
Lynk & Co 02 I
Bil sammenligning
Sammenlign specifikationer, acceleration, forbrug, dimensioner, praktisk anvendelse og estimerede driftsomkostninger side om side.
Ny sammenligning
Lynk & Co 02 I

Lynk & Co 02 I

Lynk & Co 02 I

Lynk & Co 02 I
Brug estimaterne som sammenligningstips og bekræft de præcise tal, før du træffer beslutninger.
| Model | Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 3)270 hp | Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 2)234 hp | Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 1)212 hp | Lynk & Co02 I1.5TD180 hp |
|---|---|---|---|---|
| Effekt | 270hp201kW+90 hp | 234hp174kW+54 hp | 212hp158kW+32 hp | 180hp134kW |
| Moment | 411Nm303lb-ft+146 Nm | 358Nm264lb-ft+93 Nm | 323Nm238lb-ft+58 Nm | 265Nm195lb-ft |
| Egenvægt | 1,535kg3,384lb | 1,535kg3,384lb | 1,535kg3,384lb | 1,535kg3,384lb |
| Totalvægt | 1,910kg4,211lb | 1,910kg4,211lb | 1,910kg4,211lb | 1,910kg4,211lb |
| Tophastighed | Ubegrænset 250 km/h155 mph Begrænset 240 km/h149 mph Beregnet | 229 km/h 142 mph | 222 km/h 138 mph | 205 km/h 127 mph |
| Til 99 % af topfarten | 73.8s99 %-mål: 248 km/h / 154 mph-4.6 s Beregnet | 74.3s99 %-mål: 227 km/h / 141 mph-4.2 s Beregnet | 77.3s99 %-mål: 220 km/h / 137 mph-1.2 s Beregnet | 78.5s99 %-mål: 203 km/h / 126 mph Beregnet |
| 0-100 km/t | 6.4s-1.9 s | 7.1s-1.3 s | 7.5s-0.8 s | 8.3s |
| 0-200 km/t | 23.0s-38.1 s Beregnet | 30.0s-31.1 s Beregnet | 35.1s-25.9 s Beregnet | 61.1s Beregnet |
| 0-60 mph | 6.1s-1.7 s Beregnet | 6.7s-1.2 s Beregnet | 7.1s-0.7 s Beregnet | 7.8s Beregnet |
| Brændstofforbrug | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK |
| kvartmile | 14.5s-1.6 s Beregnet | 15.0s-1.0 s Beregnet | 15.4s-0.6 s Beregnet | 16.1s Beregnet |
| Effekt/vægt | 176hp/t131kW/t80hp/1000 lb Beregnet | 152hp/t114kW/t69hp/1000 lb Beregnet | 138hp/t103kW/t63hp/1000 lb Beregnet | 117hp/t87kW/t53hp/1000 lb Beregnet |
| Moment/vægt | 268Nm/t179lb-ft/ton Beregnet | 233Nm/t156lb-ft/ton Beregnet | 211Nm/t141lb-ft/ton Beregnet | 173Nm/t116lb-ft/ton Beregnet |
| Anslået rækkevidde | 781km485mi Beregnet | 781km485mi Beregnet | 781km485mi Beregnet | 781km485mi Beregnet |
| Slagvolumen | 1,477cc90cu in | 1,477cc90cu in | 1,477cc90cu in | 1,477cc90cu in |
| Længde | 4,448mm175in | 4,448mm175in | 4,448mm175in | 4,448mm175in |
| Bredde | 1,890mm74in | 1,890mm74in | 1,890mm74in | 1,890mm74in |
| Højde | 1,572mm62in | 1,572mm62in | 1,572mm62in | 1,572mm62in |
| Akselafstand | 2,702mm106in | 2,702mm106in | 2,702mm106in | 2,702mm106in |
| Sporvidde foran | 1,591mm63in | 1,591mm63in | 1,591mm63in | 1,591mm63in |
| Sporvidde bag | 1,616mm64in | 1,616mm64in | 1,616mm64in | 1,616mm64in |
| Frihøjde | 201mm8in | 201mm8in | 201mm8in | 201mm8in |
| Bagagerumsvolumen | 330L | 330L | 330L | 330L |
| Maks. bagagerumsvolumen | 842L | 842L | 842L | 842L |
| Døre | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Sæder | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Brændstoftank | 50L | 50L | 50L | 50L |
Brug estimaterne som sammenligningstips og bekræft de præcise tal, før du træffer beslutninger.
