 134 mph |
Punktdiagram med ydelsesscore på X-aksen og praktisk score på Y-aksen.
| Køretøj | Ydelsesscore | Praktisk score | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 3)243 hp |
|
| ||||||||||||||
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 2)211 hp |
|
| ||||||||||||||
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 1)191 hp |
|
| ||||||||||||||
| MGGT II1.5L Turbo162 hp |
|
| ||||||||||||||
Biler tættere på øverste højre hjørne kombinerer stærkere ydelse med bedre brændstoføkonomiscorer.
| Køretøj | Ydelsesscore | Brændstoføkonomiscore | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 3)243 hp |
| 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 2)211 hp |
| 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 1)191 hp |
| 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||
| MGGT II1.5L Turbo162 hp |
| 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||
MG GT II 1.5L Turbo (Trin 3) 243 hp ligger tættest på balancemålet øverst til højre for ydelse og brændstoføkonomi.
Biler tættere på nederste venstre hjørne giver en bedre blanding af hurtig acceleration og lavt brændstofforbrug.
| Køretøj | Brændstofforbrug, L/100 km | 0-100 km/t, s |
|---|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 3)243 hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 6,6 s |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 2)211 hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 7,2 s |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 1)191 hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 7,7 s |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 8,5 s |
Det skraverede område favoriserer højere effekt/vægt med lavere samlet brændstofforbrug.
| Køretøj | Effekt/vægt, hk/t | Brændstofforbrug, L/100 km |
|---|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 3)243 hp | 184 hp/t 137 kW/t 5,4 kg/hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 2)211 hp | 160 hp/t 119 kW/t 6,3 kg/hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
| MGGT II1.5L Turbo (Trin 1)191 hp | 145 hp/t 108 kW/t 6,9 kg/hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
| MGGT II1.5L Turbo162 hp | 123 hp/t 92 kW/t 8,1 kg/hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
| Køretøj | MGGT II1.5L Turbo (Trin 3)243 hp | MGGT II1.5L Turbo (Trin 2)211 hp | MGGT II1.5L Turbo (Trin 1)191 hp | MGGT II1.5L Turbo162 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 243 hp 181 kW | 211 hp 157 kW | 191 hp 143 kW | 162 hp 121 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment | 388 Nm 286 lb-ft | 338 Nm 249 lb-ft | 305 Nm 225 lb-ft | 250 Nm 184 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akseleration | 6,6 s | 7,2 s | 7,7 s | 8,5 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Topfart | 251 km/h 156 mph | 241 km/h 150 mph | 235 km/h 146 mph | 215 km/h 134 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lethed | 1.318 kg 2.906 lb | 1.318 kg 2.906 lb | 1.318 kg 2.906 lb | 1.318 kg 2.906 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brændstofforbrug | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktisk anvendelighed |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rækkevidde | 847 km 527 mi | 847 km 527 mi | 847 km 527 mi | 847 km 527 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bagagerum | 401 L 14,2 cu ft | 401 L 14,2 cu ft | 401 L 14,2 cu ft | 401 L 14,2 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Effekt/vægt | 184 hp/t 137 kW/t 5,4 kg/hp | 160 hp/t 119 kW/t 6,3 kg/hp | 145 hp/t 108 kW/t 6,9 kg/hp | 123 hp/t 92 kW/t 8,1 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samlet | Fast score | Fast score | Fast score | Fast score |
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | MG GT II 1.5L Turbo (Trin 3) 243 hp | MG GT II 1.5L Turbo (Trin 2) 211 hp | MG GT II 1.5L Turbo (Trin 1) 191 hp | MG GT II 1.5L Turbo 162 hp |
|---|---|---|---|---|
| Forbrug | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Pris / 100 km | 10,33 LC100 km | 10,33 LC100 km | 10,33 LC100 km | 10,33 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 16,62 LC100 mi | 16,62 LC100 mi | 16,62 LC100 mi | 16,62 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 885 L234 US gal195 UK gal | 885 L234 US gal195 UK gal | 885 L234 US gal195 UK gal | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.549 LC/år | 1.549 LC/år | 1.549 LC/år | 1.549 LC/år |
Fordele
Ingen målbare fordele i de tilgængelige data.