Anslåede standardkurver for effekt og moment efter motoromdrejninger.
| Køretøj | Maks. effektomdrejninger | Maks. momentomdrejninger | Maks. motoromdrejninger |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 3)270 hp | 5.500 rpm | 1.500-4.000 rpm | 5.750 rpm |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 2)234 hp | 5.500 rpm | 1.500-4.000 rpm | 5.750 rpm |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 1)212 hp | 5.500 rpm | 1.500-4.000 rpm | 5.750 rpm |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 5.500 rpm | 1.500-4.000 rpm | 5.750 rpm |
Anslået hastighed over tid for de valgte biler.
| Metrik | Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 3)270 hp | Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 2)234 hp | Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 1)212 hp | Lynk & Co02 I1.5TD180 hp |
|---|---|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,1 s | 6,7 s | 7,1 s | 7,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,4 s | 7,1 s | 7,5 s | 8,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 23,0 s | 30,0 s | 35,1 s | 61,1 s |
| Tophastighed | Ubegrænset 250 km/h155 mph Begrænset 240 km/h149 mph Sandsynligvis begrænset | 229 km/h 142 mph | 222 km/h 138 mph | 205 km/h 127 mph |
| Dragracesimulering | ||||
60 fod 18 m | 2,5 s | 2,5 s | 2,6 s | 2,6 s |
330 fod 101 m | 6,4 s | 6,6 s | 6,7 s | 6,9 s |
1/8 mile 201 m | 9,5 s | 9,9 s | 10,1 s | 10,4 s |
1000 fod 305 m | 12,2 s | 12,7 s | 13,0 s | 13,5 s |
kvartmile 402 m | 14,5 s | 15,0 s | 15,4 s | 16,1 s |
Passeringshastighed kvartmile 402 m | 163 km/h 101 mph | 154 km/h 96 mph | 150 km/h 93 mph | 142 km/h 88 mph |
Søjlediagram til sammenligning af Effekt. Højere er bedre · hp / kW
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 3)270 hp | 270 hp 201 kW |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 2)234 hp | 234 hp 174 kW |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 1)212 hp | 212 hp 158 kW |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 180 hp 134 kW |
Lynk & Co 02 I 1.5TD (Trin 3) 270 hp har 90 hk mere end Lynk & Co 02 I 1.5TD 180 hp.
Den største effektforskel er mellem Lynk & Co 02 I 1.5TD 180 hp og Lynk & Co 02 I 1.5TD (Trin 3) 270 hp: 90 hk (67 kW).
Søjlediagram til sammenligning af Moment. Højere er bedre · Nm / lb-ft
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 3)270 hp | 411 Nm 303 lb-ft |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 2)234 hp | 358 Nm 264 lb-ft |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 1)212 hp | 323 Nm 238 lb-ft |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 265 Nm 195 lb-ft |
Søjlediagram til sammenligning af Egenvægt. Lavere er bedre · kg / lb
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 3)270 hp | 1.535 kg 3.384 lb |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 2)234 hp | 1.535 kg 3.384 lb |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 1)212 hp | 1.535 kg 3.384 lb |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 1.535 kg 3.384 lb |
Søjlediagram til sammenligning af Tophastighed uden begrænser. Højere er bedre · km/h / mph
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 3)270 hp | Ubegrænset 250 km/h155 mph Begrænset 240 km/h149 mph |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 2)234 hp | 229 km/h 142 mph |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 1)212 hp | 222 km/h 138 mph |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 205 km/h 127 mph |
Søjlediagram til sammenligning af 0-100 km/t. Lavere er bedre · seconds
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 3)270 hp | 6,4 s |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 2)234 hp | 7,1 s |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 1)212 hp | 7,5 s |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 8,3 s |
Den største 0-100 km/t-forskel er mellem Lynk & Co 02 I 1.5TD (Trin 3) 270 hp og Lynk & Co 02 I 1.5TD 180 hp: 1,9 s.
De biler, der ligger tættest på hinanden i acceleration, er Lynk & Co 02 I 1.5TD (Trin 2) 234 hp og Lynk & Co 02 I 1.5TD (Trin 1) 212 hp, adskilt af kun 0,4 s.
Søjlediagram til sammenligning af Brændstofforbrug. Lavere er bedre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 3)270 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 2)234 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 1)212 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
Søjlediagram til sammenligning af Effekt/vægt. Højere er bedre · hp/t / kW/t
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 3)270 hp | 176 hp/t 131 kW/t 5,7 kg/hp |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 2)234 hp | 152 hp/t 114 kW/t 6,6 kg/hp |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 1)212 hp | 138 hp/t 103 kW/t 7,2 kg/hp |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 117 hp/t 87 kW/t 8,5 kg/hp |
Søjlediagram til sammenligning af Anslået rækkevidde. Højere er bedre · km / mi
| Køretøj | Værdi |
|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 3)270 hp | 781 km 485 mi |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 2)234 hp | 781 km 485 mi |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 1)212 hp | 781 km 485 mi |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 781 km 485 mi |
Radardiagram, der sammenligner normaliserede ydeevne- og brændstoføkonomiscorer.
| Køretøj | Effekt | Akseleration | Topfart |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 3)270 hp | 270 hp 201 kW | 6,4 s | Ubegrænset 250 km/h155 mph Begrænset 240 km/h149 mph |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 2)234 hp | 234 hp 174 kW | 7,1 s | 229 km/h 142 mph |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 1)212 hp | 212 hp 158 kW | 7,5 s | 222 km/h 138 mph |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 180 hp 134 kW | 8,3 s | 205 km/h 127 mph |
Punktdiagram med ydelsesscore på X-aksen og praktisk score på Y-aksen.
| Køretøj | Ydelsesscore | Praktisk score | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 3)270 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 2)234 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 1)212 hp |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp |
|
| ||||||||||||||
Biler tættere på øverste højre hjørne kombinerer stærkere ydelse med bedre brændstoføkonomiscorer.
| Køretøj | Ydelsesscore | Brændstoføkonomiscore | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 3)270 hp |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 2)234 hp |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 1)212 hp |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp |
| 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 02 I 1.5TD (Trin 3) 270 hp ligger tættest på balancemålet øverst til højre for ydelse og brændstoføkonomi.
Biler tættere på nederste venstre hjørne giver en bedre blanding af hurtig acceleration og lavt brændstofforbrug.
| Køretøj | Brændstofforbrug, L/100 km | 0-100 km/t, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 3)270 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 6,4 s |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 2)234 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 7,1 s |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 1)212 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 7,5 s |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 8,3 s |
Det skraverede område favoriserer højere effekt/vægt med lavere samlet brændstofforbrug.
| Køretøj | Effekt/vægt, hk/t | Brændstofforbrug, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 3)270 hp | 176 hp/t 131 kW/t 5,7 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 2)234 hp | 152 hp/t 114 kW/t 6,6 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 1)212 hp | 138 hp/t 103 kW/t 7,2 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | 117 hp/t 87 kW/t 8,5 kg/hp | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK |
| Køretøj | Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 3)270 hp | Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 2)234 hp | Lynk & Co02 I1.5TD (Trin 1)212 hp | Lynk & Co02 I1.5TD180 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 270 hp 201 kW | 234 hp 174 kW | 212 hp 158 kW | 180 hp 134 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment | 411 Nm 303 lb-ft | 358 Nm 264 lb-ft | 323 Nm 238 lb-ft | 265 Nm 195 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akseleration | 6,4 s | 7,1 s | 7,5 s | 8,3 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Topfart | Ubegrænset 250 km/h155 mph Begrænset 240 km/h149 mph | 229 km/h 142 mph | 222 km/h 138 mph | 205 km/h 127 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lethed | 1.535 kg 3.384 lb | 1.535 kg 3.384 lb | 1.535 kg 3.384 lb | 1.535 kg 3.384 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brændstofforbrug | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km 36,8 mpg US 44,1 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktisk anvendelighed |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rækkevidde | 781 km 485 mi | 781 km 485 mi | 781 km 485 mi | 781 km 485 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bagagerum | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | 330 L 11,7 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Effekt/vægt | 176 hp/t 131 kW/t 5,7 kg/hp | 152 hp/t 114 kW/t 6,6 kg/hp | 138 hp/t 103 kW/t 7,2 kg/hp | 117 hp/t 87 kW/t 8,5 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samlet | Fast score | Fast score | Fast score | Fast score |
Anslå driftsomkostninger ud fra samlet forbrug, din årlige distance og brændstofprisen i din lokale valuta.
Indtast brændstofprisen i din lokale valuta, for eksempel €/L, $/gal, £/L eller en anden lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Køretøj | Lynk & Co 02 I 1.5TD (Trin 3) 270 hp | Lynk & Co 02 I 1.5TD (Trin 2) 234 hp | Lynk & Co 02 I 1.5TD (Trin 1) 212 hp | Lynk & Co 02 I 1.5TD 180 hp |
|---|---|---|---|---|
| Forbrug | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK | 6,4 L/100 km36,8 mpg US44,1 mpg UK |
| Pris / 100 km | 11,20 LC100 km | 11,20 LC100 km | 11,20 LC100 km | 11,20 LC100 km |
| Pris / 100 mi | 18,02 LC100 mi | 18,02 LC100 mi | 18,02 LC100 mi | 18,02 LC100 mi |
| Årligt brændstofforbrug | 960 L254 US gal211 UK gal | 960 L254 US gal211 UK gal | 960 L254 US gal211 UK gal | 960 L254 US gal211 UK gal |
| Årlige brændstofomkostninger | 1.680 LC/år | 1.680 LC/år | 1.680 LC/år | 1.680 LC/år |
Fordele
Ingen målbare fordele i de tilgængelige data.























